Saab

Saab a rischio chiusura

la Saab 9-3 Convertible Independence Edition, che celebra il primo anno di indipendenza dalla General Motors

“Nulla tenaci invia est via”, ovvero nessuna strada è preclusa al tenace. È il motto della casa olandese Spyker che, nel 2006, ha rilevato dalla General Motors il brand svedese Saab. Ma a quanto pare la tenacia non sembra bastare a Victor Muller e Jan-Åke Jonsson, rispettivamente fondatore della Spyker Cars N.V. il primo e amministratore delegato della Saab il secondo.

Lo spettro della chiusura definitiva aleggia sopra lo storico marchio svedese. Il 6 aprile scorso, infatti, lo stabilimento di Trollhattan ha nuovamente abbassato le saracinesche e stavolta fino a data da destinarsi. Il problema, come ammette la portavoce del gruppo Gunilla Gustavs, è la mancanza di liquidità e la conseguente insolvenza verso i fornitori.

Saab, quattro novità al Salone di Ginevra 2011

La casa automobilistica svedese Saab ha lasciato che trapelassero le prime informazioni ufficiali in merito alle novità in anteprima internazionale, quelle che la stessa azienda nordeuropea esporrà al Salone di Ginevra 2011 (tra il 3 marzo ed il 13 marzo) e che saranno poi commercializzate almeno a livello europeo. Sono quattro le automobili Saab che saranno presentate a Ginevra: una concept car inedita e tre vetture già pronte per la produzione e la vendita sul mercato.

Saab potrebbe tagliare duecento posti di lavoro in Svezia

Foto: AP/Lapresse

Proprio così: l’odore di vendite che non salgono e di debiti che crescono è ancora molto forte in Nord Europa: lo stabilimento di Trollhättan, quartier generale di casa Saab, potrebbe essere colpito da una nuova ferita da imputare alla tagliente ed inflessibile lama della recessione economica, che ha prostrato – e lo sta facendo ancora, talvolta – il settore automotive mondiale. La notizia, per ora non confermata dal management della casa automobilistica di proprietà del piccolo fabbricante olandese Spyker, rimbalza soltanto alcuni giorni dopo la presentazione ufficiale di Saab 9-4X al Salone di Los Angeles 2010, il primo SUV della gamma di Saab, la seconda nuova vettura ad essere mostrata nel 2010, in seguito all’acquisizione, e l’ultimo veicolo ad appartenere al periodo General Motors (del crossover 9-4X abbiamo già parlato: qui).