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AMG, sempre più ibride per l’azienda di Affalterbach

Dopo aver partecipato al Salone di Detroit 2011 con la supercar elettrica Mercedes SLS AMG E-Cell e dopo averne confermato solennemente la produzione, la divisione sportiva AMG della casa automobilistica della Stella a Tre Punte ha anticipato che, nel futuro, offrirà una versione ibrida per ogni modello preparato: anche l’azienda di Affalterbach, da anni fedele partner del brand di Stoccarda (Mercedes, ndr), si adegua a soddisfare le richieste ecologiche più esigenti (o, almeno, tenta di farlo).

Salone di Detroit 2011, Lexus LFA – foto live

Di lei ci siamo già occupati, qualche giorno fa: la linea produttiva della nuova Lexus LFA, infatti, ha iniziato a muoversi ed il primo esemplare dell’unica supercar che, oggi, il brand commercializzi è già stato ultimato. Contemporaneamente, la nuova Lexus LFA è stata esposta anche al Salone di Detroit 2011, nonostante tutta la produzione della fastback orientale sia già stata assegnata ad un cliente (almeno così pare).

Ferrari FF, tutti i dettagli dalla presentazione ufficiale

Ne abbiamo descritto una parte dei dettagli questa mattina, prima che la casa automobilistica del Cavallino Rampante ne divulgasse tutte le informazioni più approfondite: eccola, la nuova FF, la prima sportiva a trazione integrale del brand di Maranello. Si volta pagina: le norme ecologiche e il sempre più repentino evolversi del mondo motoristico scrivono le prime parole di un capitolo inedito per la rossa del Gruppo Fiat: forme eleganti e sinuose, risparmio energetico, sportività e prestazioni neppure troppo celate, abitacolo confortevole e fastoso, spazio interno da record (per un modello di Maranello, s’intende): sono queste le parole chiave per comprendere la nuova Ferrari FF, che sarà al Salone di Ginevra 2011, tra il 3 ed il 13 marzo.

Ferrari FF, nuove info semi-ufficiali sulla supercar del Salone di Ginevra 2011

Pare che l’inedita supercar della casa automobilistica del Cavallino Rampante sarà presentata a mezzogiorno, tra qualche ora: non a livello internazionale, bensì solo e soltanto per pochi eletti, che parteciperanno ad un evento privato ed esclusivo, durante il quale sarà svelata la nuova Ferrari FF, Ferrari Four (e non Ferrari F151 come in precedenza si aveva supposto). Pochi minuti fa, tuttavia, un’indiscrezione ha svelato nuovi dettagli sulla vettura sportiva che Maranello ha sviluppato per il Salone di Ginevra 2011. Leggiamoli.

Koenigsegg Agera R, la versione da produzione sarà al Salone di Ginevra 2011

Qualche giorno fa, vi abbiamo dato la possibilità di conoscere, mostrandovene alcune immagini, un’inedita Koenigsegg Agera R: una versione speciale, unica, che la piccola azienda svedese ha immaginato e prodotto per altrettanto esclusivi clienti (a commissionarla è stata la famiglia reale che governa l’Oman, gli Omani), partendo da quella supercar (Koenigsegg Agera) che la stessa casa automobilistica ha presentato al Salone di Ginevra 2010, poco meno di un anno fa. In realtà, la nuova Agera R non rimarrà unica ancora per molto: Christian von Koenigsegg, proprietario dell’azienda nordeuropea, ha annunciato che la versione R di Agera destinata alla produzione di massa (si fa per dire, beninteso) sarà mostrata al Salone di Ginevra 2011, in programma tra il 3 ed il 13 marzo prossimi.

Salone di Detroit 2011, Audi R8 GT

Nonostante non sia la novità più rilevante del Salone di Detroit 2011, abbiamo deciso di dare uno spazio di notorietà anche alla nuova Audi R8 GT, la versione più sportiva della fastback della gamma dei Quattro Anelli e più direttamente imparentata con la coupé italiana Lamborghini Gallardo LP 560-4: la variante alleggerita e potenziata di R8 è stata mostrata, negli Stati Uniti, accanto alla nuova generazione di Audi A6 e a tutti i più recenti modelli della casa automobilistica di Ingolstadt.

Pagani, un nuovo video ufficiale della supercar Huayra

Ad un passo dalla conclusione del Salone di Detroit 2011, la nostra attenzione si è già spostata sulla prossima kermesse di rilevanza internazionale, cioè il Salone di Ginevra 2011: con noi, anche la casa automobilistica modenese Pagani ha rivolto lo sguardo alla manifestazione che si terrà dal 3 marzo al giorno 13 del medesimo mese. Il costruttore di automobili sportive di San Cesario sul Panaro, infatti, ha diffuso un nuovo video della supercar che lì presenterà, proprio a Ginevra 2011: si chiama Pagani Huayra e diventerà la nuova ammiraglia della gamma (risicatissima: Zonda rimarrà presente, a detta di Horacio Pagani, ma solo per la realizzazione di one-off).

