test drive - Ultimogiro

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, il test drive di UltimoGiro

Lo scorso marzo, grazie a Mercedes-Benz Italia, ci siamo dedicati a una delle ultime nate della Stella. Nella splendida cornice dell’Argentario ci siamo avvicinati alla CLA Shooting Brake che è stata tra le nostre mani per una giornata. Un’occasione per scoprire le versioni, le motorizzazioni, gli allestimenti.

A distanza di pochi mesi, ci siamo seduti nuovamente alla guida della Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 220 CDI. La motorizzazione in questione è la stessa apprezzata sulla CLA berlina durante lo scorso 2013 e dobbiamo dire che, nei 15 giorni di prova della Shooting Brake, abbiamo vissuto un vero e proprio déjà vu.

#GuidaTu: sulla Nuova Twingo il test drive è social

Roma, 29 marzo. Primavera veramente arrivata, dopo qualche tentennamento meterologico della prima settimana successiva all’equinozio. Domenica, strade scorrevoli e poco traffico. Quale condizioni migliori per testare una city-car, se non queste di perfetta cornice urbana?

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde, il test drive di UltimoGiro

Ci sono marchi che hanno segnato per sempre la storia dell’automobilismo. Sia quello “civile”, di tutti i giorni, che quello sportivo agli albori delle corse in auto quando la Formula 1 odierna non era neppure lontanamente nei più rosei e avveniristici sogni di alcuno. Uno di questi marchi, italiano, è nato a Milano ed ha dato vita a veri movimenti di appassionati. Parliamo di Alfa Romeo.

Il Biscione, ora in forze al gruppo FIAT, pardon, FCA dopo la fusione col colosso automobilistico statunitense Chrysler, ha rinnovato e razionalizzato la sua offerta realizzando nuove vetture dal design affascinante e orientato sopratutto ad appassionati under “anta”, con motorizzazioni per tutti i gusti, anche quelli più esigenti. E, in quanto esigenti, grazie a FCA abbiamo avuto modo di provare una di queste vetture.

Si tratta di una automobile col nome da donna che rievoca un passato tutto italiano. Un passato iniziato nel lontano 1955 è durato fino al 1985, tornato in auge nel 2010. Aggiungeteci poi un Quadrifoglio Verde, il simbolo storico delle Alfa Romeo da competizione che fece la prima comparsa come porta fortuna sulla Alfa Romeo RL di Ugo Sivocci nell’occasione della Targa Florio del 1923, e avrete la vettura della nostra prova. Avrete sicuramente capito.

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, il test drive di UltimoGiro

Chiudiamo il 2014 riportandovi la nostra esperienza di guida con uno dei test drive più comodi e sicuri di tutto l’anno. Anzi, senza ombra di dubbio il più comodo e il più sicuro. Non potevamo che chiudere con il marchio che ha segnato l’anno motoristico 2014. Una casa automobilistica del Vecchio Continente. Del cuore del Vecchio Continente: la Germania.

L’immagine è inequivocabile è si tratte della Stella che brilla allo zenit di Stoccarda. Quella che ha dominato il campionato 2014 di Formula 1. È chiaro, parliamo di Mercedes-Benz. E ci siamo rimessi alla guida di una vettura che avevamo già avuto di modo di provare in versione AMG. Questa volta siamo saliti sul restyling 2014: la Mercedes-Benz Shooting Brake.

Citroën Nuova Grand C4 Picasso, il test drive di UltimoGiro

Tempo di vacanze. Il primo week da bollino rosso dell’estate 2014 è appena passato e si sono viste le attese lunghe code sulle strade e autostrade italiane. Il vero problema delle vacanze, però, non sono le code, ma lo spazio all’interno dell’autovettura. Dove e come sistemare al meglio la famiglia o gli amici in macchina?

Grazie a Citroën Italia, abbiamo trovato la risposta. Una risposta spaziosa, comoda, dai consumi bassi, con tanta tecnologia all’interno e adatta a famiglie numerose o gruppi di amici che decidono di partire insieme per un viaggio in macchina. Parliamo della Nuova Grand C4 Picasso.

