Ad Austin le Mercedes sono ad un bivio. Rosberg per esempio ha voglia di riscattare le pessima performance dell’anno scorso mentre Hamilton vuole dare il massimo sia su questa pista che negli ultimi gran premi. Ecco le loro dichiarazioni.
rosberg
Mercedes: chi è il vero avversario da battere?
La Mercedes si appresta a disputare il GP di Singapore con il pieno di entusiasmo. Rosberg ha ritrovato la fiducia necessaria per sfidare il suo compagno di squadra ma teme un assalto dei Red Bull. La Ferrari è in ombra rispetto ai giochi da podio anche perché sembra farsi sotto perfino la McLaren.
Continuano le scorrettezze in F1
C’è sempre Verstappen di mezzo quando si parla di scorrettezze al volante e adesso, anche i commentatori, non concordano più sul fatto che siano errori dovuti alla gioventù: Verstappen ha uno stile di guida per nulla pulito. Bast vedere quel che è successo con Rosberg, che poi ha reagito.
Mercedes pronta a sospendere i suoi piloti
Una decisione clamorosa quella della Mercedes, una decisione che per molti sembra assurda ma adesso la stampa inglese ne è certa: la scuderia è pronta a sospendere Rosberg ed Hamilton per via dei continui diverbi interni che si traducono in incidenti in pista.
Rosberg ha già pronto il guanto di sfida mentre Alonso rosica
La presenza in F1 dei piloti può anche essere drammatica. Quest’anno per esempio Alonso è partito male, anzi nella prima di campionato era proprio assente ma la sua presenza non è stata notata negli altri GP. A meno che non si tenga conto anche delle sue esternazioni. Rosberg c’è sempre stato ma ha perso. Due mondi diversi.
Villeneuve e Berger credono nel potenziale di Rosberg
Rosberg ha mal digerito il fatto che il suo compagno di squadra si sia messo in tasca il mondiale con qualche GP d’anticipo. Forse avrebbe vinto lo stesso ma annullare la battaglia negli appuntamenti finali e ridurla ad una lotta per il secondo posto, non è che gli sia piaciuto molto. Eppure c’è chi crede nel tedesco.
Un viaggio tra le dichiarazioni dei piloti verso Singapore
Il prossimo appuntamento della F1 è a Singapore dove si spera che tutti si daranno battaglia anche se… ci sono tanti punti irrisolti e tanti dubbi che minano lo spettacolo di base della formula 1.
Le partenze F1 del futuro saranno più incerte
Ne parla Rosberg in un’intervista spiegando che nel momento in cui saranno introdotte delle nuove regole per le partenze, queste diventeranno più spettacolari. Ecco cosa scrive in proposito la Gazzetta dello Sport.
Rosberg e Ricciardo protagonisti nel GP in Belgio
Rosberg è stato il protagonista in negativo del Gran Premio del Belgio così come Ricciardo lo è stato in positivo vincendo la sfida di Spa. Adesso però la Mercedes avrà molto su cui lavorare. Hamilton promette già di fare scintille.
Nel Gp di Monaco vince Rosberg nella monotonia Mercedes
Nel Gran Premio di Monaco le Mercedes confermano il loro dominio incontrastato vincendo in un circuito diverso da tutti gli altri. Avere superato questo importante banco di prova è decisivo per la scuderia della Mercedes, e il resto del Campionato mondiale di Formula Uno sembra solo utile a decidere chi tra Nico Rosberg e Lewis Hamilton sarà il nuovo campione del mondo. Nel Gran Premio che si è corso a Monte Carlo ha vinto Rosberg davanti a Hamilton. Al terzo posto Daniel Ricciardo sulla Red Bull. Fernando Alonso quarto e Kimi Raikkonen dietro con qualche recriminazione. Vediamo la cronaca della gara.
Formula 1, la Virgin licenzia Whirt. Mentre Rosberg pensa al rinnovo milionario
Un inizio a dir poco disastroso quello della Virgin Racing nel mondiale di Formula1 2011.
Williams, a Sepang per migliorare ancora
La squadra di Grove ha vissuto un avvio di stagione eccezionale sulla pista di Melbourne: Nico Rosberg ha conquistato il suo primo podio in F1 e Kazuki Nakajima i suoi primi punti nella categoria regina.
