segmento C

Volkswagen Golf, quindici milioni quelle prodotte a Wolfsburg

Il costruttore tedesco Volkswagen annuncia al pubblico un nuovo traguardo, solcato con una delle autovetture più importanti – e rappresentative – dell’intera gamma oggi commercializzata: Volkswagen Golf. L’automobile di segmento C, infatti, ha raggiunto un volume di produzione, proprio durante la settimana appena trascorsa, pari a quindici milioni di unita nello stabilimento di Wolfsburg. All’interno della storica sede, in Germania, dove ha luogo anche il quartier generale di tutto il colosso (che raccoglie sotto la propria egida un pacchetto di marchi eterogeneo), è stata salutato l’esemplare numero quindici milioni di Volkswagen Golf.

Citroen DS4 Racing, già in elaborazione la versione sportiva

La nuova Citroen DS4 è stata mostrata al pubblico di recente: dal debutto è passato solo qualche giorno e la presentazione ufficiale avverrà in casa propria, nella patria del Gruppo PSA, il Salone di Parigi. Fervono i preparativi, dunque, per accogliere la nuova arrivata della famiglia DS, questa volta di segmento C, nel mercato automobilistico. Tra questi è inclusa anche la preparazione di una declinazione sportiva, che da qui in avanti denomineremo Racing (proprio come accaduto per DS3 Racing).

Lexus CT 200h, quattro modalità di guida

È la prima automobile di segmento C Premium del costruttore nobile, Lexus, che fa capo al colosso nipponico Toyota: Lexus CT 200h verrà esposta anche al Salone di Parigi, l’ultima occasione di partecipare ad una kermesse automobilistica prima della commercializzazione, che dovrebbe avvenire all’inizio dell’anno venturo. La matita un po’ rigida, granitica, lascia spazio a qualche incomprensione visiva, facendo si che non sempre sia possibile apprezzarne il concetto. Ma, oggi, la casa automobilistica orientale ha annunciato un’interessante caratteristica, la quale – forse – potrebbe rendere più appetibile la nuova Lexus CT 200h.

Citroen DS4, informazioni e immagini ufficiali

Qualche giorno fa avevamo anticipato il fatto che Citroen avrebbe mostrato, durante la giornata del
30 agosto (che, nello specifico, è quella odierna), una nuova vettura, annunciata da un video che alimentava l’attenzione mediatica. L’avevamo nominata DS5, ipotizzando che si trattasse di un concetto inedito. In realtà, il velo si scopre sulla nuova Citroen DS4, la seconda automobile del sub-brand francese, che raccoglie e raccoglierà i prodotti più sfiziosi, voluttuosi, vanitosi, eccentrici e raffinati. Attendendo il comunicato ufficiale, che potrebbe e dovrebbe essere diffuso durante le prossime ore, ci accontentiamo di studiare le immagini. Alcune.

BMW Serie 1 2011, dettagli sulla seconda generazione

Pare che siano attendibili. Pare che possiamo fare affidamento su queste voci. Pare che siano sufficientemente doviziose. Sono alcune informazioni che, trapelate per chissà quale canale, descrivono la nuova generazione di BMW Serie 1, la seconda per la media di segmento C del costruttore bavarese. Quella che verrà commercializzata in qualche punto del 2011. Vediamo di che cosa si tratta.

Volkswagen Scirocco, prodotti 100.000 esemplari dal 2008

Rullo di tamburi, squilli di tromba: signori e signore, la terza generazione della coupé sportiva di segmento C, Volkswagen Scirocco, in produzione dal 2008, è stata prodotta in due anni in 100.000 esemplari, passando anche attraverso la tanto chiacchierata crisi mondiale del settore automotive. Volkswagen Scirocco, per chi non fosse al corrente delle più recenti vicende automobilistiche, rappresenta l’unica hatchback a tre porte della casa costruttrice di Wolfsburg con il vezzo di forme sportive e con la velleità di richiamare le classiche coupé a tre volumi.

Volkswagen New Bettle, sarà una vettura tutta nuova

Arrivò nel 1998, la rievocazione dello storico Maggiolino disegnato da Ferdinand Porsche (il padre anche dell’omonima casa automobilistica), Volkswagen New Bettle, ma non ha ottenuto, in dodici anni di commercializzazione, un concreto successo, nemmeno lontanamente vicino a quello fatto registrare dalla progenitrice (lo si deve ammettere: difficile, ad ogni modo, bissare il risultato di oltre 21 milioni di unità, ottenuto dalla precedente generazione). Volkswagen New Bettle esce dalla produzione durante l’anno in corso. E poi?

Opel Astra Sports Tourer 2011, in Gran Bretagna costa meno della vecchia generazione

La nuova Opel Astra Sports Tourer è la più recente evoluzione del nuovo solco stilistico della casa austriaca di Russelsheim e la seconda configurazione che esce dal progetto Astra, dopo la variante a cinque porte: un passo estetico importante, volto ad imporre anche questa nuova generazione di giardinetta media tra le famiglie europee medio-piccole.

La nuova Opel Astra Sports Tourer fa propria la matita della sorella Insignia Sports Tourer, adattandola ad un corpo più snello, più leggero, più volubile, meno impegnativo in sostanza: ci si dirige ad un target che non ricerca grande esibizionismo, ma concretezza ed intelligenza.

Peugeot 309 2012/2013, la prima immagine della carrozzeria definitiva?

È ancora troppo presto per esser certi che il suggerimento proposto dall’immagine vada a collimare con la realtà dei fatti: la nuova Peugeot 309, sostituta di quella Peugeot 308 che tuttora è possibile acquistare nella gamma del Leone e vettura media di segmento C, non arriverà sul mercato prima della fine del 2012 o, più probabilmente, nel primo semestre del 2013.

Ciò che ci viene postillato dall’immagine è un primo veritiero approccio alla matita della nuova Peugeot 309 2012/2013: tuttavia, è corretto rimembrare che, a una distanza cronologica simile, il prodotto industriale rimane aleatorio, incostante, mai sicuro in assoluto. Invero, è altresì esatto il tentare di trarre ipotesi dallo studio approfondito.