Citroën DS4, il test drive di UltimoGiro

Dopo la DS5 e la DS3 Cabrio, grazie a Citroën Italia abbiamo avuto modo di provare anche la DS che mancava all’appello dei nostri test drive. Parliamo ovviamente della Citroën DS4. La versione che ci è stata messa a disposizione è la Just Matt color grigio opaco con cerchi in lega da 18” Brisbane color nero brillante che offrono un meraviglioso distacco cromatico con il resto della vettura.

Sotto il cofano un motore 2.0 HDI 1997cc da 163cv con cambio automatico a 6 rapporti che insieme offrono i soliti consumi contenuti che abbiamo sempre potuto apprezzare con le vetture della casa francese. Il tutto unito ad allestimenti interni di fascia premium e dal design accattivante e per nulla scontato che contraddistinguono l’ormai tipica linea delle vetture con il logo DS.

Ford S-MAX, il test drive di UltimoGiro

Con l’estate ormai alle porte ci si accinge alle care e attese vacanze. Chi al mare, chi in montagna, chi in collina, chi in campagna tutti con un unico e solo problema: famiglia e valige entreranno in macchina? Sarà una vacanza in stile sardina o il viaggio per le vacanze sarà comodo?

Se poi la famiglia è numerosa, i dubbi e le preoccupazioni aumentano. A meno che non si decida di optare per un crossover flessibile comodissimo per 5 e dal bagagliaio ampissimo e che all’occorrenza si trasforma in un valido 7 posti con un bagagliaio più che dignitoso. Un esempio? Ford S-MAX.

Ford Fiesta ST, il test drive di UltimoGiro

L’ultima volta che abbiamo provato una ST dell’Ovale Blu eravamo sull’ex circuito di Formula 1 di Brands Hatch nel Kent (U.K.) dove ci siamo divertiti con la Ford Focus ST. Grazie a Ford Italia, però, abbiamo potuto provare anche l’altra ST della casa di Dearborn. La piccolina sportiva e cioè la Ford Fiesta ST.

La prova è stata possibile anche grazie alla concessioria Varco di Milano, punto di riferimento per il marchio statunitense nel capoluogo meneghino, con la quale ci dobbiamo complimentare per la cura che ha nella preparazione delle vetture per le nostre prove. Le automobili Ford curate dal personale della Varco sono sempre perfette.

Citroën DS3 Cabrio, il test drive di UltimoGiro

Con l’arrivo dela bella stagione vien la voglia di farsi accarezzare dal sole in ogni momento. Anche durante la guida. Perché ciò avvenga, però, è necessario scegliere con cura la propria automobile già al momento dell’acquisto optando per una cabrio.

Proprio come la Citroën DS3 Cabrio che abbiamo avuto modo di provare per oltre 2000 Km su e giù per l’Italia sia sull’asciutto che sul bagnato, in città e fuori, a tettuccio aperto, baciati dal sole, e a tettuccio chiuso al riparo da freddo e pioggia.

Mercedes-Benz Classe A 45 AMG, il test drive di UltimoGiro

Lo scorso luglio, come ricorderete, avevamo avuto modo di effettuare un mini test drive della nuova piccola sportiva di casa Mercedes-Benz. A distanza di qualche mese si riproposta l’opportunità di riprovare la vettura incriminata eseguendo un test più approfondito che ci ha impegnati per circa 1000 Km con la piccola (si fa per dire) della Stella.

Ovviamente parliamo della Classe A che raggiunge il massimo della sportività e delle prestazioni nella versione AMG. L’acronimo AMG nasce dalla prima lettera del cognome dei due fondatori (Aufrecht e Melcher) e da quella della località dove la società di elaborazione motori nacque nel 1967, Großaspach in Germania.

