La Red Bull non è finita. Ha solo cambiato il modo di affrontare le gare, perché consapevole di non poter lottare attualmente per la pole position, sta concentrando le sue risorse direttamente sulla gara. Tra i primi dieci solo Vettel partirà domani con le gomme dure, una soluzione che gli potrebbe consentire di rimanere di più in pista ad attendere la pioggia, per poi effettuare meno cambi e piazzarsi tra i primi.
IL PROGETTO DI MARKO – L’uomo che gestisce i piloti del programma Red Bull si è inventato la gara di domenica. La sua ambizione vede ovviamente trionfare il suo beniamino che negli ultimi due anni ha portato la squadra anglo-austriaca alla gloria
Michael Schumacher fin dall’inizio sarà primo e manterrà l’intero gruppo, compresa la McLaren. Al 17 ° giro Vettel è solo con le sue gomme dure, senza un pit-stop . E poi arriva la grande pioggia. Qualcosa di simile potrebbe accadere
Il film del consulente Red Bull ha una verità di fondo, ma Mark Webber ha dimostrato che la scelta delle gomme dure è dovuta anche al fatto che la RB8 soffre di una precoce usura man mano che le temperature si alzano. Ma Marko ha fatto notare che comunque rispetto a Melbourne c’è un grosso miglioramento
Abbiamo già visto a Melbourne, che il bilanciamento della vettura è peggiorato quando c’è più caldo. L’anno scorso è stato viceversa. Più caldo c’era e meglio era per noi. Mark è a soli due decimi dalla pole position. Noi non siamo senza speranza
GOMME RED BULL – Un anno fa questo argomento era impensabile, ma quando l’ingegnere di pista di Vettel, Guillaume Rocquelin, si è accorto che Webber con le gomme dure e con una piccola variazione dell’ala anteriore ha migliorato le sue prestazioni, ha fatto adottare lo stesso metodo sulla macchina del tedesco.
In previsione di domani, Sebastian sa che la sua Red Bull non è veloce come McLaren, Mercedes e Lotus, perciò la sua scelta è stata quella di rimaner più tempo possibile in pista con le gomme. Questa strategia è stata criticata da Button che ha ricordato che prima o poi toccherà pure al tedesco dover montare le gomme medie.
