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Video: teaser ufficiale della concept car Volvo Universe

Foto: AP/Lapresse

Dire quando arriverà, oggi, è praticamente impossibile; a dirla tutta, non siamo in grado neppure di raccontarvi cosa nascerà da questo video-teaser ufficiale che la casa automobilistica svedese Volvo ha diffuso alcune ore fa, con l’intento primario di innescare la nostra curiosità: si tratta di una concept car: è questa la protagonista della clip. Si chiama Volvo Universe ed è, almeno probabilmente, una berlina che non risparmia centimetri in lunghezza ed in larghezza (ipoteticamente, una tre volumi che in futuro farà parte del segmento F, quello delle ammiraglia con lunghezza superiore a cinquecento centimetri).

Salone di New York 2011: Fiat 500C 2012 (USA e Canada only)

Come se la parte settentrionale del continente americano non fosse già rimasta fin troppo affascinata dalla citycar più chic del Lingotto, Fiat 500, il brand torinese ha deciso di potare sulle strade di Stati Uniti e di Canada anche la versione cabriolet, Fiat 500C (come Sergio Marchionne, Amministratore Delegato di Fiat S.p.A. e di Chrysler Group, alcune settimane fa aveva rassicurato). La nuova Fiat 500C sarà presentata ai probabili clienti del Nuovo Continente presso il Salone di New York 2011 (22 aprile-1 maggio).

Salone di Shanghai 2011: Audi Q3

È stato presentato ufficialmente alcune ore fa il nuovo SUV compatto Audi Q3: sarà esposto al Salone di Shanghai 2011, in Cina, a partire dal prossimo 21 aprile (e sino al 28 dello steso mese), e sarà commercializzato dal mese di giuggo in Italia ed in Europa, ad un prezzo di listino per ora non comunicato (sembra che in Germania Audi Q3 sarà proposto dall’estate a partire da 29.900 euro). Realizzato sul pianale di Volkswagen Tiguan (il PQ35 di Volkswagen Golf e Audi A3) e costruito in Spagna, a Martorell, il nuovo SUV Q3 non ha nulla a che vedere né con il crossover di Wolfsburg (quello poco fa citato) né con la gamma Seat che lo accoglie nel proprio stabilimento spagnolo.

Audi A3 2012, primi bozzetti della nuova generazione della media di segmento C Premium

La casa automobilistica tedesca Audi, sebbene manchino ancora circa dodici mesi alla presentazione ufficiale della nuova generazione di A3 (la versione tre porte dovrebbe essere lanciata nel corso del Salone di Ginevra 2012, che si svolgerà nel mese di marzo dell’anno venturo), ha diffuso alcune ore fa i primi bozzetti ufficiali della media di segmento C Premium, nella declinazione tre porte e nella declinazione berlina. La nuova Audi A3 è stata anticipata già poche settimane fa: il brand dei Quattro Anelli ha presentato proprio al Salone di Ginevra 2011 la concept car Audi A3 berlina, che realmente sarà prodotta e che ci ha svelato una parte cospicua del design della nuova A3.

Range Rover Evoque, prezzi italiani

La casa automobilistica Land Rover ha finalmente rilasciato i prezzi ufficiali della nuova Range Rover Evoque, che sarà commercializzata a partire dai prossimi giorni in tutta la rete di rivenditori ufficiali del Bel Paese. Il SUV è stato presentato, durante l’anno passato, in occasione del Salone di Parigi 2010 e del Salone di Los Angeles 2010: si tratta di un nuovo crossover, molto raffinato, che il brand ha realizzato per accontentare un bacino d’utenza di nicchia, che non viene soddisfatto da Land Rover Freelander e che non può aspirare ai due modelli Range Rover già disponibili (nonostante, poi lo vedrete, la nuova Evoque non sia esattamente quello che si definisce un prodotto a buon mercato).

Nuova BMW Serie 1, foto spia prima del debutto a Francoforte 2011

La seconda generazione della hatchback media di segmento C Premium della casa automobilistica bavarese BMW, cioè la nuova Serie 1, sarà presentata al Salone di Francoforte 2011: precedentemente, alcune indiscrezioni avevano invece assicurato la presenza della vettura al Salone di Ginevra 2011. Così non è stato: dovremo attendere ancora sino al 15 settembre, prima di poter vedere svelata la nuova BMW Serie 1 (la manifestazione tedesca si concluderà il giorno 25 settembre).

Opel Allegra, nuove indiscrezioni sull’utilitaria Premium

Nuove indiscrezioni riportano a galla il progetto di un’utilitaria Opel che possa far concorrenza a Fiat 500, alla hatchback MINI, ad Audi A1 e a Citroen DS3: una citycar Premium, cioè, di segmento B, compresa tra la piccola Opel Agila (che non sarà sostituita da questa nuova vettura, ma che sarà aggiornata nel corso dell’anno 2014 e che rimarrà un veicolo low-cost di dimensioni contenute, contrapposto a Volkswagen Up!, Ford Ka e Fiat Panda) ed Opel Corsa (anch’essa rimarrà in listino, accanto alla nuova vettura Opel).

