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Porsche Cayman R al Salone di Los Angeles 2010

Annunciata e desiderata da noi maniaci della novità, Porsche ha finalmente deciso di toglierci dalle spine (che fanno male, a lungo andare) per mostrarci la nuova Cayman R, la versione sportiva che si pone poco al di sopra di Porsche Cayman S e che viene caratterizzata da una nuova dose di potenza e da una nuova leggerezza: la presenta, il costruttore di Zuffenhausen, che fa parte del Gruppo Volkswagen, al Salone di Los Angeles 2010, dove rimarrà in esposizione dal 19 novembre al 28 dello stesso mese per il pubblico, statunitense ed internazionale.

Mercedes Biome, concept car al Salone di Los Angeles 2010

Il Salone di Los Angeles 2010 avrà vita durante la giornata di domani, quando le porte saranno aperte alla stampa internazionale: iniziano sin da ora le speculazioni più accreditate sui modelli che vedremo all’interno della kermesse nordamericana. Ma c’è anche chi anticipa i tempi, mostrando ciò che sarà la manifestazione prima del tempo corretto: è il caso di Mercedes, che ha diffuso alcune informazioni ufficiali e una serie di immagini di una concept car denominata Biome. Questa è stata creata per un concorso indetto proprio per il Salone di Los Angeles 2010 e che richiede ai produttori di automobili la realizzazione di un prototipo più leggero di 450 chilogrammi: Mercedes Biome vuole essere la risposta a questa richiesta di design e materiali all’avanguardia. Il risultato?

Lancia Stratos, la supercar viene consegnata al suo proprietario

Si può essere invidiosi dei milionari esistenti al mondo per mille ragioni e si può sognare di essere un Paperon de Paperoni che si tuffa nell’oro per cento motivi differenti, ma oggi ve ne diamo uno in più per desiderare, almeno per qualche secondo, di avere una disponibilità economica importante (se già la possedete, andate pure avanti tralasciando l’introduzione). La causa scatenante della produzione, oggi, di un po’ di acido di invidia? La consegna, a prodotto ultimato, della nuova Lancia Stratos al suo legittimo proprietario, il facoltoso Presidente di Brose Group, azienda tedesca di componentistica per automobili, Michael Stoschek.

BMW Vision Efficient Dinamics Concept, la supercar sarà prodotta a Lipsia

La conferma della produzione di questa automobile, in tasca, ce l’abbiamo: la nuova supercar ibrida di BMW arriverà sul mercato nel 2013 e non rimarrà solo e soltanto un semplice proclama di carattere ideologico-naturalista o un esercizio di stile tanto per fare (cioè una concept car da kermesse). Tradotto in soldoni, BMW Vision Efficient Dynamics Concept sarà sviluppata sino a raggiungere un prodotto da commercializzazione. Tuttavia, la casa automobilistica di Monaco di Baviera non ha ancora comunicato quale sarà il sito di produzione della coupé sportiva ecologica dell’Elica: stando ad alcune indiscrezioni trapelate, la linea di montaggio sarà accolta e sistemata nello stabilimento di Lipsia del fabbricante tedesco, nella Germania orientale.

Lamborghini, il nuovo motore V12 – foto ufficiali

Torniamo a parlare di Lamborghini, la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese, e dello sviluppo di una nuova supercar, che sappiamo da poche ore verrà denominata Aventador LP 700-4 e che sappiamo non vedremo prima del marzo dell’anno venturo. La chiamiamo in causa per la seconda volta oggi dal momento che il fabbricante del Gruppo Volkswagen ha diffuso le prime immagini ufficiali del motore che verrà installato in posizione posteriore e con albero longitudinale rispetto alla direzione del veicolo, prima che Lamborghini Aventador (quella che chiamavamo Lamborghini Jota) sia mostrata al Salone di Ginevra 2011.

Aston Martin Rapide Luxe, nuovo allestimento per la berlina di Gaydon

La casa automobilistica Aston Martin ha messo a punto un allestimento speciale per la coupé a quattro porte di lusso della propria gamma, la prima della storia della maison britannica, Rapide, denominato Luxe (lusso): dalla parola scelta per l’identificazione si evince che il livello di personalizzazione predilige le rifiniture fastose e una dotazione di accessori Premium. L’aspetto della tre volumi Aston Martin Rapide rimane lo stesso commercializzato sino ad oggi, quello sufficientemente tradizionale di tutta la leggenda del brand del Regno Unito.

Lamborghini, la nuova sportiva si chiamerà Aventador LP 700-4

È ancora una volta una presentazione non ufficiale, che pare essere avvenuta nel quartier generale del fabbricante italiano, a svelare una parte importante dei dettagli della nuova supercar del Toro, nascosti tuttora nell’ombra del mistero dell’azienda di Sant’Agata Bolognese: questa volta, a finire sulla piazza automobilistica, rilanciato da numerose testate virtuali, è il nome che Stephan Winkelmann, Chairman e Managing Director della maison, e i suoi hanno scelto per la sportiva che manderà in pensione Lamborghini Murcielago, già fuori produzione e già chiusa nella leggenda del costruttore Lamborghini. Sarà indicata con questa serie di parole: Lamborghini Aventador LP 700-4.

