La Volkswagen non sa più dove mettere le mani, dopo il ritiro di 200 mila vetture in Brasile, ora è stata la volta del Messico a reclamare per il difetto ai pneumatici posteriori tanto da dover ritirare altre 20 mila unità. E’ un momento davvero delicato per le grandi case come la Toyota e la Honda che insieme al colosso tedesco deve risolvere questo serio problema. Il responsabile in Messico Otto Lindner ha confermato che la società farà il possibile per offrire la manutenzione a costo zero e dare tutta la disponibilità possibile per i suoi clienti possessori delle auto incriminate.