A Sepang Rosberg ritroverà un tracciato che apprezza in modo particolare e sul quale spera di mettersi nuovamente in evidenza. Nakajima cercherà da parte sua di proseguire sulla scia dell’Australia su un circuito che conosce bene.
“Il circuito di Sepang è uno dei miei preferiti. Dovremmo essere più forti rispetto a Melbourne, soprattutto se beneficeremo di un weekend senza problemi. Forse questa volta non finiremo sul podio, ma speriamo comunque di segnare tanti punti”.
“Sembra che la nostra vettura non sia troppo dura con le gomme, per cui le cose dovrebbero andare bene nella calura di Sepang” ha dichiarato Nico Rosberg.
“Sul piano fisico, queste corse sono molto difficili, soprattutto dal punto di vista della concentrazione. Ma mi sono preparato bene durante l’inverno per essere in piena forma quando fa molto caldo. Ogni minuto di sofferenza durante l’allenamento è stato positivo nella gara di domenica”, ha aggiunto il pilota tedesco.
“A Sepang avrò una penalità di dieci posizioni sulla griglia di partenza, quindi sarà difficile per me. Mi concentrerò sulla corsa per fare del mio meglio”, ha detto Nakajima.
“Il tracciato di Sepang è gradevole, anche se è molto esigente per le gomme e la vettura. Come in Australia, dovrebbe fare molto caldo e di conseguenza sarà un altro weekend duro per tutti. Sono andato subito in Malesia per allenarmi ed essere pronto per il fine settimana”, ha sottolineato il pilota giapponese.
Williams attack!!!
La scuderia di Grove è in una fase importante della sua ricostruzione. Precipitata all’ottavo posto dei costruttori nel 2006 dopo aver figurato nella top 5 per 17 stagioni consecutive, le truppe di Sir Frank si sono issate al quarto rango nel 2007 e nel 2008 intendono proseguire su questo slancio.
Risolti i problemi di solidità che si erano manifestati a gennaio sull’ala anteriore, la Williams sembra molto competitiva.
Inoltre il team si trova ora di fronte al “caso” Nakajima, nel senso che il pilota giapponese si sta rivelando molto più veloce del previsto. È apparso efficiente non soltanto sul giro secco ma anche nelle simulazioni di gara.
Sia lui che Rosberg si sono dimostrati tra i piloti più attivi in pista e la vettura non lamenta problemi tecnici. La Williams potrebbe veramente puntare al terzo posto nel mondiale anche se nel team cercano di frenare gli entusiasmi.
Per Patrick Head, cofondatore del team, l’obiettivo è semplice: “Vogliamo proseguire il nostro progresso diventando una squadra di punta in grado di battersi per la vittoria e per il campionato. La FW30 è un’evoluzione della FW29, anche se alcuni elementi come il raffreddamento sono diversi. La nuova macchina ha beneficiato di nove mesi di sviluppo sul piano aerodinamico. Alcuni di questi cambiamenti sono già stati visti sulla FW29“.
“Non abbiamo mai progettato una nuova vettura per arrivare quarti. Facciamo sempre del nostro meglio ed i risultati dipenderanno dalla nostra capacità di progredire. Anche se Nico inizierà la sua terza stagione in F1, per Kazuki sarà la prima. Non formano un duo così esperto come ci si aspetterebbe da una squadra che disputa il mondiale. Tuttavia, nel 2008 vogliamo puntare regolarmente al podio”. ha aggiunto Head.
Rosberg sorprende il “vecchio” Frank Williams
Frank Williams non ha potuto ignorare che McLaren ed altri team fossero seriamente interessati a Nico Rosberg alla fine dell’anno scorso;il capo della squadra di Grove avrebbe potuto perdere il proprio giovane pupillo.
Williams è in ogni caso rimasto sorpreso del fatto che Rosberg abbia deciso non solo di restare in seno alla sua scuderia, ma di prolungare il suo contratto.
Il giovane tedesco e Sir Frank rimarranno legati fino al 2009. Vista la `crisi` con Fernando Alonso, per Nico Rosberg sembravano potersi aprire le porte della McLaren-Mercedes, che lo aveva apertamente richiesto.
“Sono rimasto un po’ sorpreso constatando che era felice di firmare un nuovo contratto con noi. Pensavo volesse partire per andare in McLaren e di conseguenza sono rimasto stupito che abbia agito diversamente”, ha ammesso Williams.