La nuova Audi S6 sarà presentata nel corso del Salone di Francoforte 2011: con questo modello abbiamo perso il conto di quante novità saranno svelate durante la kermesse, che da tempo si è confermata contenitore del futuro del mondo automobilistico europeo ed internazionale. Secondo le indiscrezioni, la casa automobilistica mal sopporta il debutto della nuova generazione di BMW M5 e così, nello stesso sito dove sarà mostrata la nuova berlina sportiva di segmento E Premium del brand bavarese, proprio a Francoforte la nuova Audi S6 lancerà il suo primo vagito. Di cosa si tratta?
L’ultima volta che abbiamo visto Lotus, la casa automobilistica britannica con sede ad Hethel, ci siamo meravigliati di tanta vitalità: questo brand sempre così composto, sempre così riservato, sempre un po’ in disparte nel corso del Salone di Parigi 2010 ha saputo sorprenderci con una grande quantità di concept car. Vetture sportive di ogni tipologia (cabriolet raffinate piuttosto che coupé di lusso piuttosto che citycar compatte piuttosto che coupé a quattro porte Premium), che potrebbero essere un giorno confezionate e destinate alla commercializzazione vera e propria (a questo l’azienda sta lavorando). Ma non è ancora il momento: prima dell’arrivo di nuove vetture, la casa automobilistica metterà al mondo la versione restyling di Lotus Evora, la sportiva di più recente fattura della gamma Lotus. Quando la vedremo? Non dovremo aspettare molto prima di conoscere la nuova Lotus Evora restyling, dato che il costruttore sfrutterà il Salone di Francoforte 2011 per svelare tutti i dettagli del maquillage. Ma non è l’unica novità interessante firmata Lotus che vedremo tra il 15 ed il 25 settembre prossimi.
La casa automobilistica tedesca BMW sta mettendo a punto la nuova generazione di Serie 3 (il modello di segmento D dovrebbe essere svelato nel corso del Salone di Ginevra 2012, nella primavera del prossimo anno) e, contemporaneamente e conseguentemente, anche la nuova generazione della sportiva BMW M3. Lei è la protagonista di questa notizia: principalmente, ci occupiamo del propulsore che si troverà sotto il cofano della vettura, vera rivoluzione.
Inizialmente, quando l’attuale Jaguar XF debuttò sul mercato, in sostituzione dell’ormai troppo anziana Jaguar S-Type, non era in programma una versione station wagon della vettura (che, dopotutto, non era stata prodotta neppure del modello S-Type). Oggi, a distanza di quasi cinque anni (Jaguar XF è stata commercializzata a partire dall’anno 2007), con un restyling ed un buon successo sulle spalle, la casa automobilistica inglese ha deciso di confezionare una versione giardinetta, che probabilmente sarà indicata dalla denominazione Sport Break (un nome che ci fa immaginare, per il suono ed il sapore, una SW scafata, disinibita, molto dinamica, molto nervosa, stilisticamente nerboruta e muscolosa): pochi giorni fa, un manager del brand ha ufficialmente confermato l’arrivo di questa vettura, senza indicare il come, il perché ed il quando. Ma di questo abbiamo già parlato, qualche ora fa: dov’è la novità, allora? La casa automobilistica inglese, nella persona del Direttore dello Stile di ogni modelli, Ian Callum, ha dichiarato che, successivamente al debutto di Jaguar XF Sport Break, verrà prodotta e commercializzata anche la versione sportiva, identificata dalla lettera “R” (il nome dovrebbe suonare, meno o più, in questo modo: Jaguar XFR Sport Break).
La casa automobilistica britannica MINI sta confezionando un gran numero di veicoli: mentre si prepara al debutto ufficiale e solenne presso il Salone di Francoforte 2011 della nuova MINI Coupé e mentre rifinisce, sull’asfalto del circuito del Nurburgring, la nuova MINI Roadster, mentre confeziona nel segreto degli stabilimenti la nuova generazione dell’utilitaria due volumi MINI e mentre mette a punto la nuova MINI Rocketman, una citycar compatta ancora tutta da scoprire, mentre – infine, progetta la nuova MINI Paceman, il brand del Gruppo BMW ha il tempo anche di sviluppare la nuova MINI Countryman JCW, cioè una nuova versione sportiva del primo Sport Utility Vehicle della casa automobilistica. Queste foto spia sono la testimonianza che l’azienda sta mettendo a punto la vettura su strada e che, dunque, la declinazione è pressoché pronta per la commercializzazione: quando arriverà sul mercato? La nuova MINI Countryman John Cooper Works sarà probabilmente presentata durante uno dei prossimi mesi.
