Da quando è arrivata in listino la nuova Audi Q5, il SUV di grandi dimensioni della gamma dei Quattro Anelli, Audi Q7, ha dovuto condividere parte del proprio bacino d’utenza con questo nuovo modello, più compatto e meno impegnativo. In generale, nel frattempo, il bacino d’utenza dei crossover di lusso ha subito un’inversione di tendenza (complice anche la crisi internazionale): oggi, i clienti privilegiano e prediligono modelli dalle dimensioni contenute, meno arroganti e meno potenti. E, se possibile, anche meno costosi. Ecco perché la casa automobilistica di Ingolstadt ha scelto di “ridimensionare” la nuova generazione di Audi Q7: ho messo le virgolette perché non si tratta di un’involuzione nelle misure (Q7 rimarrà lo Sport Utility Vehicle più ampio del listino di Audi), bensì a livello tecnico. Cioè?
