La casa tedesca Porsche sembra intenzionata a produrre metano combinando aria ed acqua come alternativa all’elettrico.
La Porsche è stata costretta a fermare la sua fabbrica di produzione delle 911 e
La seconda generazione del Suv Porsche Cayenne è quasi pronta al debutto, con il modello che è entrato nella sua fase di collaudo finale. Questa nuova versione del Cayenne sarà introdotta come modello nel 2015 e dovrebbe essere presentata presto, molto probabilmente al Salone di Parigi nel mese di ottobre o forse al Los Angeles Auto Show il mese successivo.
Anche se per gli automobilisti, e soprattutto per i grandi appassionati, non cambierà nulla, nel mondo dell’economia questa notizia vorrà dire tanto: la Volkswagen ha ottenuto il pieno controllo della Porsche.
Questa mossa vuol dire tanto. In primis che la casa tedesca sta acquisendo una posizione quasi di monopolio avendo ormai dentro di sé il controllo delle principali case automobilistiche. Oltre a questa infatti possiede l’Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Ducati, Scania e Man Se, più un pezzetto della Suzuki. Insomma, altro che auto del popolo, qui sembra che stia superando i grandi colossi come Mercedes.
Il Gruppo Volkswagen, sempre più affamato, apparentemente inarrestabile, potrebbe arrivare ad ottenere il 100% della proprietà della casa automobilistica Porsche durante le prossime settimane, secondo quanto racconta un’indiscrezione: la società di Wolfsburg vorrebbe arrivare a controllare in maniera diretta ed esclusiva il brand della Cavallina e (forse) vuol lavarsi di dosso, con questa mossa, l’alone del tentativo, andato non a buon fine, della stessa Porsche di ottenere il controllo di Volkswagen, avvenuto durante gli scorsi anni (una scelta avventata del Chief Executive Officer in carica all’epoca, Wendelin Wiedeking, che ha portato l’azienda di automobili sportive ad esporsi con un indebitamento molto alto e ad essere a sua volta risucchiata da Gruppo Volkswagen, che l’ha inclusa nel suo ampio parco di brand).
Il Salone di Parigi 2012, che si svolge alle porte dell’autunno (tra il 29 settembre ed il 14 ottobre), si preannuncia ricco di novità come lo era stato due anni fa e come è lo è stato il suo gemello tedesco, il Salone di Francoforte, durante lo scorso anno. La manifestazione dista ancora otto mesi, ma già oggi iniziano a trapelare le prime informazioni in merito alle vetture che in anteprima internazionale saranno mostrate proprio su questo palcoscenico francese. Volete sapere qualche nome? Sette sono i modelli di cui vi parliamo oggi: prima di elencarveli vogliamo però ricordarvi che non possiamo dare certezze in merito a tutte le nostre parole, perché non possediamo ancora comunicazioni ufficiali; quindi vogliamo invitarvi a darci il beneficio del dubbio.
La sportiva tedesca Volkswagen BlueSport potrebbe essere stata definitivamente cancellata, secondo quanto raccontano alcune indiscrezioni: l’esito negativo di una travagliata gestazione, che dal 2009 (anno del debutto della concept car protagonista dell’immagine) ancora attende una chiara destinazione, sarebbe dovuto a fattori di tipo commerciale, economico. Proviamo ad addentrarci nella questione.
L’Amministratore Delegato della casa automobilistica tedesca Porsche, Matthias Mueller, ha confermato ufficialmente, nel corso di un’intervista, il debutto di una nuova spyder di dimensioni contenute, meno costosa di Porsche Boxster (la cui nuova generazione è attualmente in fase di sviluppo e sarà commercializzata a partire dal prossimo anno: è un’altra storia): da molto tempo si parla dell’arrivo di un modello entry-level, che permetta da una parte la maturazione di Boxster in prezzi e dimensioni e dall’altra l’approdo nella grande famiglia Porsche di nuovi clienti. Solo ora, tuttavia, il Chief Executive Officer ha diffuso alcuni dettagli (pochi, in realtà) di questa sportiva, che secondo le indiscrezioni dovrebbe essere confezionata in collaborazione con Volkswagen e con Audi (questi due brand produrranno a loro volta una sportiva per ciascuno).
Con questo video ufficiale conosciamo la nuova generazione di Porsche 911. Non molto: solo quel che basta a calmare la nostra curiosità. Si tratta – infatti – di un video-teaser, cioè di una breve clip che anticipa il solenne debutto della sportiva della Cavallina, la quale sarà esposta in occasione dell’importante manifestazione di Francoforte (la kermesse che è in programma tra il 15 settembre ed il successivo 25 settembre). La nuova 911 è senza dubbio una delle pietre miliari della storia della casa automobilistica di Zuffenhausen del Gruppo Volkswagen ed è una delle sportive a cui molti costruttori si sono ispirati, nel tempo, per produrre qualcosa di simile (anche se di minor blasone): la nuova generazione non sarà molto differente dalla variante attuale e dalla sua tradizione (perché così chiede il bacino d’utenza e perché così vuole l’heritage del modello). Ma la casa automobilistica deve tenere conto del fatto che sono arrivate molte nuove concorrenti sul mercato, a fronteggiare in parte o del tutto Porsche 911: la nuova Mercedes SLS AMG o la nuova Maserati GranTurismo/GranCabrio, la nuova Ferrari California o la nuova Aston Martin Vantage. E altre arriveranno: BMW i8, ad esempio. Ecco perché la nuova generazione di Porsche 911 offrirà soluzioni innovative: quali?
L’azienda Porsche non si fa mancare proprio nulla, e per i clienti mette a disposizione
La casa automobilistica britannica di Hethel potrebbe avere intenzione di stringere un accordo commerciale con il principale colosso automobilistico a livello internazionale: il brand Lotus, in soldoni, potrebbe abbandonare il partner malese Proton per legarsi al Gruppo Toyota, che già oggi fornisce all’azienda britannica i propulsori (come, ad esempio, il motore benzina 3,5 litri V6 che viene sfruttato dalla gran turismo della gamma, Lotus Evora). A dirlo, nel corso di un’intervista, nei giorni scorsi, è stato Dany Bahar, attuale Chief Executive Officer della casa automobilistica del Loto.
La Porsche ha realizzato, la 911 GT3 in edizione limitata a 600 esemplari, una versione
In un periodo di crisi la Porsche offre un bonus da 1700 euro ai propri
La casa automobilistica tedesca Porsche ha diffuso, poche ore fa, la prima immagine ufficiale della nuova Boxster E, la versione elettrica della roadster compatta Boxster: non si tratta di una vettura pronta per la commercializzazione, bensì esattamente di una concept car che il brand di Zuffenhausen ha realizzato per testare questa specifica tecnologia ecologica nelle più disparate condizioni (su strada).