MINI, la nuova generazione dell’utilitaria avrà uno stile tutto nuovo

Il restyling estetico della piccola utilitaria di segmento B è stato commercializzato indicativamente intorno alla metà dell’anno passato: la nuova generazione della citycar britannica MINI non arriverà, dunque, prima dell’anno 2013, forse addirittura più in là col tempo. Eppure, il Direttore del Design del Gruppo BMW, Adrian van Hooydonk, cioè il big boss dell’estetica di tutte le aziende della società bavarese, ha già lasciato trapelare, per bocca sua, alcuni dettagli che caratterizzeranno la terza generazione della gamma MINI (cioè da quando, nel 2001, l’Elica di Monaco introdusse sul mercato la piccola citycar).

Audi Q1, il crossover compatto potrebbe essere prodotto

La gamma della casa automobilistica Audi non si svilupperà più in basso di quanto non abbia già fatto: cioè, a leggere tra le righe della dichiarazione di Rupert Stadler, Amministratore Delegato dell’azienda di Ingolstadt, si evince che, dopo l’utilitaria Audi A1, non ci sarà più nessuan vettura più compatta (cioè con dimensioni inferiori e target ancora meno elitario). In realtà, la rivelazione che la società dei Quattro Anelli fa attraverso il proprio Chief Executive Officer è ben più complessa: le carte in tavola non sono state definitivamente mostrate, ma il costruttore del Gruppo Volkswagen sta mettendo a punto la strategia di sviluppo dei prossimi anni (sempre nel tentativo di diventare il più importante brand Premium del mercato).

Audi A1, al via i test della versione Quattro a trazione integrale

Da Montreal, in Canada, arrivano le immagini della nuova Audi A1 Quattro: non si tratta di un modello pronto per la commercializzazione, bensì, soltanto, di uno strumento per mettere alla prova la trazione integrale del costruttore dei Quattro Anelli, destinata all’utilitaria di segmento B Premium della gamma. Le foto sono state scattate durante un evento, “Fascination of Quattro”, che la casa automobilistica di Ingolstadt ha organizzato sul manto bianco del Paese nordamericano, al fine di festeggiare il trentesimo anniversario dalla nascita della tecnologia Quattro (1980-2010).

Audi annuncia un importante investimento tra il 2011 ed il 2015

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica tedesca Audi, come da titolo, ha dichiarato di essere pronta a spendere la cifra più grande di tutta la propria storia, a partire dal prossimo anno: la somma immaginata per essere investita nella maturazione del brand potrà essere sfruttata sino al 2015. La notizia sale a galla in un mercato automobilistico funestato, negli ultimi mesi, da risultati negativi e poco confortanti: ipoteticamente, il progetto è da inserire nel più complesso e generale desiderio, della maison dei Quattro Anelli, di diventare la prima azienda Premium nel settore, entro il 2015 (appunto).

Jaguar, il futuro del brand passa per XF station wagon e C-X75

Lo sviluppo della gamma della casa automobilistica Jaguar, nel futuro, non passerà soltanto attraverso la messa a punto e la commercializzazione di berline a trazione integrale (come si diceva, sia Jaguar XJ che Jaguar XJ ne verranno dotate), né semplicemente con la realizzazione del primo crossover della storia del fabbricante (anche se questa mossa aiuterà senza dubbio l’incremento dell’apprezzamento all’interno dei principali mercati globali). Ralf Speth, CEO di Jaguar e Land Rover, e Adrian Hallmark, Responsabile del Prodotto, hanno dipinto le prossime pagine della vita del Growler.

Jaguar al lavoro per produrre un SUV

Anche Jaguar, la nobile casa automobilistica britannica, abbagliata dai SUV, gli Sport Utility Vehicle, i crossover tanto di tendenza e ancora in grado di sbaragliare la recessione? Pare di si: sarà, forse, il desiderio di aumentare il proprio peso sul mercato o il risultato dell’acquisto da parte di Tata Motors, ma questo è lo scenario: il fabbricante del Growler starebbe immaginando un crossover ed il giaguaro, il tradizionale logo della casa automobilistica inglese, potrebbe finire sulla carrozzeria di un SUV.

Hyundai potrebbe dare vita ad un nuovo brand sportivo

Beh, in fondo, l’hanno fatto già anche Toyota, con la casa automobilistica Lexus, Honda, con la casa automobilistica Acura, e Nissan, con la casa automobilistica Infiniti. Perché non può pensarci anche Hyundai, che nell’ultimo periodo ha aumentato enormemente il suo apprezzamento in tutto il mondo automobilistico? Pare, tornando a noi, che la casa automobilistica sudcoreana stia valutando la possibilità di dare vita ad un nuovo brand di lusso, che rimanga tra le proprietà della stessa azienda: un’indiscrezione, certo, che, qualora diventasse realtà, certezza, potrebbe far impensierire Audi, BMW e Mercedes, il terzetto di fabbricanti Premium tedeschi, oltre ai tre costruttori citati poche righe fa, costretti, tutti, a lasciare un po’ di spazio ad una nuova inimicizia.