Salone di Parigi

Infiniti Performance Line G Cabrio Concept al Salone di Parigi 2010

La nascita del brand IPL, Infiniti Performance Line, che, in sostanza, è un comparto del costruttore nobile di Nissan che si occupa di elaborare con leggerezza alcune delle autovetture della gamma (come fanno la divisione ///M per BMW e la divisione AMG per Mercedes), risale a poco tempo fa: il battesimo ufficiale è avvenuto al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach. Torniamo nuovamente a parlarne per il fatto che il costruttore ha mostrato le prime immagini della nuova Infiniti Performance Line G Cabrio Concept, che verrà presentata al Salone di Parigi 2010 della settimana ventura.

Aston Martin V8 Vantage N420 Roadster al Salone di Parigi 2010

Anche Aston Martin prenderà parte al grande banchetto di appassionati del Salone di Parigi 2010. Lo farà con una semi-novità, che completa la vita di un’edizione speciale. Mi spiego: durante lo scorso luglio, la casa automobilistica di Gaydon ha ufficialmente presentato la versione speciale N420 di Aston Martin V8 Vantage Coupé, edizione specificatamente ispirata al mondo delle competizioni. Oggi, proprio per chiudere il cerchio di proposte, prima dell’arrivo di un ipotetico restyling (che dovrebbe essere in fase di rifinitura), il fabbricante inglese annuncia l’arrivo della nuova Aston Martin V8 Vantage N420 Roadster.

Ferrari SA Aperta al Salone di Parigi 2010

Nello stesso anno del debutto di Ferrari 599 GTO, la più veloce berlinetta che il produttore abbia mai commercializzato, ma in differente semestre, il Cavallino Rampante dà vita ad una nuova autovettura. Sarà presentata presso il Salone di Parigi 2010, fra meno di una settimana (la kermesse apre ai media prima che al pubblico), ma non avrete possibilità alcuna di acquistarla. A meno che voi non vi troviate tra quelli che l’hanno già prenotata: sono ottanta le unità che verranno sfornate dallo stabilimento di Maranello, tutte già destinate ad un acquirente. È la nuova Ferrari SA APERTA.

MINI Scooter E al Salone di Parigi 2010

Passano pochi minuti, ed anche MINI diffonde le prime immagini ufficiali e le solenni informazioni in merito al due ruote con cui il costruttore automobilistico britannico vuole entrare nell’emisfero della guida su sella cittadina. Pare che Smart e MINI si siano accordati, in barba alla sana concorrenzialità di cui vive il mercato, per formare un cartello industriale e raggiungere più efficacemente il cuore degli “scooteristi”. Ma è solo una mia umile opinione. Certo è che i due procedono a braccetto nella medesima direzione: la mobilità elettrica. Anche per MINI Scooter E, la propulsione è elettrica.

Smart eScooter al Salone di Parigi 2010

Era stato annunciato qualche giorno fa, attraverso un comunicato stampa ed alcuni bozzetti. Tuttavia, nella selva di informazioni che hanno per protagonista il Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi, questa notizia, probabilmente, è finita a lato del discorrere e lì s’è persa….sino a poche ore fa, quando il costruttore teutonico Smart, di proprietà Mercedes, ha ufficializzato l’intenzione di entrare nel comparto delle due ruote con uno scooter elettrico, che, guarda caso, verrà presentato proprio presso la manifestazione parigina. Smart eScooter.

Peugeot EX1, concept car al Salone di Parigi 2010

Se, fino a qualche istante fa, avevamo creduto che, all’interno del Gruppo PSA, fosse avvenuto un gioco di potere, una presa di posizione forte, dittatoriale, dell’una (Citroen) nei confronti dell’altra (Peugeot), e se avevamo immaginato una preferenza manageriale verso il Double Chevron, rispetto al Leone, ora non ne siamo più così certi. Senza dubbio dopo aver visto le ultime due autovetture che il costruttore Peugeot ha realizzato: Peugeot 508 e Peugeot EX1. Entrambe verranno presentate ufficialmente al Salone di Parigi 2010: la fiera di casa sarà l’occasione adatta per dire che un po’ di linfa, lì, c’è ancora. Lì, in Peugeot, dopo 200 anni di storia automobilistica (e non chiamateli bruscolini).

