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Saab a rischio chiusura

la Saab 9-3 Convertible Independence Edition, che celebra il primo anno di indipendenza dalla General Motors

“Nulla tenaci invia est via”, ovvero nessuna strada è preclusa al tenace. È il motto della casa olandese Spyker che, nel 2006, ha rilevato dalla General Motors il brand svedese Saab. Ma a quanto pare la tenacia non sembra bastare a Victor Muller e Jan-Åke Jonsson, rispettivamente fondatore della Spyker Cars N.V. il primo e amministratore delegato della Saab il secondo.

Lo spettro della chiusura definitiva aleggia sopra lo storico marchio svedese. Il 6 aprile scorso, infatti, lo stabilimento di Trollhattan ha nuovamente abbassato le saracinesche e stavolta fino a data da destinarsi. Il problema, come ammette la portavoce del gruppo Gunilla Gustavs, è la mancanza di liquidità e la conseguente insolvenza verso i fornitori.

Saab, una vettura sportiva al Salone di Ginevra 2011

Foto: AP/Lapresse

Posso dire che stiamo entrando nel vivo del Salone di Ginevra 2011, anche se manca, approssimativamente, circa un mese e mezzo prima dell’inizio della kermesse svizzera? Lo dico: non passa giorno, infatti, in cui non ci si ritrovi a discutere di quale sorpresa abbia preparato questo o quel costruttore. Ebbene, tra le indiscrezioni e le voci che non accennano a sgonfiarsi, quest’oggi ne abbiamo selezionata una che ha per protagonista la casa automobilistica svedese di Trollhättan, Saab, ed una nuova automobile che il brand ha in programma di svelare proprio alla manifestazione motoristica di Ginevra, tra il tre ed il tredici marzo.

Saab potrebbe tagliare duecento posti di lavoro in Svezia

Foto: AP/Lapresse

Proprio così: l’odore di vendite che non salgono e di debiti che crescono è ancora molto forte in Nord Europa: lo stabilimento di Trollhättan, quartier generale di casa Saab, potrebbe essere colpito da una nuova ferita da imputare alla tagliente ed inflessibile lama della recessione economica, che ha prostrato – e lo sta facendo ancora, talvolta – il settore automotive mondiale. La notizia, per ora non confermata dal management della casa automobilistica di proprietà del piccolo fabbricante olandese Spyker, rimbalza soltanto alcuni giorni dopo la presentazione ufficiale di Saab 9-4X al Salone di Los Angeles 2010, il primo SUV della gamma di Saab, la seconda nuova vettura ad essere mostrata nel 2010, in seguito all’acquisizione, e l’ultimo veicolo ad appartenere al periodo General Motors (del crossover 9-4X abbiamo già parlato: qui).

Saab 9-4X al Salone di Los Angeles 2010

Dopo mesi di speculazioni e dubbi, dopo una crisi mondiale profondissima ed una personale, ancora più nera e pericolosa, dopo l’acquisizione da parte del piccolo produttore olandese Spyker, dopo l’arrivo di una lista lunghissima di concorrenti, nel segmento degli Sport Utility Vehicle, anche Saab si appresta a lanciare sul mercato il proprio crossover, 9-4X, che presenta in queste ore presso il Salone di Los Angeles 2010, che si aprirà domani per il pubblico e si chiuderà nella giornata del 28 novembre. Si tratta ancora di un prodotto dipendente da General Motors, il vecchio padrone, ma è segno (perdonatemi questa euforia) del desiderio di rilancio e della volontà di allargare il proprio spessore da parte del costruttore nordeuropeo.

Saab 9-3, pronta per il Salone di Parigi 2012

La nuova Saab 9-3 arriverà in listino nell’anno 2012 e queste non sono chiacchiere da bar, bensì la conferma ufficiale della data dell’arrivo della prossima generazione della berlina di segmento D della casa automobilistica svedese. La vettura sarebbe esattamente in fase di rifinitura e la linea di montaggio del sito di Trollhättan verrà adattata per l’arrivo della berlina dall’ottobre del 2012, cioè fra due anni esatti. La presentazione della nuova generazione di Saab 9-3 avverrà alla prossima edizione del Salone di Parigi, nello stesso anno del debutto ed esattamente dieci anni dopo la commercializzazione dell’odierna versione.

Saab e BMW, l’accordo sarebbe quasi fatto

Ritornano in voga le voci che dipingerebbero come possibili, reali e già in fase avanzata i contatti tra la casa automobilistica svedese Saab e l’attuale brand proprietario, l’olandese Spyker con il fabbricante dell’Elica bianca di Monaco, BMW. Le trattative serrate sarebbero talmente inoltrate – e positive – da essere già al punto di una conferenza ufficiale, che potrebbe svelare l’accordo così come è stato siglato. Una conferenza indetta per domani, mercoledì 29 settembre 2010. Non siamo nuovi a questo genere di affermazioni, che hanno per protagonisti Saab e BMW. Rispolveriamole.

Saab 9-5, versione coupé e cabriolet in arrivo?

Tutto ciò che stiamo per raccontare non appartiene al mondo della certezza, ma a quello della possibilità. Che, a dirla tutta, è un fedele amico di noi appassionati d’automobili. La notizia odierna ha come oggetto la gamma Saab e, più nello specifico, la nuova berlina Saab 9-5, tre volumi di segmento E che dovrebbe portare con sé la bandiera della rinascita del costruttore svedese, per troppo tempo rimasto ai margini della bagarre del mercato. Pare, infatti, che la casa costruttrice nordica stia sviluppando un terzo – e nuovo – modello della vettura, dopo la berlina, appunto, e la station wagon, tuttora in fase di rifinitura e non ancora presentata al pubblico.