sportiva

Volkswagen Golf, quindici milioni quelle prodotte a Wolfsburg

Il costruttore tedesco Volkswagen annuncia al pubblico un nuovo traguardo, solcato con una delle autovetture più importanti – e rappresentative – dell’intera gamma oggi commercializzata: Volkswagen Golf. L’automobile di segmento C, infatti, ha raggiunto un volume di produzione, proprio durante la settimana appena trascorsa, pari a quindici milioni di unita nello stabilimento di Wolfsburg. All’interno della storica sede, in Germania, dove ha luogo anche il quartier generale di tutto il colosso (che raccoglie sotto la propria egida un pacchetto di marchi eterogeneo), è stata salutato l’esemplare numero quindici milioni di Volkswagen Golf.

Porsche Panamera, venduta in oltre ventiduemila unità

Ammettetelo: anche voi avevate immaginato che Porsche Panamera, la prima berlina del costruttore teutonico della Cavallina, noto per la realizzazione di coupé sportive, avrebbe riscosso un apprezzamento debole e che, per mille motivi che si potrebbero scovare, all’occorrenza, il modello sarebbe rimasto un passo indietro alle altre vetture della gamma. In realtà, la reginetta Porsche 911 deve cedere il passo al SUV di casa (Porsche Cayenne) e alla tre volumi anzidetta. Forse incredula, anch’essa come possono esserlo molti scettici: Porsche Panamera vende. Vende bene. Vende molto (se tenete a mente che il listino prezzi, in Italia, si articola tra 78.978 euro e 138.739 euro).

Audi E-Tron Spyder, le novità ecologiche di Audi (parte seconda)

Giornata verde, quella odierna, e piena di Audi: la seconda parte delle novità eco-friendly che riguardano la casa automobilistica dei Quattro Anelli, che fa capo a Wolfsburg, quartier generale del Gruppo Volkswagen, vertono sulla possibilità, ventilata e non ancora confermata (ma neppure smentita, ad esser schietti), che Audi presenti una versione cabriolet della concept car E-Tron, presso il padiglione personale al Salone di Ginevra. Dal momento che non ci sono modelli importanti da svelare alla kermesse (già, tuttavia, impregnata di premier mondiali), il fabbricante ha sentito il bisogno di crearne una. Dal nulla.

Ariel Atom V8, versione speciale

Ariel è una casa costruttrice di piccole dimensioni. Britannica di nascita e di sede. Sfama sette operai soltanto e produce circa un centinaio di automobili ogni anno. È nata nel 1999 ed ha superato il primo decennio di esistenza (sebbene le proporzioni, rispetto ai grandi del comparto, facessero mal pensare). Per festeggiare, con gli appassionati che l’hanno sostenuta, la maison inglese ha prodotto una versione, Atom V8, della sportiva già conosciuta Atom, che verrà realizzata a partire dal prossimo anno in una partita limitata in venticinque unità.

Ferrari conferma, la nuova Enzo sarà ibrida

Ferrari, la casa automobilistica di Maranello, nella voce del proprio Presidente, Luca Cordero di Montezemolo, ha confermato che svilupperà una serie di soluzioni ecologiche per la propria gamma di sportive. In special modo, una delle pedine più importanti di questo cammino di riduzione di consumi ed emissioni è quella supercar che sostituirà, all’interno del listino, Ferrari Enzo. Se lo può fare Porsche, con la nuova 918 Spyder, perché non può tentar di farlo anche il Cavallino Rampante?

BMW M3 Pure, solo per l’Australia

Una ditta teutonica, Bayerische Motoren Werke (che, per chi non ne fosse a conoscenza, significa Fabbrica Bavarese di automobili), ha messo a punto una versione speciale di uno dei prodotti che offre in listino quotidianamente e che ha deciso di premiare per il costante successo sul mercato. Detta così, sembra anche interessante. In realtà, l’azienda è BMW (così si snocciola l’acronimo, dunque) e l’autovettura è M3. Il modello che il costruttore s’è premurato di declinare e declinare e declinare, per ringraziare acquirenti, dealers, appassionati, nostalgici e semplici casuali passanti. Tanto che la notizia appare quasi logora, consunta dalla poca freschezza che l’è rimasta.

Opel GTC Paris, concept car per il Salone di Parigi

La casa automobilistica Opel ha presentato, oggidì, una concept car che debutterà al Salone di Parigi, tale Opel GTC Paris, e che ha il compito d’anticipare le forme della nuova Opel Astra GTC, la variante con tre sole portiere della media austriaca, già in commercio. Non importa se manca ancora un mese alla kermesse francese: l’unica cosa che conta, ora, in questo istante, è far propria una bella dose di attenzione mediatica, di una cospicua – e buona – fetta del mondo automobilistico. Della concept car Opel GTC Paris viene mostrata una galleria di bozzetti.

