tre volumi

Rolls-Royce Ghost, oltre metà personalizzate con il programma Bespoke

Un periodo d’oro per la casa automobilistica britannica Rolls-Royce: il brand di Goodwood ha ottenuto risultati davvero entusiasmanti durante l’anno appena concluso, nonostante la crisi economica, ed ha registrato il più alto volume di vendite in tutti i suoi 107 anni di storia. Oggi, il costruttore del Gruppo BMW ha raccolto i dati relativi al 2011 ed ha voluto evidenziare il successo del programma Bespoke, cioè quel pressoché infinito pacchetto di personalizzazioni che il marchio ha messo a disposizione dei facoltosi clienti affinché questi possano concepire – fantasticando senza limiti – vetture in ogni occasione uniche. Secondo i dati, nel 2011 il 56% delle Rolls-Royce Ghost vendute sono state personalizzate usando il programma Bespoke.

Volvo S80, nuovo restyling in fase di sviluppo? – Foto spia –

La casa automobilistica svedese Volvo, secondo quanto raccontano queste foto spia, sta preparando un nuovo restyling per la berlina S80, l’ammiraglia di segmento E Premium dell’azienda: le immagini ritraggono un esemplare della vettura caratterizzato da alcune inedite modifiche estetiche. Sino ad oggi non eravamo mai venuti a conoscenza di questo nuovo maquillage, il secondo dall’inizio della carriera di Volvo S80 (la berlina è stata introdotta nella gamma dell’azienda nel corso dell’anno 2006 ed è stata sottoposta ad un lieve lifting nel corso del 2009): ecco perché abbiamo davvero poche informazioni da darvi.

Foto spia: BMW Serie 3, versione a passo lungo per il mercato cinese

In Cina, nonostante la media dell’altezza delle persone non sia così elevata, sono molto amate le berline a passo lungo: precisamente, non per una reale esigenza di spazio ma perché questa tipologia di automobile simboleggia il potere economico di chi la possiede. Nel Paese asiatico le tre volumi allungate fanno quello che qui, in Italia, fanno le supercar o i SUV Premium. Ecco per quale motivo molte case automobilistiche si sono adeguate ed hanno sfornato versioni a passo lungo che nel Vecchio Continente non sono proposte (la Cina continua a rappresentare uno dei mercati più vitali di tutto il pianeta e per riuscire a trovare apprezzamento lì tutti hanno dovuto adeguarsi alle richieste di questo nuovo bacino d’utenza). Nelle foto spia un esempio di quanto abbiamo appena detto: per la prima volta possiamo osservare la versione a passo lungo della nuova generazione di BMW Serie 3, che – come anticipato – non arriverà in Italia.

Citroen: è questa la berlina low-cost per i mercati emergenti?

Potrebbe essere quella che vedete nelle fotografie che oggi vi proponiamo la nuova berlina low-cost che Citroen ha annunciato e concepito per i mercati emergenti, in special modo per la Cina. Per ora andiamo molto cauti nel dare sicurezze, dato che la casa automobilistica del Double Chevron non ha fatto chiarezza e non ha commentato le immagini. Ci ricolleghiamo ad un’indiscrezione di alcune settimane fa, che raccontava del progetto del Gruppo PSA di produrre una vettura Citroen low-cost (assemblata secondo la chiacchiera in Spagna) da riservare soltanto ai bacini d’utenza asiatici: una sorta di Dacia francese, in soldoni, sviluppata per permettere al brand del Double Chevron (e, come vedremo tra alcune righe, anche a quello del Leone) di trovare apprezzamento in uno dei mercati, quello cinese, più vivaci dell’intero pianeta.

Ford, è questa la nuova Mondeo berlina?

Come abbiamo detto, la casa automobilistica americana Ford ha deciso di produrre un’unica vettura che possa rimpiazzare, negli Stati Uniti, la berlina Fusion e, in Europa, la berlina Mondeo. Questa vettura per ora è stata presentata soltanto nel Nuovo Continente, al Salone di Detroit 2012: è quella Ford Fusion di cui abbiamo già speso parole e che già abbiamo analizzato nel dettaglio. La nuova Ford Mondeo sarà gemella di questa vettura americana, che nel nostro mercato non sarà disponibile, e sarà riconoscibile soltanto per alcuni lievissimi dettagli estetici. Quali? La testata Carscoop è riuscita a scovare in rete alcune immagini di una versione pre-produzione della nuova Mondeo (apparentemente sembra lei) e le ha subito diffuse, permettendo a tutti di fare confronti con la sorella Fusion.