Pagani Zonda RAK, VENDESI supercar

Sembrava che l’estro creativo del maestro Horacio e/o le richieste del pubblico per Zonda fossero arrivate al termine, nell’attesa della nuova Pagani C9. In realtà, il suo è un bacino d’utenza che non sembra aver limite alcuno e, sebbene la supercar emiliana sia destinata alla sostituzione generazionale (il debutto della sportiva che la sostituirà avverrà al Salone di Ginevra 2010, in programma dal giorno 3 al giorno 11 di marzo dell’anno venturo), la domanda supera ancora l’offerta (anche se, a dirla tutta, la produzione è assai risicata, una manciata di automobili all’anno, e Zonda rimarrà disponibile, anche all’arrivo di Pagani C9, per realizzarne versioni esclusive per i clienti più esigenti).

Lamborghini cresce ancora in Cina

Non fa più notizia che la Cina sia uno dei mercati con l’espansione più mostruosa di tutto il mercato automobilistico e che la Grande Muraglia non rappresenti più solo un nemico dal copia-incolla facile facile, ma piuttosto una possibilità, una grande possibilità, per costruttori che in un mercato che ristagna, che marcisce, come in certe zone del mondo, rischiano di morire per mancanza d’ossigeno. Lamborghini (e non dico che sia uno di quei fabbricanti di cui facevo menzione qualche parola fa), ad esempio, ha capito, come tanti, quale sia la potenzialità del Paese orientale e ci si è buttata con triplo salto carpiato, forte della propria nobiltà, dell’immagine, dell’heritage (e del supporto del Gruppo Volkswagen). Il risultato?

Lamborghini Murcielago, termina la produzione della supercar

Dopo quasi un decennio di produzione, l’ammiraglia della gamma del Toro emiliano esce per l’ultima volta dalla catena di montaggio di Sant’Agata Bolognese, prima dell’arrivo di quella che ne è la sostituta, che chiamiamo ancora Lamborghini Jota, senza sapere se davvero il nome sarà questo. Dal 2001, lei ha fatto parte dei desideri di migliaia di appassionati, forse anche più: solo 4.099 persone, tuttavia, hanno potuto e voluto acquistarne un esemplare: è questo il volume di commercializzazione complessivo che chiude, che conclude, che saluta la storia di Lamborghini Murcielago.

Pagani Zonda HH, le prime immagini della supercar

Alla fine, dopo alcune settimane passate nel silenzio più assoluto della fabbrica di San Cesario sul Panaro, dalle parti di Modena, nell’atelier del signor Horacio, la versione HH di Pagani Zonda, edizione limitata e più che mai esclusiva della già speciale supercar italiana, ha raggiunto la luce, divenendo concretezza. La galleria di immagini, infatti, conferma come la messa a punto di questa particolare declinazione sia giunta a termine e la nuova Pagani Zonda HH sia pronta e disponibile per essere consegnata al proprio legittimo proprietario, l’amante che l’ha sognata e fatta realizzare. Si tratta di un programmatore informatico danese, naturalizzato statunitense, David Heinemeier Hansson (da cui la doppia “acca” inserita nella denominazione, accanto al nome del vento delle Ande).

Bugatti Veyron sbarca in India

La casa automobilistica Bugatti sbarca in India, la patria del mahatma Gandhi, che forse avrebbe immaginato una massima anche per controbattere la violenza della supercar Veyron, nuovo oggetto del desiderio disponibile per i facoltosi automobilisti del Paese. Stato, questo, che sta esplodendo per forza d’acquisto e che, di conseguenza, è assai interessante per un produttore come Bugatti (che fa parte del Gruppo Volkswagen, ndr), alle prese con una produzione limitata e con vetture dal costo proibitivo. Un esempio? Beh, la nuova Bugatti Veyron (nuova per l’India e i suoi abitanti), a causa di una tassa di importazione assai elevata, che consiste in un sovrappiù del 110% rispetto al prezzo d’acquisto iniziale, viene commercializzata nel Paese a 160 milioni di rupie, che equivalgono a circa 3,6 milioni di dollari e a circa 2,6 milioni di euro.

Lotus Esprit, è l’unica sportiva del brand inglese in via di sviluppo

Lotus, la casa automobilistica britannica di Hethel, ha raggiunto il Salone di Parigi 2010, terminato da qualche settimana, con un carrozzone di novità, incantando, come mai prima d’ora, il pubblico della kermesse francese e raggiungendo uno dei più alti tassi di attenzione, anche a livello mondiale. Le sei sportive potrebbero ridisegnare la storia della maison inglese, oppure scriverne un altro pezzo (insomma, vedete voi). La realtà, tuttavia, usciti dall’atmosfera da fabula della manifestazione nella Ville Lumiere, ha un sapore differente: sta a voi decidere se il gusto nuovo vi piaccia o meno. Secondo alcune fonti, che hanno riferito il tutto ad Autocar, storica firma della cronaca automobilistica, l’unica vettura sportiva realmente in via di sviluppo sarebbe Lotus Esprit (peraltro, annunciata da molto tempo).

Lamborghini, nuove informazioni per Jota

Attesa per il Salone di Parigi 2010, dove, orgogliosamente, non s’è voluta presentare, corteggiata dalle macchine fotografiche, impegnata nelle prove sull’asfalto della strada, per gli ultimi ritocchini, e, nello stesso tempo, trasportata a destra e a manca per le prime privatissime e segrete presentazioni non ufficiali, in giro per il globo, Lamborghini Jota, che per ora preferiamo continuare ad indicare in questa maniera, in assenza di nomi concreti, continua ad impegnare le nostre pagine, a qualche mese di distanza dal debutto solenne, che avverrà al Salone di Ginevra 2011, previsto a partire dal 3 marzo (si concluderà il 13 del medesimo mese). Direttamente da Singapore, giungono a noi nuove informazioni ufficiali dell’automobile di Sant’Agata Bolognese.