Volkswagen Golf - Ultimogiro

Volkswagen Golf GTD 2014, esordio a fine giugno in tutte le concessionarie

Il marchio tedesco Volkswagen ha tolto ufficialmente i veli alla nuova versione Gran Turismo Diesel della Golf, modello che è ormai giunto alla settima edizione. Si tratta della presentazione ufficiale della nuova Volkswagen Golf GTD 2014.

Stiamo parlando di una variante che è stata resa notevolmente più potente in confronto alla tradizionale auto tedesca che fa il suo esordio sul mercato solamente dopo pochi mesi dalla presentazione della versione GTI, che può contare sulla spinta derivante dalla presenza di un motore a benzina.

Volkswagen Golf, previsto lo sviluppo di una versione CC

Sul mercato è arrivata nel 2008, ma fin dal primo momento del suo esordio si è parlato della Passat CC ricalcata sul modello della Mercedes CLS, con delle caratteristiche decisamente più all’insegna dell’economicità.

Infatti, questo modello del marchio Volkswagen può contare su uno stile piuttosto dinamico e slanciato, oltre ad avere una presenza piuttosto lussuosa: ad ogni modo, si tratta di uno tra gli esemplari che hanno trainato il costruttore tedesco per quanto riguarda i livelli di vendita durante gli ultimi anni. Sembra che Volkswagen abbia intenzione di continuare nello sviluppo della gamma CC, avendo in testa un solo obiettivo: si tratta della concorrenza alla nuova Mercedes CLA.

Auto più vendute in Italia a luglio 2012

E’ vero, c’è la crisi e le immatricolazioni crollano. Secondo l’Anfia siamo ai livelli peggiori degli ultimi 34 anni, ma nonostante questo in Italia domina come sempre un solo marchio: Fiat.

Anche il mese di luglio ha infatti dimostrato come gli italiani preferiscano le auto della casa torinese alle più belle e più comode (ma anche più costose) automobili straniere. L’auto più venduta a luglio 2012 in Italia è stata la Panda con quasi novemila pezzi venduti.

Volkswagen Golf, in preparazione anche una variante crossover?

In base agli ultimi rumors, pare che i tecnici del gruppo Volkswagen; stiano concretamente pensando a progettare e realizzare una variante crossover della nuova generazione della Golf.

Si tratterebbe di un progetto che avrebbe diverse caratteristiche in comune con quanto realizzato con il modello Volkswagen Passat Alltrack, che è sbarcato da poco all’interno del listino.
Naturalmente, la vettura di cui stiamo parlando, verrà realizzata a partire dalla Volkswagen Golf Station Wagon e certamente non farà il suo esordio sul mercato in tempi stretti (nonostante la nuova generazione della Golf, la settima, verrà svelata nel corso della prossima edizione del Salone di Parigi 2012, che si svolgerà durante la prossima stagione autunnale), visto che non debutterà entro il 2015.

Volkswagen Golf Cabriolet GTI, imminente il debutto

La casa automobilistica tedesca Volkswagen potrebbe presentare al Salone di Ginevra 2012 del prossimo marzo la versione GTI (sigla che nel vocabolario dell’azienda identifica una serie di declinazioni sportive) di Golf Cabriolet: secondo alcune indiscrezioni il debutto di questa particolare coniugazione è imminente, nonostante contemporaneamente il brand abbia quasi completato lo sviluppo della settima e nuova generazione di Volkswagen Golf. La nuova Volkswagen Golf Cabriolet GTI potrebbe essere già in vendita prima dell’estate ventura.

Volkswagen Golf VII, ecco la piattaforma modulare MQB

Il Gruppo Volkswagen mostra per la prima volta la piattaforma modulare MQB, quel nuovo pianale che sarà usato per la prossima generazione di Audi A3 (quella che vedremo per la prima volta al Salone di Ginevra 2012: sarà proprio A3 a battezzare la nuova piattaforma) e per la prossima generazione di Volkswagen Golf (quella ritratta – in maniera parziale – nelle immagini, che vedremo al Salone di Parigi 2012). Il nuovo pianale Modularer Querbaukasten sarà usato approssimativamente per sessanta nuovi modelli del Gruppo Volkswagen ed è stato sviluppato per contenere i costi di progettazione e garantire alla società tedesca di incrementare i profitti.

Volkswagen Golf GTI 2013: più leggera e più potente

GTI è una sigla connessa in maniera stretta, abbarbicata, alla parola Golf e alla media di segmento C della casa automobilistica tedesca Volkswagen. Anche la settima generazione della hatchback, la prossima, in arrivo tra pochi mesi (la nuova Volkswagen Golf sarà svelata al Salone di Parigi 2012), onorerà questo legame ormai indissolubile, lungo anni ed evoluzioni. Non solo: sarà più evoluta e tecnicamente più raffinata. Infatti, la nuova Volkswagen Golf GTI sarà – secondo alcune chiacchiere, di cui non possiamo (come nostro solito) darvi certezza assoluta – più leggera dell’odierna Golf GTI e più potente.

Volkswagen Golf è (ancora) la regina del mercato europeo

Per il terzo anno consecutivo, la sesta generazione di Volkswagen Golf è la vettura più venduta in Europa: lo rivelano e rilevano le statistiche divulgate da JATO Dynamics, alcune ore fa. La media di segmento C del brand di Wolfsburg, che sarà sostituita dalla nuova e settima generazione nel corso dell’anno (la presentazione ufficiale avverrà in occasione del Salone di Parigi 2012, durante il prossimo autunno), è stata commercializzata, nel Vecchio Continente, in 484.547 unità nel 2011, facendo registrare (però) un’inflessione negativa del 1,6% rispetto al precedente anno.

Volkswagen Golf e Skoda Octavia al Salone di Parigi 2012?