La casa automobilistica tedesca Mercedes ha presentato, nel corso di un evento presso il cirtuito Paul Ricard, per la prima volta nella sua completezza e senza il minimo camuffamento, la nuova C63 AMG Coupé Black Series, nuova declinazione iper-sportiva di Mercedes Classe C Coupé che si affianca alla già commercializzata Mercedes C63 AMG Coupé tout court: dopo mesi di sviluppo, dopo mesi di test su strada, dopo mesi di intenso lavoro ad Affalterbach, la nuova Black Series giunge finalmente tra noi. Classe C è la terza vettura a fregiarsi di questo titolo nle nuovo millennio: “Black Series”, infatti, è una nobile classificazione che è stata usata soltanto da Mercedes SL e dalla coupé Mercedes CLK. Ecco perché la nuova Mercedes C63 AMG Black Series è stata attesa per molto tempo e in molteplici occasioni è stata oggetto di indiscrezioni: la versione speciale – che pare non sarà commercializzata in un volume limitato – sarà esposta presso il Salone di Francoforte 2011 (la commercializzazione, dunque, inizierà soltanto successivamente: a cavallo tra l’anno corrente ed il successivo).
La casa automobilistica italiana Ferrari ha presentato lunedì, a Tokyo, la nuova FF, la prima supercar a trazione integrale del Cavallino Rampante: per svelare la shooting brake, disegnata dalla mano di Pininfarina, il brand ha organizzato un evento a sfondo benefico (in favore della cittadina di Ishinomaki, duramente colpita nel mese di marzo scorso dal sisma) all’interno dell’ambasciata italiana a Tokyo, al quale hanno partecipato duecento persone tra clienti, appassionati e collezionisti, interessati al carattere nobile della manifestazione e/o alla sportiva di Maranello.
La casa automobilistica britannica MINI, in procinto di presentare la nuova Coupé, la tre volumi compatta e sportiva che sarà esposta nel corso del Salone di Francoforte 2011 (15 settembre/25 settembre), non smette di mettere a punto la nuova declinazione Roadster, cioè la variante tre volumi con tetto in tessuto e due posti secchi all’interno dell’abitacolo dell’utilitaria Premium di segmento A: questa seconda coniugazione dovrebbe essere invece mostrata nel corso del Salone di Ginevra 2012, in programma durante il mese di marzo dell’anno venturo (non si esclude che il brand voglia farci una sorpresa e mostri la versione proprio a Francoforte). Queste immagini testimoniano il lavoro dei tecnici della maison del Gruppo BMW tra le curve e i rettilinei del Nurburgring ed esattamente i test su circuito per mettere a punto la versione più sportiva, preparata dal reparto JCW (John Cooper Works).
Che la casa automobilistica sudcoreana Hyundai avesse intenzione di sviluppare una nuova versione sportiva della coupé Veloster lo sapevamo: il brand non ha mai fatto mistero, in questi mesi in cui la hatchback media di segmento C è venuta alla luce, che tardi o presto la gamma del modello due volumi avrebbe fatto posto ad un propulsore sportivo e ad una variante più prestazionale. Tuttavia, mai come oggi abbiamo avuto l’opportunità di conoscere una parte delle caratteristiche della vettura, che – secondo alcuni indiscrezioni – la casa automobilistica orientale del Gruppo Hyundai-Kia svelerà nel corso del Salone di Detroit 2012, in Nord America, durante il mese di gennaio del prossimo anno, e che, perciò, sarà probabilmente commercializzata a partire dalla prossima primavera nel Nuovo e nel Vecchio Continente.