Ford, al Salone di Detroit 2012 la nuova Fusion

La casa automobilistica statunitense Ford presenta al Salone di Detroit 2012 la nuova Fusion, versione americana della prossima generazione di Ford Mondeo: la berlina, accolta con tutti gli onori del caso sul palcoscenico della kermesse, è il terzo prodotto dell’azienda dell’Ovale Blu progettato per adattarsi alle esigenze del Nuovo e del Vecchio Continente, dopo Ford Fiesta e Ford Focus. Ovviamente, Ford Fusion NON è il SUV compatto che noi tutti conosciamo (è invece una berlina di segmento D) e NON arriverà nel nostro mercato, a cui è destinata invece Ford Mondeo (la vedremo prima della fine dell’anno in corso e sarà venduta dal primo trimestre dell’anno venturo).

Dodge Dart

La casa automobilistica statunitense Dodge presenta la nuova Dart con questi scatti ufficiali, la protagonista principale del proprio stand al Salone di Detroit 2012: si tratta di una berlina di medie dimensioni, che sostituisce Dodge Caliber e che viene contraddistinta da un design molto fluido. Un modello che ha un ruolo fondamentale nel processo di acquisizione di Chrysler Group da parte di Fiat S.p.A. (tra alcune righe spiegheremo il perché). Non sarà venduta in Italia e neppure in Europa: il marchio è stato tolto dal mercato del Vecchio Continente. Dart sarà riservata agli Stati Uniti e al Canada e per questi specifici bacini d’utenza è stata pensata.

BMW Serie 1 M Coupé, molto probabile l’arrivo di una nuova generazione

La nuova generazione di BMW Serie 1, la vettura più compatta della gamma dell’Elica, è stata introdotta nel listino durante l’anno corrente. È lecito chiedersi, oggi, che cosa ha intenzione di fare la casa automobilistica tedesca di Monaco di Baviera con la sportiva BMW Serie 1 M Coupé, che è nata nel 2010 e che è stata concepita sulla base della prima e vecchia generazione di Serie 1: arriverà una nuova generazione? Cioè: l’azienda e la divisione sportiva Motorsport hanno ancora voglia di ripetere questo esperimento e quindi di dare alla luce un’altra, più moderna coupé di segmento C (Premium) sportiva ed emozionante? O questa vettura resterà qualcosa di unico, di non ripetibile? La risposta definitiva non la possediamo: per ora, il management del brand teutonico non ha ancora preso una decisione ultima. Ma possiamo raccontarvi qualche chiacchiera che siamo riusciti ad origliare. Se vi fidate: ecco ciò che sappiamo.

Mercedes S600 Pullman, alcuni dettagli sull’erede della gamma Maybach

La decisione di mettere il punto finale alla storia di Maybach, presa alcune settimane fa dal Gruppo Daimler che possiede l’azienda tedesca, ci ha rattristati: anche se la gamma della casa automobilistica, lussuosa e raffinata, non è stata mai accessibile alla grande massa ed anche se, probabilmente, la gran parte di noi (me compreso) non ha mai visto, dal vivo, un esemplare di Maybach 57 o un esemplare di Maybach 62, questo brand resta pur sempre una parte (importante) del mondo delle automobili. In quanto appassionati, molti di noi (forse) si saranno posti questa domanda: cosa ne sarà di questo marchio sinonimo di eleganza, lusso, raffinatezza, opulenza? Mercedes ha la risposta: la prossima generazione di Mercedes Classe S, l’ammiraglia di segmento F Premium che dovrebbe essere pronta a cavallo tra il 2012 ed il 2013, sarà coniugata in una versione speciale, denominata S600 Pullman, che (vagamente) ricorderà le limousine Maybach. Ecco alcune anticipazioni sulla vettura.