Land Rover Range Rover Evoque al Salone di Parigi 2010

È lunga 434 centimetri, cioè 11 in meno rispetto ad una BMW X1, ed è 16 centimetri più corta di una Land Rover Freelander. Il che lo rende il più piccolo fuoristrada all’interno della gamma del costruttore britannico: lo chiamano Land Rover Range Rover Evoque ed è la novità del Salone di Parigi 2010. Vuol far la Premium: il bacino sarà lo stesso di BMW X1, appunto, Audi Q3, Mercedes BLK (o come si chiamerà, non ha importanza). Ma è anche la più leggera Range Rover in famiglia (pesa, infatti, 1650 chilogrammi: all’incirca quanto un Multi Purpose Vehicle di grande dimensione, ma pur sempre una tonnellata in meno delle congiunte in listino) e la più efficiente nel consumo di carburante.

Lamborghini, teaser e nuove informazioni

Il Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi sta diventando ansiogeno. Giorno dopo giorno. Minuto dopo minuto. Non passa notizia che non abbia anche un minimo, insignificante accenno alla manifestazione francese. Come in questo caso: la casa automobilistica Lamborghini ha diffuso il terzo teaser ufficiale, che ha la funzione, principale, di rinfocolare l’aspettativa nel Toro emiliano e nelle proprie automobili. In sostanza, si tenta di raccattare dubbi e perplessità, che dovrebbero essere fugati durante le giornate della kermesse parigina. Noi un dubbio ce l’abbiamo: quante e quali supercar saranno mostrate, per la prima volta, al Salone di Parigi?

Volvo S60 R-Design e Volvo V60 R-Design

Audi lo chiama S-Line. BMW lo chiama M-Sport. Mercedes lo chiama Avantgarde AMG. Se anche voi volete essere come i Premium della terra, i Premium automobilistici, dovete adeguarvi a questa tendenza. La casa automobilistica svedese Volvo ha già provveduto ad allinearsi alle consuetudini teutoniche. In special modo, quella che vuole un allestimento di chiara intonazione sportiva, che rimandi a potenze che solo probabilmente sono presenti, per effetto di accorgimenti estetici (meramente estetici) disposti accortamente qui e lì sulla carrozzeria esterna e all’interno dell’abitacolo.

Audi S7, immagini della sportiva

Il Salone di Parigi 2010 sarà l’occasione perfetta per masticare un po’ più da vicino la nuova Audi A7 Sportback, che, si, è stata presentata ufficialmente qualche settimana fa sul reticolato di risorse virtuali, ma che è stata toccata con mano solo da pochi eletti. È così importante? Si, lo potrebbe essere, dal momento che un segmento tanto fertile non se lo vuol lasciar scappare nessuno e che è plausibile immaginare uno scenario sempre più burrascoso: da Aston Martin a Porsche, da Volkswagen a BMW, senza contare Mercedes, da Bentley a Lamborghini…insomma, tutti ne vogliono una. Una personale coupé a quattro porte. Perciò, si gioca attentamente: Audi ha già in serbo le sorprese per articolare la gamma della nuova A7 Sportback.

Porsche 911 Speedster, dati ed immagini ufficiali

Esattamente una settimana dopo la presentazione ufficiale della versione speciale Porsche 911 Carrera GTS, la casa automobilistica mostra la seconda novità del Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi. Forse la più attesa: Porsche 911 Speedster. Per la terza volta da quando la prima 356 Speedster venne commercializzata, una declinazione indicata, esplicitamente, da questo appellativo, Speedster, finisce tra le maglie del listino. Non sarà, tuttavia, appannaggio della grande massa: sarà prodotta in soli 356 esemplari. Cifra simbolica, l’abbiamo già citata poco sopra.

Audi A1 1,4 litri TSI S-Line al Salone di Parigi

E sia: un’altra novità Audi riempie i nostri occhi, i nostri timpani, le nostre papille gustative, il nostro stomaco. Questa volta: niente di spettacolare. Questa volta: niente di sensazionale. Il costruttore di Ingolstadt ha confermato le indiscrezioni in merito alla versione S dell’utilitaria A1? Niente di più errato…