Test Mugello Day-3, Vettel il più veloce della mattina

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Il tedesco della Red Bull ha fatto segnare il miglior tempo a metà giornata del terzo ed ultimo evento in programma. Secondo Grosjean molto costante e sempre vicinissimo ai tempi dei primi.
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Amaro per la Ferrari, costretta a riparare la F2012 dopo che in mattinata Alonso è stato autore di un fuoripista concluso sulle barriere. La Ferrari ha esordito con dei nuovi scarichi e le nuove pance e solo a mezzora dalla pausa pranzo ha permesso allo spagnolo di ritornare in pista.

Test Mugello Day-3, Alonso danneggia la F2012

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E’ iniziato male l’ultimo giorno dei Test al Mugello per la Ferrari, il più atteso, necessario per provare il grosso degli aggiornamento.
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Alonso ha incidentato la Ferrari dopo aver effettuato 19 giri rimanendo fermo sul Correntaio. Lo spagnolo fino ad all’ora era stato l’unico ad aver guidato per così tanto tempo, confermando l’impegno del team italiano nel testare più a lungo per raccogliere il maggior numero di dati possibili.

F1 Test Mugello 2012, il resoconto della prima giornata

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Fernando Alonso chiude in prima posizione il primo giorno dedicato ai test infrastagionali di Formula Uno. Giornata poco produttiva a causa della pioggia presente soprattutto dopo la pausa pranzo.
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Webber in seconda posizione con una Red Bull piena di sensori, mentre terzo il suo probabile sostituto Vergne con la Toro Rosso. Durante i test erano presenti Rosberg e Schumacher con la Mercedes, poi Kobayashi in Sauber e Pic con la Marussia, mentre tra i visi meno noti D’Ambrosio con la Lotus e i test driver Bianchi, con la Force India, Paffet con la McLaren e Bottas con la Williams. Tra i giovanissimi hanno fatto apparizione Oliver Turvey con la McLaren e il venezuelano Gonzalez con la Caterham.

F1 del futuro, ecco i piloti che testeranno ad Abu Dhabi


Questi che si apprestano a salire su una Formula 1 per la prima volta, rappresentano una buona parte di piloti che sostituirà in futuro gli attuali Alonso, Button, Schumacher, Barrichello. Loro sono il futuro, ma per 3 giorni gli verrà concesso nel circuito di Abu Dhabi di poter far parte del presente di questo sport.

La Red Bull ha confermato il pilota della World Series by Renault Jean-Eric Vergne, lo stesso che sta accumulando esperienza in F1 grazie alla collaborazione sul finale di questo campionato con la Toro Rosso. Collaborazione che gli permette di guidare durante le prove libere del venerdì.

La Toro Rosso nel frattempo ha deciso di dare opportunità a due piloti. Si alterneranno il pilota della GP2 Stefano Coletti e il campione di Auto GP Kevin Ceccon.

La Sauber verrà portata in pista da Fabio Leimer, attuale vincitore di due gare in GP2 e Estaban Gutiérrez, attuale pilota di riserva del team, nonché ex campione di GP3.

Il Team Lotus farà debuttare due piloti del suo programma di sviluppo. Correrà l’americano Alexander Rossi, classificato terzo nel campionato WSR, mentre l’altro pilota è Luiz Razia, lo stesso che corre per la squadra Junior in GP2, il Team Caterham Air Asia.

F1, le squadre rifiutano il ritorno dei test


In occasione del Gran Premio d’Europa il presidente della FIA Jean Todt ha intenzione di discutere coi team di Formula 1 la reintroduzione dei test durante la stagione. Decisione che darebbe ai giovani piloti provenienti dalle categorie inferiori l’occasione di mettersi in vetrina.

La proposta avrebbe dovuto suscitare entusiasmo, ma in questi giorni si è assistito ad un vero e proprio rifiuto dei team, contrariamente alteam Ferrari che accoglie a braccia aperte la proposta. Si presentano così i presupposti per dividere l’opinione in Formula 1.

