È ancora un video ufficiale ad aprirci le porte dei segreti reparti della casa automobilistica italiana Ferrari, quelli dove nascono le supercar del Cavallino Rampante: in quest’occasione, mentre proseguiamo il viaggio di assemblaggio della gran turismo Ferrari 458 Italia (che abbiamo iniziato qualche giorno fa grazie ad altri tre video ufficiali, divulgati dall’azienda per attirare l’attenzione degli appassionati su questo affascinante modello, realizzato dalla mente precisa degli ingegneri di Ferrari e da quella estroversa di Pininfarina), ci spostiamo e ci fermiamo nell’unico punto della produzione che avviene al di fuori dello storico impianto di Maranello, ma sempre in Emilia Romagna: siamo a Modena, insieme al team che compone la divisione “lastratura”, in uno stabilimento molto tecnologico e molto complesso. In questo luogo, secondo quanto viene dichiarato nel video (vi anticipo soltanto questi pochi dettagli), vengono plasmate tutte le scocche di tutte le vetture V8 e V12 della casa automobilistica Ferrari, ovviamente in alluminio (così come i telai): questo materiale, infatti, permette di mantenere tutte le supercar del Cavallino Rampante molto leggere, pur senza intaccare la resistenza e la sicurezza della struttura.
http://youtu.be/Dy05fsCwHbE
Secondo le indiscrezioni, la casa automobilistica, mentre ci tiene impegnati con questi video che mostrano la nascita di Ferrari 458 Italia, sta preparando anche la nuova Ferrari 458 Italia Scuderia (non sappiamo se il nome della vettura sarà proprio questo, ma per ora lo utilizziamo: soltanto per farvi capire chiaramente a cosa ci riferiamo), cioè la nuova declinazione estremamente sportiva del modello: arriverà nel corso dell’anno 2013 e sarà probabilmente dotata di 600 cavalli. Molto prima, e cioè tra meno di un mese, potremo conoscere la nuova Ferrari 458 Italia Spyder: sarà presentata in occasione del Salone di Francoforte 2011 e sarà contraddistinta da un tetto in metallo ripiegabile. Debutterà nel listino dell’azienda del Cavallino Rampante – quest’ultima versione di Ferrari 458 Italia – nel corso dei primi mesi del 2012.
1 commento su “Video: Ferrari 458 Italia, la realizzazione della scocca della sportiva. In alluminio”