La nuova generazione della BMW Z4, in questi ultimi giorni, sta attraversando una fase particolarmente importante dello sviluppo.
Infatti, i tecnici del marchio tedesco stanno provvedendo ad organizzare i dettagli principali della vettura roadster.
Questo nuovo modello potrà vantare, senza ombra di dubbio, un gran numero di caratteristiche in comune con il modello Premium che ormai ha fatto la storia del brand.
Al Salone di Chicago 2012, in programma tra il 10 ed il 19 febbraio venturi, la casa automobilistica giapponese Nissan presenterà – secondo alcune indiscrezioni – la versione restyling della sportiva 370Z, che dal suo lancio, nel 2009 (2010 per la roadster) non ha ancora ricevuto aggiornamenti stilistici o di contenuto. Per ora il costruttore asiatico non ha spiegato le caratteristiche di questo maquillage e quindi non ha chiarito se si tratterà di un facelift profondo e molto visibile o se invece la nuova Nissan 370Z restyling sarà aggiornata soltanto lievemente. La nostra curiosità, dunque, trova poche risposte (ma non manca molto tempo all’inizio della kermesse).
Bassa, larga, schiacciata a terra, con un muso lungo ed un abitacolo spostato all’indietro: quella sotto i (pochi) veli è la nuova Mercedes SL63 AMG, che la casa automobilistica tedesca di Stoccarda ha preparato in questi ultimi mesi sulla base della nuova Mercedes SL R231 (quest’ultimo è il codice che identifica il progetto), presentata poche settimane fa al Salone di Detroit 2012. Un esemplare pressoché privo di camuffamenti, che mostra come apparirà (in parte) la spyder sportiva. Il brand della Stella a Tre Punte dovrebbe presentarla in un momento ancora non chiaro del futuro (non troppo distante, ad ogni modo: probabilmente al Salone di Ginevra 2012).
Non è così generoso come ci aspettavamo, ma è comunque qualcosa: eccolo il teaser ufficiale promesso dalla casa automobilistica statunitense Dodge, quello che ritrae la nuova generazione di Viper, storica supercar del brand che dovrebbe essere in vendita già prima della fine dell’anno in corso e che dovrebbe essere una delle protagoniste del Salone di New York 2012 (si svolgerà tra il 6 ed il 15 aprile prossimi al di là dell’Oceano Atlantico). Ne mostra – l’immagine – solo uno scorcio della zona frontale: soltanto alcuni dettagli emergono dal teaser, forse appena sufficienti per la nostra sete di conoscere uno dei veicoli americani più noti in tutto il pianeta.
Mentre aspettiamo che la casa automobilistica britannica McLaren mostri per la prima volta la nuova versione spyder di MP4-12C (il debutto avverrà prima della fine dell’anno in corso), possiamo esaminare queste immagini: sono rendering non ufficiali, realizzati (con maestria, non c’è che dire) da Wild Speed per il forum Teamspeed.com. Ritraggono la nuova supercar di Woking nella zona posteriore, quella che cambierà più di tutte.
La promessa viene dalla casa automobilistica statunitense Dodge: un teaser ufficiale – il primo – della nuova generazione della supercar Viper verrà divulgato tra poche ore. Come ricorderete, la nuova Dodge Viper sarà esposta per la prima volta, in anteprima internazionale, in occasione del Salone di New York 2012, in programma tra il 6 aprile ed il successivo 15 aprile: ecco perché l’azienda ha deciso di mostrare un teaser, per attirare l’attenzione verso la nuova muscle car e per preparare gli appassionati al momento della presentazione ufficiale. Il brand, purtroppo, non ha utilizzato quest’occasione per raccontarci dettagli ufficiali in merito al modello, molto atteso perché ormai diventato icona non solo della casa automobilistica ma di tutta l’industria dei motori americana.
La casa automobilistica britannica McLaren sta preparando la versione spyder (o roadster o cabriolet o come volete definirla) di MP4-12C, che sarà svelata in un punto ancora non precisato prima della conclusione dell’anno corrente. Per ora non ci sono ancora informazioni ufficiali in merito alla nuova sportiva di Woking, che sarà rivale di Ferrari 458 Spyder, di Lamborghini Gallardo Spyder e di Mercedes SLS AMG Roadster. Ci sono, tuttavia, le indiscrezioni. Come nostro solito, ci dedichiamo ad origliare alcune chiacchiere, in grado di raccontarci pochi dettagli (forse veritieri, forse no) al riguardo. Ovviamente, prendete tutto con il beneficio del dubbio, almeno sino al momento della presentazione ufficiale della nuova McLaren MP4-12C Spyder.
