Romain Grosjean - Ultimogiro

Formula 1, Grosjean è convinto di vincere ad Hockenheim

Partirà con una penalizzazione di 5 posizioni, eppure Romain Grosjean è convinto di poter vincere nel prossimo Gran Premio di Hockenheim.

Lo ha ammesso proprio lui oggi, ancor prima di cominciare a valutare come la sua Lotus va sul circuito tedesco. Il pilota francese è soddisfatto di quanto fatto finora, ed è sicuro di far bene nelle prossime settimane perché la sua auto sta registrando una crescita inarrestabile Gran Premio dopo Gran Premio, e non sarà di certo il suo circuito preferito a rallentarlo.

F1, la pagella di Grosjean: 7 e mezzo con la voglia di vincere

Bensì il Gran Premio di Germania parte in salita per il francese della Lotus, con la penalità di 5 posizione per la sostituzione del cambio, le alte temperature e le caratteristiche del tracciato del circuito di Hockenheim gli danno grande fiducia per fare bene.

Intanto Romain parla a testa alta e nonostante si considera un maniaco della perfezione, il suo voto personale nel suo primo anno completo di F1 è uguale al 7 e mezzo.

F1 GP Monaco 2012, Alonso più veloce nelle prime libere

Si è appena conclusa le prima manche di prove libere per il Gran Premio di Montecarlo, e cominciano ad arrivare le prime buone notizie. Ancora è presto per cantare vittoria visto che il weekend sarà ancora lungo, ma Fernando Alonso è stato il più veloce fino a questo momento.

Il pilota della Ferrari ha chiuso con il giro migliore in 1 minuto, 16 secondi e 265 millesimi, con oltre 3 decimi di vantaggio sul secondo, Grosjean, che non è poco. Infatti più che sulla graduatoria, che lascia il tempo che trova visto che tra due ore si scende di nuovo in pista, è proprio sui distacchi che si basa l’ottimismo in casa Ferrari, dato che sul terzo, Sergio Perez, Alonso ha quasi mezzo secondo.

Formula 1 2012, Grosjean svela il segreto della strategia vincente

Accerchiato dai riflettori dopo gli ottimi risultati del Bahrain e dai Test al Mugello, il francese racconta la ricetta perfetta composta dal compromesso tra aggressività e guida conservativa per ottenere il massimo dagli pneumatici.

A Barcellona la Pirelli porterà gomme dure e morbide e così Grosjean spiega la sua strategia, ammettendo che la difficoltà nei sorpassi renderà vitale la partenza dalla prima fila.

Grosjean compagno di Raikkonen alla Lotus Renault

Romain Grosjean affiancherà Kimi Raikkonen alla Lotus Renault GP nel 2012. La notizia ufficiale è stata resa nota dallo stesso team a dalla Total, già sponsor, che ha rinnovato il suo contratto con la squadra. Per Petrov è una brutta notizia, in quanto per il russo rimane sempre più incerta la possibilità di correre in F1 data la scarsità di posti disponibili.

I punti chiave dell’accordo sono la Total e Boullier. L’azienda multinazionale di lubrificanti ha coperto le spalle al francese connazionale, garantendo sicuramente un compenso monetario maggiore rispetto a quello che offrivano Petrov e Senna, mentre il team boss Boullier, anch’egli francese è stato costantemente impegnato affinché Grosjean riavesse una seconda possibilità in F1.

Attraverso la vittoria della F3 Euroseries e della GP2 Asia, Grosjean era riuscito a mettersi in mostra per entrare a far parte del Team Renault F1 nel 2008 come test driver. Poi dopo lo scandalo Piquet-Briatore ebbe l’opportunità di affiancare Alonso per il finale del 2009, ma lo spagnolo schiacciò pesantemente il suo debutto.

Ritornato in GP2, il francese è riuscito a dimostrare il suo talento dominando e vincendo il titolo 2011, risultato che affianco al ruolo di terzo pilota alla Lotus Renault GP, gli ha consentito di guidare la macchina durante le prove libere ad Abu Dhabi e Brasile.

Lotus-Renault, Grosjean vicino al posto da titolare nel 2012

Grosjean non è nuovo in Formula 1, ma è un pilota molto fortunato, perché sta per riavere la seconda opportunità rara in un ambiente così competitivo. Boullier ha confermato che per le prove libere di Abu Dhabi e del Brasile, il francese sarà alla guida della R31, nelle prime sostituirà Senna, mentre nella gara di chiusura sarà al posto del pilota russo.

Come si sa la Renault sta spingendo per riportare un pilota francese in Formula 1, Grosjean sembra il più vicino per il momento, perché oltre ad essere veloce nelle categorie minori, ha il sostegno di Eric Boullier, appunto il team boss della squadra che l’anno prossimo si chiamerà solo Lotus, ma che verrà sempre motorizzata Renault.

Il ritorno di Kubica è in dubbio, una conferma di Senna è probabile, ma Grosjean verrà messo sotto esame proprio durante le libere che si appresta ad affrontare.

F1, Renault e la seconda chance per Grosjean

Anche se Bruno Senna tornerà a correre in F1 nelle prove libere del venerdì in Ungheria, gli occhi della Renault sono concentrati sul francese Romain Grosjean come possibile alternativa al deludente heidfeld.

La Renault è consapevole che un ritorno di Kubica per il finale è improbabile, ma allo stesso tempo è inaccettabile che Petrov raccolga prestazioni di gran lunga migliori del tedesco, ragion per cui Eric Boullier ed i risultati in GP2 possono rivelarsi le chiavi per una seconda opportunità in Formula 1.

Grosjean fu molto sfortunato, il suo debutto nel 2009 a seguito dello scandalo Singapore-Briatore-Piquet, venne a fianco di Fernando Alonso in una macchina che il pilota non conosceva. Boullier, Team Principal della Renault crede fortemente in questo ed è pronto a concedere una nuova occasione al suo connazionale: “Lui non era pronto nel 2009 e quelle sette gare a fianco di Alonso gli hanno fatto un sacco di danno” Boullier ha continuato ” Quest’anno ha dimostrato in GP2 di essere un ottimo pilota e merita una chance“.

Proprio la GP2 e il suo finale che si terrà a Monza ad inizio settembre può trasformarsi nel biglietto di ingresso per Grosjean, che attualmente domina la classifica con 4 vittorie a seguito di una grandissima prestazione stagionale.

Briatore contrattacca i Piquet: la Renault li denuncia per tentata estorsione

Era il 18 agosto scorso quando si assisteva alla disdetta del contratto che legava la scuderia Renault a Nelson Piquet jr. Il pilota francese Romain Grosjean ha preso il posto del figlio d’arte alla guida della Renault fin dal Gran Premio d’Europa. Il team di Formula 1 in una dichiarazione aveva detto che la partenza di Piquet rientrava in

“un accordo reciproco e che questa scelta è avvenuta nel miglior interesse di entrambe le parti”.

In realtà, si trattò di un vero e proprio licenziamento. Ora, tra il team e l’ex pilota si è giunti allo scontro dichiarato. Guerra aperta tra la dirigenza della Renault e la famiglia Piquet, padre e figlio. Tutto ha origine dall’accusa di Nelson Piquet Junior, secondo cui, nel corso del gran premio di Singapore del 2008, i due manager Flavio Briatore e Pat Symond gli suggerrirono di procurarsi un incidente in gara al fine di favorire in maniera diretta la vittoria del compagno di squadra, lo spagnolo Fernando Alonso, e della scuderia.