Il Salone di Parigi 2012, che si svolge alle porte dell’autunno (tra il 29 settembre ed il 14 ottobre), si preannuncia ricco di novità come lo era stato due anni fa e come è lo è stato il suo gemello tedesco, il Salone di Francoforte, durante lo scorso anno. La manifestazione dista ancora otto mesi, ma già oggi iniziano a trapelare le prime informazioni in merito alle vetture che in anteprima internazionale saranno mostrate proprio su questo palcoscenico francese. Volete sapere qualche nome? Sette sono i modelli di cui vi parliamo oggi: prima di elencarveli vogliamo però ricordarvi che non possiamo dare certezze in merito a tutte le nostre parole, perché non possediamo ancora comunicazioni ufficiali; quindi vogliamo invitarvi a darci il beneficio del dubbio.

Foto spia: Volkswagen Golf 7

Sarà una generazione rivoluzionaria, promettono, ma in realtà la nuova Volkswagen Golf 7 (cioè la settima generazione dalla nascita) non tradirà le caratteristiche del modello, quelle che l’hanno reso il più noto del segmento C Premium. La nuova Golf sarà pronta a cavallo tra il prossimo anno ed il successivo: varie scuole di pensiero si dibattono sul momento del debutto della vettura e per ora non abbiamo dati ufficiali precisi per parlare con più certezza. Ecco quello che sappiamo della nuova hatchback media di Wolfsburg.

Gruppo Volkswagen/Hyundai: Martin Winterkorn affascinato dalla nuova i30

Che fare per capire quanto pericoloso è il nemico? Una volta erano le spie a fare il lavoro sporco, oggi ci sono molto più sofisticati strumenti. Non è il caso del mondo automobilistico, a quanto pare, e, nello specifico, di uno dei colossi dell’industria dell’auto più importanti ed agguerriti esistenti sul pianeta, il Gruppo Volkswagen. Per tastare con mano (certa, affidabile, sicura) quanto perniciosa sia la nuova Hyundai i30 per la reginetta Volkswagen Golf, il brand ha spodestato il top manager Martin Winterkorn (Chief Executive Officer del marchio), che al Salone di Francoforte 2011, all’interno dello stand del concorrente sudcoreano, ha voluto studiare da vicino, con i propri occhi e con grande meticolosità, il prodotto concepito da Hyundai.

Volkswagen, la nuova Golf R Cabriolet potrebbe diventare realtà

Sembrava dovesse restare una showcar: una vettura – sportiva e particolare – realizzata soltanto per divertire quanti hanno partecipato al tradizionale raduno austriaco Worthersee, che ogni anno raccoglie centinaia di appassionati in Austria, per ammirare le creazioni vecchie e nuove del Gruppo Volkswagen. Invece, secondo alcune indiscrezioni, la nuova Golf R diventerà anche Cabriolet e sarà offerta al mercato, in qualche punto non preciso del futuro: cioè, la nuova generazione di Volkswagen Golf Cabriolet – presentata durante il Salone di Ginevra 2011 e già disponibile all’interno del listino della casa automobilistica – sarà sottoposta alle cure del reparto R (la nuova divisione dell’azienda, che si occupa di produrre modelli sportivi) e diventerà aggressiva e nerboruta, agguerrita ed energica come nessun’altra (declinazione). Ipotizziamo che a livello meccanico la nuova Volkswagen Golf R Cabriolet sarà praticamente identica alla versione hatchback due volumi Golf R: cioè?

Volkswagen, informazioni sulla nuova Golf VII: la settima generazione della regina del segmento C

Foto: AP/Lapresse

Quanto manca al debutto della nuova generazione di Volkswagen Golf, la settima della propria storia? La nuova Golf sarà presentata dalla casa automobilistica di Wolfsburg nel corso del prossimo anno, dopo che saranno già state svelate le cugine Seat Leon (Salone di Francoforte 2011) e Audi A3 (Salone di Ginevra 2012). Probabilmente, il palcoscenico che ospiterà solennemente la nuova media di segmento C tedesca sarà quello parigino, nell’ottobre del 2012: manca quindi più di un anno per conoscere una delle vetture più attese sul mercato (dato che il passaggio dalla quinta alla sesta generazione è avvenuto quasi silenziosamente, senza eccessivi cambiamenti: la nuova, la settima Golf, sarà invece molto differente ed è per questo che l’attenzione intorno al modello è già alta oggi, ad oltre dodici mesi dal debutto). Vogliamo condividere con voi alcune indiscrezioni, che potrebbero dipingere la nuova Volkswagen Golf e che potrebbero, un giorno, rivelarsi vere (ma prendete ogni parola con il beneficio del dubbio).

Wörthersee 2011: Volkswagen Golf GTI Cabriolet concept

La casa automobilistica tedesca Volkswagen, contemporaneamente alla nuova Golf R Cabriolet (di cui abbiamo già parlato ampiamente ieri), ha svelato in questi giorni al Wörthersee la nuova Golf GTI Cabriolet: un’altra concept car di stoffa sportiva sulla base della versione cabriolet di Volkswagen Golf. Non mettiamo la mano sul fuoco per quanto riguarda il futuro della nuova versione GTI di Volkswagen Golf Cabriolet: potrebbe anche restare solamente un prototipo, per sempre. Ma non si esclude neppure che il brand possa un giorno trovare un cantuccio nel listino del Vecchio Continente per questa declinazione (in fondo, per plasmarla non ci sono grandi ostacoli da superare): il modello potrebbe aiutare il Gruppo Volkswagen ha raggiungere la vetta dei colossi automobilistici entro il 2018, superando anche il Gruppo Toyota (ma questa è una storia che, forse, racconteremo in un’altra occasione).