La casa automobilistica tedesca BMW ha rilasciato il primo video ufficiale della nuova M3 CRT, la versione speciale e sportiva della già sufficientemente rara M3 berlina (identificata dalla sigla E90 all’interno dell’azienda di Monaco di Baviera) che è stata presentata alcune ore fa soltanto, attraverso una serie di immagini e grazie alle informazioni ufficiali. Di cosa si tratta?
La divisione sportiva Motorsport del Gruppo BMW ha presentato virtualmente la nuova M3 CRT, la versione speciale e limitata della berlina sportiva BMW M3 E90 che il brand aveva annunciato alcune settimane fa con una concept car: la nuova BMW M3 CRT è, sostanzialmente, la variante berlina di BMW M3 GTS coupé ed è una declinazione specialissima ed ancora più rara, dato che verrà prodotta in soli 67 esemplari e dato che costerà circa 130mila euro (è questo il prezzo riservato al mercato tedesco: per ora non ci sono informazioni in merito al Bel Paese).
Con il primo video ufficiale, la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli ci porta nuovamente ad occuparci della sportiva R8 Spyder ed esattamente della versione speciale GT, che l’azienda del Gruppo Volkswagen ha sviluppato limando il peso complessivo ed aumentando la potenza massima della cabriolet: la nuova Audi R8 GT Spyder sarà in vendita presso la rete di rivenditori ufficiali della casa automobilistica di Ingolstadt a partire dal prossimo autunno, dopo il debutto solenne nel corso del Salone di Francoforte 2011 (tra il 15 settembre ed il 25 del medesimo mese); la commercializzazione avverrà in forma limitata, dato che soltanto trecentotrentatré esemplari della declinazione GT saranno assemblati e destinati all’intero mondo.
Ogni casa automobilistica l’ha capito: una versione speciale, di qualsiasi modello essa sia, permette di giustificare un aumento di prezzo sensibile (dovuto all’esclusività) e di avere un ottimo guadagno supplementare senza grandi investimenti e grande fatica (ne riceve benefici anche l’immagine di un’azienda). Ecco perché la casa automobilistica tedesca BMW ha preparato, ma solo per il mercato nordamericano, questa nuova M3 Frozen Gray, l’ultima coniugazione in tiratura limitata in ordine di tempo (ce ne saranno altre? Non lo sappiamo con certezza, ma lo ipotizziamo).
Non c’è dubbio che ogni società del mondo dell’automobile stia dando grande attenzione ai desideri dei mercati orientali (che, essendo maggiormente frizzanti di quelli del Vecchio e del Nuovo Continente, sono conseguentemente anche molto più apprezzati, dal punto di vista delle vendite e dei ricavi). Ecco che, allora, nascono costantemente versioni speciali dedicate esclusivamente ai Paesi asiatici e confezionate per accontentare il gusto di questi bacini d’utenza (soltanto pochi giorni fa, ad esempio, abbiamo osservato e descritto al nuova Porsche 911 Turbo S 10th Anniversary Edition, per il mercato cinese): in questa occasione ci soffermiamo ad esaminare l’ultima variante esclusiva di BMW M3 in ordine di tempo, plasmata per la Cina.
La casa automobilistica ceca Skoda ha presentato al Salone dell’automobile di Brno 2011 (che è iniziato lo scorso 4 giugno e che terminerà il prossimo 11 giugno) la nuova Superb Wagon Laurin & Klement, versione speciale della già commercializzata Skoda Superb Wagon (una giardinetta di segmento E che la casa automobilistica ha introdotto nel listino nel corso dell’anno 2009). Non è la prima volta che sentite nominare la terminologia Laurin & Klement? Non a torto: questa particolare denominazione è stata infatti utilizzata in molte occasione dall’azienda del Gruppo Volkswagen, per indicare una serie di declinazioni speciali. Ma cosa significa Laurin & Klement? È il nome di una società produttrice di biciclette, di motociclette e di automobili, che Skoda ha acquistato nel 1925 e che nacque nel 1895.
La casa automobilistica tedesca Porsche presenta in Cina la nuova versione speciale China 10th Anniversary Edition, confezionata dalle abili mani delle maestranze di Zuffenhausen per festeggiare in loco (nel Paese della Grande Muraglia) il decimo anniversario dall’inizio della commercializzazione. Non è, questa, che la più recente declinazione, dopo molte, ad essere svelata dal brand del Gruppo Volkswagen prima della presentazione, solenne ed ufficiale, della nuova generazione di Porsche 911, che avverrà al Salone di Francoforte 2011 (15/25 settembre). Di questa particolare variante della fastback (Porsche 911 China 10th Anniversary Edition) saranno assemblati soltanto dieci esemplari: non conosciamo il prezzo di vendita della sportiva in Cina (in fondo, poco ci interessa).