Dalla presentazione della nuova Ferrari FF, l’ultima creatura in ordine di tempo sfornata dalle maestranze di Maranello, sono passati tre mesi appena; non c’è tempo da perdere: la casa automobilistica del Cavallino Rampante ha già iniziato tutte le procedure per mettere al mondo una nuova supercar, che affiancherà Ferrari 458 Italia, Ferrari California e – appunto – la nuova shooting brake a trazione integrale, Ferrari FF, e che sostituirà Ferrari 599 GTB Fiorano. Una sportiva che potrebbe arrivare in un momento non precisato tra la conclusione dell’anno 2012 e l’inizio dell’anno 2013: per ora – come assicurano queste foto spia, scattate nei giorni scorsi, che immortalano proprio la nuova fastback di Maranello – la casa automobilistica Ferrari sta provando su strada il modello utilizzando ancora la carrozzeria di Ferrari 599 (qui, esattamente, di Ferrari 599 GTO) e non la carrozzeria definitiva.
Per confermare l’arrivo di questa sportiva, così particolare, così esclusiva, la casa automobilistica di Gaydon, Aston Martin, ha utilizzato il social network Facebook: sulla pagina ufficiale italiana, il brand nobile britannico ha infatti puntualizzato che la nuova Aston Martin V12 Zagato sarà commercializzata in massimo centocinquanta esemplari ad un prezzo di 330.000 sterline (al netto delle tasse e dell’I.V.A.): ciò significa che in Italia la sportiva anglo-italiana potrebbe essere venduta ad un prezzo compreso tra 400mila e 500mila euro. Presentata durante il Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2011 (un prestigioso appuntamento con vetture d’epoca ed affascinanti supercar – come questa Aston Martin-Zagato – che ogni anno si svolge a Cernobbio, sulle sponde del Lago di Como) e poi, in versione dedicata, durante la 24 Ore del circuito tedesco del Nurburgring, Aston Martin V12 Vantage Zagato è la somma dell’eleganza aromatizzata con la sportività di tutti i prodotti Aston Martin (la base per questa fuoriserie è la coupé Aston Martin V12 Vantage) e della particolarità di ogni vettura confezionata dall’azienda meneghina Zagato.
In un’unica occasione, grazie a queste foto spia, siamo in grado di esaminare la versione restyling della supercar Bentley Continental GTC e, contemporaneamente, di questo modello, la variante sportiva Speed: la casa automobilistica di Crewe la sta sviluppando su strada, grazie ad alcuni test, prima di iniziare la commercializzazione (non sappiamo quando le vendite partiranno: l’azienda del Gruppo Volkswagen potrebbe mostrare la cabriolet sportiva di lusso durante il Salone di Francoforte 2011, nel corso del mese di settembre venturo, ma potrebbe avviare la commercializzazione durante l’anno venturo, com’è successo per Bentley Continental GT restyling: presentata al Salone di Parigi dello scorso ottobre, la supercar coupé è stata introdotta nella gamma soltanto nei primi mesi del 2011). La nuova Bentley Continental GTC restyling (nella versione più “classica” e nella versione più sportiva Speed) sarà caratterizzata da alcuni mutamenti estetici e da alcune novità sotto il cofano.
La casa automobilistica dei Quattro Anelli utilizzerà ancora tutta l’estate per decidere cosa fare con la concept car Audi Quattro presentata durante la scorsa edizione del Salone di Parigi: il management di Audi, cioè, non ha ancora scelto se produrre la vettura o se lasciarla soltanto una showcar. La soluzione di questo dubbio verrà svelata nel mese di settembre: le solite chiacchiere sostengono che la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen potrebbe svelare il futuro di Audi Quattro Concept durante il Salone di Francoforte 2011 (una scelta di marketing che ci sembra davvero molto azzeccata: tra il 15 settembre ed il 25 settembre, tutti gli occhi del mondo dei motori saranno puntati proprio in Germania sulla kermesse).
La casa automobilistica tedesca BMW ha presentato durante i giorni scorsi il pacchetto M-Sport per la nuova generazione di Serie 6 Coupé e per la nuova generazione di Serie 6 Cabrio: il kit di accessori – capace di rendere più vigorosa la linea gommosa e l’aspetto morbido della vettura di segmento E – sarà disponibile per qualsiasi propulsore della sportiva e sarà commercializzato a partire dalle prossime settimane.
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