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Suzuki Splash, una nuova interessante city car nipponica

La mai abbastanza vasta gamma di city car disponibili negli autosaloni nostrani si arricchisce di

Spies: Secondo ma ottimista

Nei test di settimana scorsa a Indianapolis si è classificato secondo, dietro allo stupefacente Niccolo

Spies il privilegiato

Nessuno degli attuali piloti MotoGP ha potuto provare sul circuito di Indianapolis nella due giorni

Gp Donington: Sempre più Stoner

La pioggia ci ha messo del suo, ma nonostante le condizioni meteo il GP d’Inghilterra

Fuori Capirex dentro Spies

In questo tempo di Europei pensare ad una sostituzione in corsa non è una cosa

L’ottimista Capirossi con assetto “Obama”: Ce la possiamo fare!

In Italia ci è rimasto troppo male. Era quarto in qualifica e si è ritrovato

Con il mio nuovo arrivo qui su UltimoGiro a parlare con voi del motomondiale ho pensato di aprire una rubrica dal titolo UP & DOWN dove, al termine di ogni GP del Motomondiale, analizzeremo il week-end, assegnando 2 UP e 2 DOWN a chi si è fatto notare nel bene e nel male durante la 3 giorni motoristica. A voi gli UP & DOWN del GP del Mugello.

UP: Valentino Rossi. Non poteva essere che lui, il Vale, uno dei due UP del GP del Mugello. Avesse perso sarebbe stato sicuramente il peggior DOWN invece la sua vittoria convincente, nonché settima su questo circuito, lo ha incoronato in maniera non ufficiale re del GP del Mugello.

Il Mugello è tricolore

E’stato un GP d’Italia quello del Mugello che potremmo definire “Full Italian”. 3 categorie e

New York 2008: Suzuki Kizashi 3 Concept

Tutto è iniziato con la Suzuki Concept Kizashi al Motor Show di Francoforte 2007, seguita dalla Kizashi 2 Concept al Motor Show di Tokyo 2007 e ora la serie si amplia con la Kizashi 3 Concept 2008 al Salone Internazionale di New York. Suzuki infatti è sulla buona strada per produrre una berlina sportiva basata su questa splendita concept car.

Kizashi in giapponese significa preludio, ma noi pensiamo che il nome sia ancora da definire. La nuova ammiraglia Suzuki sarà costruita nello stabilimento di Sagara, nuovissimo impianto situato in Giappone.

Quando il modding delle auto va male…

Come già visto l’altro giorno con la Toyota Celica truccata da “Il Signore degli Anelli”, il modding dei veicoli è molto praticato nel mondo automobilistico, peccato che i risultati non siano sempre dei più felici!

Caso esemplare di quanto appena detto è questa Suzuki Alto cinese, piccola vettura utilitaria presentata per la prima volta dalla casa nipponica nel 1979 ed attualmente fuori produzione, che è stata conciata in maniera abbastanza vergognosa dal suo “volubile” possessore. Con un miscuglio tra pupazzotti Disney e donnine provocanti è un (orrido) spettacolo che solo le immagini possono spiegare al meglio:

Suzuki Zuk Concept

Suzuki America ne ha combinata un’altra delle sue: ricorrendo alla sua impronta motociclistica ha sfornato una versione speciale della SX4 che verrà presentata al Baltimore International Auto Show.

Curata nei minimi particolari da Road Race Motorsports di Santa Fe, questa Zuk Concept fa parte della serie di concept-car “Suzuki LIVE Series”, una gamma particolare che prevede quattro modelli da esporre nei vari auto show d’Oltreoceano. Queste special editions sono: BaseCamp per gli amanti della vita all’aperto, Flix per quelli del cinema, SXBox per i videogiocatori ed, appunto, Zuk per gli appassionati delle due ruote.

Suzuki è particolarmente gradita ed acclamata negli USA, anche per il fatto che nel massimo campionato di velocità, l’AMA Superbike, da qualche anno la Casa di Hamamatsu domina la scena con Mat Mladin e Ben Spies, che presto vedremo in azione anche noi europei in questa stagione MotoGP. Prodotto di punta in casa Suzuki è la sportivissima GSX-R 1000 e guarda caso alcuni particolari della Zuk Concept derivano proprio da questa fantastica moto.

Suzuki A-Star

Nata come concept car, finalmente sembra diventare proprio una realtà: il prototipo A-Star viene presentato dai vertici Suzuki come un’auto destinata a diventare con il tempo un astro nel firmamento delle piccole citycar. “A” sta infatti per segmento A, quindi si ottiene il promettente nome: stella del segmento A.

In casa Suzuki ormai non hanno più dubbi: questa piccola stella si farà. Si attendono news al prossimo Salone di New Delhi, questa concept ha un futuro già delineato. La A-Star entrerà in produzione a ottobre 2008 nello stabilimento indiano di Manesar, di proprietà della Maruti, a dicembre sarà a pieno regime l’impianto per gli esemplari destinati all’Europa e le vendite iniziaranno di lì a poco, ai primi del 2009.