Il padiglione dell’Ovale Blu americano accoglie, sul palcoscenico del Salone di Mosca, in programma da oggi, la nuova Ford Mondeo restyling: il maquillage della vettura di segmento D, commercializzata nel 2007, era stato mostrato due mesi fa, al termine di giugno, con una copiosa galleria d’immagini. La vettura fa sua l’innovazione ultima del Kinetic Design, rendendosi più moderna e accattivante. Nel limite del possibile.
Mercoledì 25 agosto 2010: apre i battenti l’edizione annuale del Salone di Mosca, kermesse che, se volete, passa quasi in sordina, per la giganteggiante proporzione di quella francese, che si svolgerà in ottobre (il Salone di Parigi). Iniziamo l’esplorazione con il primo materiale che è pervenuto nel reticolato virtuale: il padiglione Renault. Tre le novità rilevanti. Vediamole.
Skoda è il marchio all’interno del pacchetto del Gruppo Volkswagen, la grande famiglia pan-europea raccolta sotto l’egida di Wolfsburg, che più ha fatto propria una veste di parsimonia e concretezza: ad oggi, la casa automobilistica ceca, che pur ha intrapreso un iter di maturazione teutonica – se così si può dire –, rappresenta un buon compromesso tra la componentistica dello scaffale Volkswagen e una filosofia di prezzi poco gravosa sull’economia personale. Il costruttore annuncia che al Salone di Mosca verrà presentata una vettura Skoda di basso profilo, destinata a mercati selezionati.
Toyota Highlander è un SUV di dimensioni importanti e di imponenza notevole, che il costruttore nipponico dedica al mercato nordamericano o a quello giapponese, tra i tanti: la prima generazione, che venne commercializzata nel 2001, ha lasciato il posto ad una seconda, che s’è presentata nel 2008 e che tuttora viene contemplata nel listino della casa automobilistica giapponese, di più gradevole aspetto.
Scorrendo le immagini, si legge il desiderio di crogiolarsi nella piatta somiglianza, senza affrancarsi dalla propria identità. Scorrendo le immagini, si respira il tentativo di trincerarsi dietro un’immagine oramai imposta – e forse scolorita – a livello globale, quasi paventando la reazione dei mercati all’originalità stilistica.
Land Rover mette mano alla matita del SUV che accoglie la clientela all’interno della gamma, Freelander: la realtà è invero meno complessa: il costruttore, noto per la propria bisboccia di vetture da strada sterrata, ha solo e soltanto corroborato un’impostazione estetica proclive, già mostrata a più riprese, ma – forse – oggi maggiormente linfatica.
Debutto ufficiale alla fine del mese di luglio: lo comunica una pagina internet olandese, all’interno della quale è possibile iscriversi e ricevere informazioni sul più atteso e maggiormente inedito modello di Ingolstadt, Audi A7 Sportback 2011.
Il veicolo riprende la configurazione di Mercedes CLS – una coupé con quattro porte – ed innesta il family feeling del costruttore: la nuova Audi A7 Sportback 2011 non si scosterà troppo dalla matita che contraddistingue altri veicoli già in gamma – ad esempio, Audi A5 Sportback, vicina anche per concetto –.