Piccoli team e Red Bull si sono opposti. La minaccia di un possibile aumento dei costi è il motivo di questa posizione, ma la Red Bull che non soffre di problemi finanziari è consapevole che il suo punto forte sta proprio nella progettazione a porte chiuse e quindi nell’intuito del progettista Adrian Newey che negli ultimi anni ha realizzato bolidi in grado di vincere campionati.

Così Christian Horner si è giustificato ad Austosport:” Penso che l’equilibrio che abbiamo è giusto, con i test nella pre-stagione e nel dopo stagione con i giovani piloti. E’ vantaggioso sia per le grandi squadre che per le piccole”.

Otmar Szafnauer dalla Force India ha espresso così la sua opinione:”Quando ero alla Honda avevo contestato il divieto dei test, ma guardandomi indietro penso di aver sbagliato. Nessun test durante la stagione consente di risparmiare un sacco di soldi”.

Il presidente della FOTA e team principal della McLaren Martin Whitmarsh, assumendo una posizione centrale ha così spiegato il suo dissenso:” Molte squadre vorrebbero più prove, ma dobbiamo essere più rispettosi verso le piccole squadre. Col divieto abbiamo avuto modo di contenere i costi”.

La Ferrari è tra i team che invece è disposta a far provare le proprie macchine durante il campionato. Come ben sappiamo a Maranello diversamente dai team

F1, F150: primi test a Valencia – FOTO

Foto: AP/LaPresse

Dopo la presentazione in pompa magna e la scelta di sostenere il made in Italy quale valore distintivo della scuderia, la Ferrari affronta i primi test dell’anno sulla pista di Valencia. Subito al volante Fernando Alonso e Felipe Massa, che hanno diviso il circuito con le restanti case automobilistiche. Subito veloci le Red Bull che hanno da difendere entrambi i titoli – piloti e costruttori – ma non sfigurano neppure le due vetture con il Cavallino.

L’indicazione utile è che la F150, ha immediatamente replicato ai giri veloci delle dirette concorrenti andando a firmare, appena ieri, il miglior tempo di giornata e garantendo una affidabilità che già lascia ben sperare. Saranno indicative, inoltre, anche le parole dello spagnoolo di Maranello che, svestita la tuta e terminati i test, andava dichiarando con entusiasmo:

“Non mi era mai capitato in carriera di cominciare una stagione in questo modo, rispettando fino all’ultimo istante il programma, girando tantissimo e non avendo nemmeno un problema tecnico“.

Foto: AP/LaPresse

I risultati del lavoro di ieri sono eloquenti, incoraggianti: 1’13”307 il tempo di Alonso, tre decimi meno rispetto a Vettel. Non solo, il vice campione del mondo ha completato 108 giri, quasi il doppio rispetto alla Red Bull mentre resta in sordina – per il momento – la Mercedes che è scesa in pista con Rosberg il quale non ha potuto fare meglio dell’1’14”645, in sessantanove giri complessivi. Aggiunge Alonso:

Al Portimao Buemi è in vetta

Ecco il resoconto della terza giornata di test al Portimao. Le squadre impegnate sono solo 5, Toro Rosso, Toyota, Williams, Renault e McLaren. Nei giorni precedenti la pioggia ha inciso parecchio sulle condizioni della pista, ma fortunatamente nella terza giornata grazie ad una sua minore presenza i piloti hanno potuto sostenere parecchi giri, infatti Buemi ha compiuto un totale di 128 giri, mentre Rosberg con la Williams 143.

Resoconto test Barcellona

Finisce così anche la terza giornata di test nella città di Barcellona, dedicata allo sviluppo delle monoposto che subiranno nette modifiche in previsione del campionato 2009. Ancora una volta è Sebastian Vettel a segnare il miglior tempo della giornata, seguito da tutti gli altri. Giornate positive per tutte le squadre, che torneranno presto in pista per i nuovi sviluppi tecnici ed aerodinamici. Ecco il resoconto della terza giornata di prove.