Pare che siano attendibili. Pare che possiamo fare affidamento su queste voci. Pare che siano sufficientemente doviziose. Sono alcune informazioni che, trapelate per chissà quale canale, descrivono la nuova generazione di BMW Serie 1, la seconda per la media di segmento C del costruttore bavarese. Quella che verrà commercializzata in qualche punto del 2011. Vediamo di che cosa si tratta.
La nuova Audi Q3 rappresenta una nuova tipologia di fuoristrada , mai prima d’oggi contemplata dal costruttore di Quattro Anelli: accanto alle sovradimensionate Audi Q7 e Audi Q5 e alla famiglia Allroad, che, in soldoni, va ad effettuare modifiche leggere, discrete, talvolta silenziose, su vetture già esistenti in gamma (Audi A4 Allroad da Audi A4 Avant e Audi A6 Allroad da Audi A6 Avant), il costruttore di Ingolstadt proporrà una vettura di dimensioni contenute, di matita compatta, di intenti poco sterrati, di facilità (ideologica, pecuniaria, sociale) smaccata, accentuata.
Rullo di tamburi, squilli di tromba: signori e signore, la terza generazione della coupé sportiva di segmento C, Volkswagen Scirocco, in produzione dal 2008, è stata prodotta in due anni in 100.000 esemplari, passando anche attraverso la tanto chiacchierata crisi mondiale del settore automotive. Volkswagen Scirocco, per chi non fosse al corrente delle più recenti vicende automobilistiche, rappresenta l’unica hatchback a tre porte della casa costruttrice di Wolfsburg con il vezzo di forme sportive e con la velleità di richiamare le classiche coupé a tre volumi.
Arrivò nel 1998, la rievocazione dello storico Maggiolino disegnato da Ferdinand Porsche (il padre anche dell’omonima casa automobilistica), Volkswagen New Bettle, ma non ha ottenuto, in dodici anni di commercializzazione, un concreto successo, nemmeno lontanamente vicino a quello fatto registrare dalla progenitrice (lo si deve ammettere: difficile, ad ogni modo, bissare il risultato di oltre 21 milioni di unità, ottenuto dalla precedente generazione). Volkswagen New Bettle esce dalla produzione durante l’anno in corso. E poi?
Il festeggiamento del centenario di Alfa Romeo, fondata il 24 giugno 1910 a Milano, come Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (solo in seguito, nel 1915, all’acronimo A.L.F.A. si sarebbe aggiunta la seconda parte, Romeo, il cognome di quel ingegnere Nicola Romeo che entrò nel capitale della casa automobilistica), non può essere circoscritto alla sola Italia, la patria natia della maison, sebbene anche in questo caso la digressione potrebbe divenire una voragine, che non s’ha da aprire. Di conseguenza, Alfa Romeo ha ipotizzato di utilizzare una vettura come alfiere dell’elefantiaco risultato in Giappone, realizzandole un allestimento speciale proprio per la clientela nipponica.
La nuova Opel Astra Sports Tourer è la più recente evoluzione del nuovo solco stilistico della casa austriaca di Russelsheim e la seconda configurazione che esce dal progetto Astra, dopo la variante a cinque porte: un passo estetico importante, volto ad imporre anche questa nuova generazione di giardinetta media tra le famiglie europee medio-piccole.
La nuova Opel Astra Sports Tourer fa propria la matita della sorella Insignia Sports Tourer, adattandola ad un corpo più snello, più leggero, più volubile, meno impegnativo in sostanza: ci si dirige ad un target che non ricerca grande esibizionismo, ma concretezza ed intelligenza.
È ancora troppo presto per esser certi che il suggerimento proposto dall’immagine vada a collimare con la realtà dei fatti: la nuova Peugeot 309, sostituta di quella Peugeot 308 che tuttora è possibile acquistare nella gamma del Leone e vettura media di segmento C, non arriverà sul mercato prima della fine del 2012 o, più probabilmente, nel primo semestre del 2013.
Ciò che ci viene postillato dall’immagine è un primo veritiero approccio alla matita della nuova Peugeot 309 2012/2013: tuttavia, è corretto rimembrare che, a una distanza cronologica simile, il prodotto industriale rimane aleatorio, incostante, mai sicuro in assoluto. Invero, è altresì esatto il tentare di trarre ipotesi dallo studio approfondito.