Volvo P1800, bozzetti ufficiali di una nuova (forse probabile) generazione

Chris Benjamin è il Chief Design del Volvo Monitoring and Concept Center (VMCC): per festeggiare il cinquantesimo anniversario della nascita della nota coupé P1800 ha deciso di immaginare come potrebbe essere la vettura, se fosse ancora oggi prodotta. Un esercizio di stile, dunque, che potete osservare e giudicare attraverso queste due fotografie: due bozzetti ufficiali divulgati proprio dalla casa automobilistica svedese. Non ci sono notizie di una sua probabile produzione: il brand nordeuropeo non ha chiarito quali intenzioni abbia, oggi come oggi (manca comunque una vettura coupé nella gamma dell’azienda, in forte espansione). I rendering ci incuriosiscono, ci interessano, perché anticipano il nuovo registro estetico del brand, in queste ore in fase di perfezionamento, lo stesso che abbiamo osservato in anticipo grazie alle concept car Volvo Universe e Volvo For You, durante l’ultimo anno.

Maybach chiuderà nel 2013: addio alle limousine tedesche

È definitivo. È ufficiale. La casa automobilistica Maybach chiuderà: l’esistenza (incerta) del marchio teutonico, resuscitato da Mercedes nel 2002, si fermerà all’inizio del 2013. Uno degli ultimi baluardi del lusso automobilistico tedesco (quello più sfrenato, più ostentato) dice addio al mercato, perché non ha saputo raggiungere volumi di produzione e di profitto accettabili: lo dice Autocar, da qualche ora.

BMW, la nuova M550d sarà pronta a marzo. Con trazione integrale xDrive

Motorsport sta progressivamente abbandonando tutte le sue tradizioni per seguire nuove, ferree e poco appassionanti logiche commerciali. Ha messo al mondo i primi due crossover (sportivi?!) della propria storia, poi ha annunciato il definitivo abbandono dei motori atmosferici in favore di quelli sovralimentati. E ora? Per allargare la propria gamma, il reparto sportivo della casa automobilistica tedesca BMW ha deciso di confezionare una nuova berlina, che si chiamerà BMW M550d xDrive, dotata di quattro ruote motrici (anziché di trazione posteriore) e di un propulsore diesel. Approfondiamo.

Jaguar, nuove informazioni sulla berlina di segmento D Premium del Growler

Da tempo abbiamo fiutato la possibilità che la casa automobilistica britannica Jaguar metta al mondo una nuova berlina, di dimensioni più contenute rispetto a quelle dell’attuale entry-level della gamma, cioè Jaguar XF, e quindi appartenente al segmento D Premium, erede (virtuale, s’intende) di quella poco fortunata Jaguar X-Type che è rimasta sino ad alcuni anni fa nel listino del brand oggi di Tata Motors. Mese dopo mese, abbiamo aggiunto qualche dettaglio, qualche chiacchiera, qualche informazione a questo misterioso progetto: volete leggere nuove succose indiscrezioni? Pare che la nuova berlina media Jaguar verrà ultimata e presentata nel corso dell’anno 2015 (prima, in questi anni, il brand si occuperà di altri mezzi: la nuova sportiva compatta – sia coupé che spyder -, la nuova Jaguar XF station wagon, il primo SUV e bla bla bla) e che sarà dotata di trazione anteriore, in netta controtendenza con la tradizione e con l’attuale situazione del listino Jaguar (Jaguar XF, Jaguar XJ e Jaguar XK sono tutte spinte dagli pneumatici posteriori).

Mercedes Classe E, in fase di sviluppo una declinazione in fibra di carbonio

La casa automobilistica della Stella a Tre Punte non ha confermato: a dirlo sono alcune indiscrezioni, rimbalzate dalla testata tedesca AutoBild in tutta la cronaca motoristica. Pare che la società di Stoccarda stia lavorando ad un suo modello, Mercedes Classe E berlina, per mettere al mondo una nuova versione alleggerita, realizzata utilizzando la fibra di carbonio. Un prodotto inusuale, dunque, nel panorama del segmento E Premium (quello a cui appartiene Mercedes Classe E), ed anche molto raffinato. Di questa vettura non possediamo che una manciata di informazioni non ufficiali: non abbiamo nome, non abbiamo fotografie. Ma sappiamo che dovrebbe arrivare nel corso dell’anno 2015.