Bentley Continental GT restyling, le prime immagini ufficiali

La nuova Bentley Continental GT, o meglio, la versione restyling della grande coupé sportiva della casa automobilistica inglese di Crewe, che fa capo al Gruppo Volkswagen, è attesa proprio per oggi: la presentazione, infatti, era stata programmata durante la scorsa settimana, quando il fabbricante aveva diffuso un immagine-teaser ufficiale nella piazza automobilistica virtuale. Ebbene, il maquillage estetico viene raccontato, prima che dal comunicato stampa autorevole, da una serie di immagini della vettura definitiva. In sostanza, questa è la nuova Bentley Continental GT restyling.

Lamborghini Jota, prima immagine ufficiale

Manca ancora circa un mese di tempo – giorno più, giorno meno – all’apertura ufficiale del Salone di Parigi, che, come detto spesso e volentieri, rappresenta un’interessantissima kermesse automobilistica, gravida di novità delle più differenti specie. Non è un caso, dunque, che, durante queste settimane che precedono l’evento summenzionato, le case automobilistiche più disparate stiano tentando, di riffa e di raffa, di affastellare l’attenzione mediatica sulla propria automobile, piuttosto che su quella del vicino (che, potenzialmente, è un concorrente). Giusto ieri – a riprova di quanto sino ad ora detto –, Lamborghini ha diffuso un teaser ufficiale della supercar sportiva, che sostituirà Lamborghini Murcielago durante il prossimo anno.

Citroen DS4 Racing, già in elaborazione la versione sportiva

La nuova Citroen DS4 è stata mostrata al pubblico di recente: dal debutto è passato solo qualche giorno e la presentazione ufficiale avverrà in casa propria, nella patria del Gruppo PSA, il Salone di Parigi. Fervono i preparativi, dunque, per accogliere la nuova arrivata della famiglia DS, questa volta di segmento C, nel mercato automobilistico. Tra questi è inclusa anche la preparazione di una declinazione sportiva, che da qui in avanti denomineremo Racing (proprio come accaduto per DS3 Racing).

SSC Aero, la prima immagine ufficiale

Shelby Supercars, o SSC, per i più intimi, è una casa automobilistica statunitense, specializzata nella fabbricazione di automobili sportive, meccanicamente sensuali e veloci. Molto veloci: suo, sino all’inizio dell’anno corrente, il record di velocità massima raggiunta da una vettura di produzione. Onore che gli è stato soffiato dalla più agguerrita delle automobili del Gruppo Volkswagen, Bugatti Veyron SuperSport, l’allestimento che ha portato con sé un incremento di cavalleria sino ad un totale di 1200.

Toyota FT-86, anche in versione berlina?

Ricorderete, senza dubbio, che Toyota e Subaru hanno stretto amicizia, un tempo non molto distante, per realizzare una coupé di dimensioni relativamente contenute e di costo generalmente poco gravoso. La vettura (o le vetture, data la dicotomia che dalla liaison si dipartirà) è stata per molto tempo l’oggetto principale delle chiacchiere della piazza automobilistica: prima l’annunciano, poi la smentiscono, poi la ipotizzano, infine la confermano. Toyota FT-86 (la concept car che il costruttore nipponico ha mostrato, a prefigurazione di ciò che uscirà dal legame industriale, e che è stata chiamata anche Toyota FR-S) sarà una coupé di proporzioni relativamente facili. La citiamo, oggi, perchè pare che il costruttore nipponico abbia già dato il proprio consenso alla realizzazione di una seconda variante: una berlina con le quattro portiere, i tre volumi e tutto il resto.

Jaguar, al Salone di Parigi una concept car sportiva

Più passano i giorni, più il Salone di Parigi si fa vicino. Si appropinqua con il suo personale carico di novità, che sembrano anelare la ripresa dell’economia mondiale più che in qualsiasi altra occasione. Non c’è dubbio che la manifestazione sarà interessante: tenere il computo di ogni vettura presente, vecchia e nuova che sia, è impossibile. Tanto per fare un esempio, una voce vuole, oggi, che anche Jaguar, costruttore britannico acquistato nel 2008 da Tata Motors, sarà presente con un modello tutto nuovo, inedito e sportivo.

Ferrari 458 Italia, la Spyder ed il richiamo ufficiale

Sebbene la berlinetta sportiva abbia avuto qualche problema, in un periodo non troppo distante, e quantunque la casa costruttrice potrebbe richiamare alcuni esemplari della vettura, un frangente per ora solo immaginato, Ferrari 458 Italia potrebbe spogliarsi presto di parte del tetto. Nello specifico, pare che il fabbricante di Maranello sia al lavoro su una versione spyder della stessa sportiva, ora che l’estate s’è praticamente conclusa.