La casa automobilistica francese Bugatti è pronta a svelare una nuova, specialissima, Veyron al Qatar Motor Show, che si svolgerà questa settimana, tra il giorno 25 ed il giorno 28. Le prime immagini ci mostrano questa esclusiva versione one-off (quindi prodotta in unico esemplare), realizzata sulla base di Bugatti Veyron Grand Sport, cioè della declinazione roadster della supercar del Gruppo Volkswagen. Qualora foste interessati (o semplicemente incuriositi), sappiate che la speciale vettura che potete osservare ed esaminare di fronte ai vostri occhi (che non ha ancora un nome particolare e che ricorda Bumblebee, la Chevrolet Camaro protagonista della saga Transformers) costa 1,58 milioni di euro, 180mila euro in più rispetto alla variante “classica” Bugatti Veyron Grand Sport tout court.
La casa automobilistica giapponese Mazda sta preparando la nuova generazione di MX-5, uno dei modelli del brand più conosciuti e più apprezzati. La roadster compatta non sarà però pronta molto presto: il brand ha spostato di due anni il debutto, dal 2013 al 2015, e nel frattempo ha realizzato una versione lievemente aggiornata che vedremo e conosceremo in occasione del Salone di Ginevra 2012, in programma nel mese di marzo. Mentre aspettiamo di saperne di più (in merito a questo lifting di mezza carriera), oggi possiamo raccontarvi qualche dettaglio sulla prossima generazione della spyder compatta, che i tecnici di Mazda hanno già iniziato a mettere a punto.
La casa automobilistica francese Renault non produrrà una nuova generazione di Wind, la piccola spyder a due posti secchi della gamma della Losanga dotata di un sofisticato sistema di apertura del tetto in metallo: anche se la citycar è giunta nel listino nel 2010 e se quindi è ancora presto per parlare della nuova generazione della vettura, il management dell’azienda d’oltralpe ha voluto spiegare al mondo automobilistico di non aver intenzione di riproporre il modello. Le motivazioni? Lo scarso successo ottenuto da Renault Wind, ben distante dalle aspettative e dalle previsioni. Proviamo ad addentrarci in questa notizia.
La casa automobilistica tedesca Porsche ha bloccato il progetto della sportiva compatta a motore centrale che sarebbe dovuta nascere in cooperazione con Volkswagen e Audi sulla base della concept car Volkswagen BlueSport: ad annunciarlo il Chief Executive Officer dell’azienda della Cavallina, Matthias Müller.
La casa automobilistica tedesca Porsche sta lavorando alla nuova 918 Spyder con grande fervore: si tratta dell’ammiraglia destinata a proseguire quanto fatto da Porsche Carrera GT ma anche della prima super-sportiva del marchio della Cavallina con meccanica ibrida. La vettura è stata anticipata al Salone di Ginevra 2010 da una concept car, che ha lasciato tutti sorpresi e che secondo le indiscrezioni è molto vicina alla vettura di serie. Gli uomini di Porsche sono concentrati, in questo momento, nel trasformare la meccanica di un prototipo in un prodotto commercializzabile: pare – lo raccontano oggi alcune chiacchiere, di cui vogliamo parlarvi – che i tecnici di Zuffenhausen abbiano già apportato alcuni cambiamenti a livello tecnico a Porsche 918 Spyder, strada facendo. Quali?
Mentre aspettiamo che la casa automobilistica Porsche divulghi tutte le informazioni ufficiali in merito alla nuova generazione di Boxster, svelata ieri da alcuni scatti, oggi torniamo ad occuparci della terza iterazione della roadster di Zuffenhausen di fronte a questi video e a queste nuove immagini. La nuova Porsche Boxster sarà protagonista dello stand dell’azienda della Cavallina al Salone di Ginevra 2012 e sarà commercializzata a partire dal mese di aprile (i prezzi? In Germania costerà 48.291 euro – Porsche Boxster – e 59.120 euro – Porsche Boxster S –).
La sportiva tedesca Volkswagen BlueSport potrebbe essere stata definitivamente cancellata, secondo quanto raccontano alcune indiscrezioni: l’esito negativo di una travagliata gestazione, che dal 2009 (anno del debutto della concept car protagonista dell’immagine) ancora attende una chiara destinazione, sarebbe dovuto a fattori di tipo commerciale, economico. Proviamo ad addentrarci nella questione.