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Nuova Classe GLA, il test drive di Ultimogiro

Durante lo scorso fine settimana, dopo la GLA Night Première che ha coinvolto le concessionarie Mercedes-Benz e in particolare quelle di Roma e Milano (per quest’ultima è stata realizzata lo scorso 27 marzo una diretta Twitter sul nostro canale) abbiamo avuto il piacere di provare in anteprima la nuova Classe GLA della Stella. Il primo Crossover Mercedes-Benz è stato testato per una giornata intera lungo il tragitto tra Roma e Grosseto, dove si è tenuta la conferenza stampa ufficiale di presentazione sulla Prua della Tenuta dell’Ammiraglia dei Marchesi de’ Frescobaldi.

Metafora perfetta per quella che si preannuncia essere una delle vetture di punta del costruttore tedesco nel segmento delle auto a ruota alta. Si tratta di una vettura confortevole, ma aggressiva e briosa allo stesso tempo, a suo agio su tutte le superfici stradali, dalla città all’autostrada, dai sentieri sconnessi alle strade di montagna, grazie anche alla trazione integrale permanente 4MATIC, al cambio 7G-DTC a doppia frizione e all’ottimo coefficiente aerodinamico Cx pari a 0,29.

Citroën DS5, il test drive di UltimoGiro

Grazie a Citroën Italia e alla concessionaria di Milano in Via Gattamelata, abbiamo potuto arricchire il numero dei nostri test drive effettuati. Questa volta ci siamo dedicati alla DS5 2.0 HDI 160 CV FAP SPORT CHIC. La serie DS, seppur afferisca al marchio francese, è da considerarsi come ramo a sé con un occhio particolare a dotazioni di serie e qualità.

Le vetture della nuova linea Citroën non riportano solo il logo della storica casa automobilistica d’oltralpe, ma anche il badge DS che contraddistingue le vetture dalla linea più sportiva, aggressiva, futuristica e accattivante. Questo, però, può creare, anzi, spesso crea dei problemi di brand identity con chi si avvicina per la prima volta al mondo DS.

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Ford Kuga, il test drive di UltimoGiro col comodo SUV dell’Ovale Blu

Torniamo a parle di dell’Ovale Blu. Un nuovo test drive che, questa volta, non interessa un’automobile equipaggiata con il motore dell’anno 2012 e 2013, l’EcoBoost 1.0 che abbiamo avuto modo di apprezzare su tanti modelli. Oggi, infatti vi parleremo di motore diesel, di trazione integrale e, come avrete intuito, di SUV.

In casa Ford, SUV vuol dire Kuga. Comodo e accessibile per gli ospiti, ricco di optional per una personalizzazione al top, con un prezzo interessante e consumi in linea con il tipo di veicolo e motorizzazione. Il tutto condito anche, come accennavamo poc’anzi, dall’AWD che migliora la guidabilità soprattutto in montagna.

Un mese con Mercedes-Benz Classe E, i test drive di UltimoGiro con berlina e coupé – Puntata II – E 250 coupé

Mercedes-Benz E 250 CDI coupe 07 - UltimoGiro.com

Dopo aver parlato della Mercedes-Benz Classe E 300 BlueTECH HYBRID berlina è il turno della versione dell’altra Classe E che la Stella ci ha messo a disposizione. Parliamo della Mercedes-Benz Classe E 250 coupé. Molte delle tecnologie e delle caratteristiche sono le medesime della berlina di cui abbiamo parlato ieri. Anche il motore è un 2,2 litri diesel da 204 CV come la E 300, ma nella E 250 manca la parte elettrica.

Sebbene la E 250 coupé sia sempre una Classe E, ha uno stile completamente diverso dalla “sorella berlina”. A iniziare dal design. A dispetto del prezzo non proprio popolare (il modello provato è più costoso della berlina di cui abbiamo parlato ieri), la Classe E coupé è una vera gioia per gli occhi non solo di chi ha appena compiuto gli “anta”, ma anche e soprattutto per chi non ha raggiunto il celebre traguardo anagrafico.