La casa automobilistica tedesca Mercedes presenta la nuova Grand Edition, l’ultima versione speciale prima del pensionamento dell’attuale generazione del fuoristrada Premium Classe GL: una declinazione esclusiva, che si fa riconoscere per raffinatezza e che concede una patina d’eleganza al massiccio ed imponente SUV della Stella a Tre Punte. Non conosciamo i prezzi ufficiali della vettura tedesca, ma a livello indicativo la nuova GL Grand Edition costerà in Europa 80.206 euro (GL350 BlueTEC), 81.396 euro (GL350 CDI), 91.868 euro (GL450) e 99.127 euro (GL500).
Nacque nel 1979: da allora, nonostante il suo aspetto fisico grezzo, l’eccessiva muscolatura che la rende massiccia, imponente, il design poco elaborato e, certamente, poco raffinato, i motori dispendiosi ed il costo non accessibile (in fase d’acquisto, ma anche in fase di mantenimento), Mercedes Classe G è rimasta fieramente al suo posto all’interno della gamma, modificandosi soltanto per quanto riguarda qualche dettaglio stilistico e qualche limitata caratteristica meccanica. Passa il tempo, però, e cambiano le mode: per l’uno o per l’altro o per altri motivi, la casa automobilistica tedesca di Stoccarda ha deciso di pensionare Mercedes Classe G, tra pochi mesi, e di farla diventare soltanto un ricordo. Per darle sepoltura onorata, adatta ad un nome così spesso di storia, il brand avrebbe già confezionato una declinazione speciale, pronta per il debutto. Cioè?
Non si ferma la lunghissima catena di versioni speciali prodotte dalla casa automobilistica tedesca Porsche (le declinazioni sono talmente tante che, ormai, abbiamo perso e dimenticato il computo): oggi vi presentiamo la nuova Porsche 911 Carrera 4 GTS, sia coupé che cabriolet, che nasce direttamente da quella Porsche 911 Carrera GTS che il brand ha presentato nel corso del Salone di Parigi dello scorso anno. Sarà disponibile presso la rete di rivenditori dal mese di luglio venturo, ad un prezzo per il mercato italiano che ancora non è stato divulgato (in Germania, la nuova Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé costerà 111.956 euro e la nuova Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet costerà 122.071 euro).
Se vi foste persi le prime immagini ufficiali della nuova Opel Corsa OPC Nurburgring Edition e le prime informazioni in merito alla versione speciale e voleste, ora, saperne di più, la casa automobilistica del Fulmine ha rilasciato una copiosa galleria di fotografie, che ritraggono l’inedita ed esclusiva declinazione sportiva, che sarà commercializzata in soltanto 500 esemplari. Si tratta, più nello specifico, di un modello molto speciale, che il brand Opel ha sviluppato sulla base della già sportiva Corsa OPC e che ha dedicato al circuito tedesco Nurburgring (il nome dice tutto). E quale, secondo voi, potrà dunque essere la scenografia di queste immagini della nuova Opel Corsa OPC Nurburgring Edition? Bravi, esatto: proprio il celeberrimo Inferno Verde.
La casa automobilistica tedesca Porsche si è scatenata: da alcuni mesi a questa parte, ha dato sfogo alle proprie pulsioni represse e alle fantasie più recondite ed indicibili, confezionando una serie di versioni speciali che sembra non finire mai: le potremmo citare, ma finiremmo per dimenticarne sicuramente qualcuna e, certamente, per annoiarvi: così, abbiamo deciso di fare il nome di una soltanto: la nuova Porsche Cayman S Black Edition, la più recente declinazione speciale della fastback più compatta della gamma della Cavallina di Stoccarda.
Sino ad oggi e soprattutto nell’ultimo periodo l’abbiamo chiamata in ogni modo possibile: oltre ai nomi canonici (Carrera e Turbo, ad esempio), ricordo Speedster, Carrera GTS, GT2 RS, Black Edition (e ne cito soltanto alcuni). Non si può certo dire che Porsche 911 non sia poliedrica e camaleontica. L’ultima sua trasformazione si dice con una cifra: 4.0 (da leggere, a mio avviso, quattropuntozero). Ultima? Con questa declinazione, la casa automobilistica della Cavallina più conosciuta di tutta la Germania ha deciso di salutare gli appassionati e di pensionare Porsche 911 997 (l’attuale generazione della fastback teutonica nota in tutto il mondo): durante il mese di settembre, infatti, il brand del Gruppo Volkswagen presenterà la nuova Porsche 911 (non è questa la sede, tuttavia, per parlarne).
Ricordate la speciale Porsche 911 GT3 RS Limited Edition, che secondo alcune indiscrezioni la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen sta mettendo a punto? Pare che sarà presentata durante il corso di questa settimana: alcune voci hanno raccontato una parte dei dettagli di questa nuova declinazione speciale, che sarà commercializzata (così sembra) dalla fine di giugno e che sarà consegnata ai clienti (così sembra) a partire dal termine del mese di luglio. Tutto ciò che diremo, tuttavia, non è stato confermato dal brand della Cavallina: prendete ogni parola con il beneficio del dubbio.