Lexus LFA, il primo esemplare della supercar è uscito dalla linea di montaggio

La linea di montaggio della nuova Lexus LFA (molto più artigianale delle restanti automobili comuni della gamma) si è animata lo scorso 15 dicembre e solo ieri, dopo oltre un mese di lavorazione all’interno dello stabilimento di Motomachi, in Giappone, il primo esemplare della supercar nipponica del brand nobile di Toyota è stata ultimata dalle maestranze: nell’immagine, come si noterà, chiunque abbia collaborato alla produzione della prima unità di Lexus LFA, di rosso vestita, è lì, accanto al frutto del proprio sudore.

Salone di Detroit 2011, Mercedes SLS AMG E-Cell

La casa automobilistica tedesca Mercedes ha esposto, al Salone di Detroit 2011, la concept car sportiva SLS AMG E-Cell: la supercar di Stoccarda verrà prodotta (l’ha confermato ufficialmente la stessa azienda) ed è compresa all’interno di un programma di più ampio respiro, “AMG Performance 2015”, che ha come scopo principale la riduzione dei consumi e delle emissioni di anidride carbonica della gamma di vetture prodotte dalla divisione sportiva. Non sappiamo, esattamente, quando la casa automobilistica della Stella a Tre Punte introdurrà la nuova Mercedes SLS AMG E-Cell nella gamma, ma ipoteticamente la sua commercializzazione non avverrà che tra il 2012 ed il 2013.

Koenigsegg Agera R, un’esclusiva one-off super-sportiva

Non sappiamo da dove provengano le immagini che vi stiamo mostrando, ma siamo certi che le foto ritraggono l’unico esemplare oggi esistente di Koenigsegg Agera R, una versione inedita, pressoché sconosciuta, della fastback sportiva (Koenigsegg Agera tout court) pensata dal costruttore nordeuropeo e presentata al Salone di Ginevra 2010, durante lo scorso marzo. Di lei si sa poco, quasi nulla: il modello, infatti, non sarà destinato alla produzione (almeno momentaneamente) e la casa automobilistica Koenigsegg ha tenuto il progetto congelato nel mistero, sino ad oggi, proprio per tutelare il facoltoso acquirente.

Salone di Detroit 2011, Bentley Continental GT restyling

La presentazione ufficiale della nuova Bentley Continental GT restyling, la coupé di lusso del costruttore di Crewe, è avvenuta al Salone di Parigi 2010 (in ottobre). Probabilmente, tuttavia, la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen ritiene che una capatina negli Stati Uniti non possa che far bene: eccola, dunque, al Salone di Detroit 2011, accanto alla nuova ammiraglia tre volumi, Bentley Mulsanne. La nuova Continental GT restyling punta ad ingraziarsi la schiera di VIP americani, tanto quanto quelli europei: cerca di ottenere la loro approvazione non soltanto con mutamenti estetici (pochi), ma con una serie di novità tecniche (poche): vediamole.

Salone di Detroit 2011, Porsche 918 RSR concept

Non ci resta che dire: finalmente! Ne abbiamo parlato sino alla nausea, col rischio che ci venisse noia di questo progetto: no, guardando la nuova Porsche 918 RSR, presentata al Salone di Detroit 2011, ieri mattina, non possiamo che convenire con il costruttore di Zuffenhausen, che la definisce spettacolare. Siamo d’accordo con la Cavallina di Stoccarda: la versione coupé della concept car Porsche 918 Spyder, agghindata per il primo appuntamento con un qualche tracciato (il prototipo è stato pensato per la guida in pista: soltanto!), racchiude in sé tutta la sapienza costruttiva dell’azienda del Gruppo Volkswagen.

Salone di Detroit 2011, video-teaser della supercar Porsche

Siamo giunti, così, all’inizio del Salone di Detroit 2011, la prima, in ordine cronologico, di tutte le manifestazioni del mondo delle quattro ruote, nell’anno appena iniziato. Oggi, sembra essere quasi assodato (ma ancora voglio usare un’atmosfera, come dire, “condizionale”) che la casa automobilistica Porsche presenterà una coupé sportiva (sul tipo di carrozzeria si nutrono ancora dubbi), destinata probabilmente alle competizioni e derivata dalla concept car Porsche 918 Spyder, che debuttò durante il Salone di Ginevra 2010, nello scorso marzo. È la supercar spettacolare che suggella la ritrovata amicizia tra il NAIAS e la Cavallina di Stoccarda, che da quattro anni mancava all’appello tra i partecipanti. L’hanno svelata?

Lotus Exige e Lotus Evora, un restyling per entrambe le sportive

Lo sviluppo della casa automobilistica inglese guidata da Dany Bahar (l’Amministratore Delegato), cioè Lotus, che stiamo seguendo con grande attenzione dopo la presentazione di un’abbondante lista di concept car al Salone di Parigi 2010, procederà a piccoli passi: è lo stesso Managing Director a svelare una nuova pagina del progetto di espansione del costruttore britannico di Hethel, dopo i capitoli raccontati in molteplici occasioni, dallo stesso manager. Sino ad oggi, infatti, parlando della rinascita dell’azienda di Colin Chapman, abbiamo guardato lontano: l’anno 2013, l’anno 2015, l’anno 2016. Ma nell’immediato? E negli anni non citati?