Smentendoci e smentendosi, in merito a quanto comunicato qualche temphttp://www.ultimogiro.com/wp-admin/post.php?post=22755&action=edit&message=10o fa – le dichiarazioni sul futuro produttivo della casa automobilistica italiana, naturalizzata tedesca –, la notizia di oggi potrebbe ribaltare la personale concezione che ognuno ha del costruttore del Toro, Lamborghini, che dal 1998 appartiene al pacchetto Volkswagen, ma che possiede ancora una sana dose di italianità. Quanto sana?
Siamo davvero certi che la svolta ibrida non sia, nella maggior parte dei casi, una scelta fatta per risalto mediatico e non per una spinta morale – o etica – ecologica? Nell’ultimo momento automobilistico, complice una crisi che – dispettosa – ha rimescolato le carte industriali ed ha spodestato il regime di potere del petrolio – ma neppure così drasticamente, se si vuole –, gli sguardi dei big-boss dei colossi si sono rivolti verso altri fronti.
Ma che accade quando una vettura è, ontologicamente parlando, una sportiva, che, notoriamente, fa poco conto di emissioni e consumi? Porsche annuncia di aver sentito il bisogno di produrre una variante Hybrid di Panamera, la prima berlina di lusso del costruttore, alla stessa stregua di quanto accaduto per il SUV di casa, Cayenne.
Il nostro blog ne ha svelato in anteprima e in tempo reale ogni dettaglio più recondito, regalando a ciascuno di voi immagini di riferimento. Che il mondo Porsche affascini ogni essere umano nato maschio è un dato di fatto che pochi potrebbero smentire: uno dei sogni di buona parte della popolazione maschile è di mettersi alla guida del modello preferito con marchio Porsche e rimanerci il più possibile.
Ora, a rendere ancor più appetibile – quantomeno nei desideri, per tutti coloro che non possono permettersi uno sforzo economico eccessivo – una vettura griffata Porsche ci ha pensato la compagnia stessa che ha appena sfornato un nuovo modello della Panamera, il quarto della specie. Bella e compatta, dagli interni assai spaziosi e fornita di una serie di accessori con i quali la guida assomiglia ad una pacchia. Ecco alcune prestazioni su pista.
Ma quanto sarà bella la nuova Porsche Panamera? Se vi va di rispondere a questa
E’ tedesca, bellissima e tutti parlano di lei: no, cari amici, non parliamo di una
Con quella gobbetta sul cofano, quella presa d’aria laterale e quel mitico stemma in bella
A quanto pare, casa Porsche gode davvero come poche nel far “ingolosire” i suoi fan,