Con questo video ufficiale conosciamo la nuova generazione di Porsche 911. Non molto: solo quel che basta a calmare la nostra curiosità. Si tratta – infatti – di un video-teaser, cioè di una breve clip che anticipa il solenne debutto della sportiva della Cavallina, la quale sarà esposta in occasione dell’importante manifestazione di Francoforte (la kermesse che è in programma tra il 15 settembre ed il successivo 25 settembre). La nuova 911 è senza dubbio una delle pietre miliari della storia della casa automobilistica di Zuffenhausen del Gruppo Volkswagen ed è una delle sportive a cui molti costruttori si sono ispirati, nel tempo, per produrre qualcosa di simile (anche se di minor blasone): la nuova generazione non sarà molto differente dalla variante attuale e dalla sua tradizione (perché così chiede il bacino d’utenza e perché così vuole l’heritage del modello). Ma la casa automobilistica deve tenere conto del fatto che sono arrivate molte nuove concorrenti sul mercato, a fronteggiare in parte o del tutto Porsche 911: la nuova Mercedes SLS AMG o la nuova Maserati GranTurismo/GranCabrio, la nuova Ferrari California o la nuova Aston Martin Vantage. E altre arriveranno: BMW i8, ad esempio. Ecco perché la nuova generazione di Porsche 911 offrirà soluzioni innovative: quali?
La supercar di Zuffenahusen sarà dotata di un’inedita trasmissione manuale a sette marce, con sistema Launch Control. O con un motore 3.4 litri boxer benzina (sei cilindri), più efficiente ed attento a consumi ed emissioni ma anche più potente (350 cavalli per Porsche 911 Carrera, 400 cavalli per Porsche 911 Carrera S). E poi: un abitacolo più ampio ed una struttura adatta per alloggiare sotto il cofano una geometria elettrica/ibrida. Ancora: un nuovo tetto in vetro dalle dimensioni abbondanti ed il freno a mano elettrico. Tutto questo, e molto altro (che potremo raccontarvi soltanto dopo il debutto), dovrà fare i conti con la linea e con i volumi conservatori. Come sarà riuscita, la casa automobilistica di Zuffenahusen, a coniugare modernità e tradizione? La nuova Porsche 911 991 (codice industriale) ce lo dirà tra qualche settimana.