Non c’è bisogno di ripeterlo ogni volta: Volkswagen è nel bel mezzo di un periodo davvero d’oro.
Tra le novità, ce ne sono alcune che riguardano la nuova generazione di Volkswagen Golf: non ci sarà nessuna rivoluzione, ma il passaggio da un modello a quello successivo è dettato dalla continuità e dalle tradizioni. Ad ogni modo, in confronto alla sesta generazione, ci sarà la possibilità di ammirare una versione ancora più innovativa.
Soltanto ieri vi abbiamo mostrato le prime immagini ufficiali della nuova piattaforma modulare MQB, sviluppata dal Gruppo Volkswagen per adattarsi a circa sessanta diverse automobili comprese tra il segmento B ed il segmento D. L’idea di progettare e realizzare componentistiche modulari si muove per raggiungere il grande traguardo che il costruttore di Wolfsburg auspica di riuscire ad ottenere entro il 2018: diventare il primo, più grande, più importante colosso automobilistico sul pianeta. E questo non è l’unico investimento “modulare” che la società tedesca ha approvato ed affrontato: secondo alcune nuove dichiarazioni di Volkswagen Group i tecnici hanno sviluppato due nuovi motori modulari (appunto), che si integreranno al pianale MQB.
Anche se è presto per parlarne, noi vogliamo lo stesso, oggi, occuparci della nuova Volkswagen Passat, cioè di quella settima generazione che debutterà a cavallo tra l’anno 2013 e l’anno 2014 e che i tecnici della casa automobilistica di Wolfsburg hanno già iniziato a mettere a punto. Ne parliamo perché alcune indiscrezioni ce ne danno la possibilità, raccontandoci alcuni brevi dettagli in merito alla berlina di segmento D della gamma e alla relativa versione station wagon.
Se vuoi diventare il brand Premium più importante sul pianeta, devi colpire nei punti giusti del mercato. Audi l’ha capito: la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli, dopo aver allargato la propria gamma di SUV (ed altri ne arriveranno, nel corso dei prossimi anni), dopo aver rivisitato tutte le berline e le station wagon del listino, dopo aver introdotto una piccola utilitaria Premium, è pronta a rinfrescare anche l’unica media di segmento C Premium della propria offerta, cioè Audi A3, una pedina davvero fondamentale per raccogliere apprezzamenti e affastellare contratti nel Vecchio Continente. Come abbiamo anticipato precedentemente, la nuova generazione (cioè la terza) della vettura sarà su strada a partire dalla primavera del prossimo anno, dopo la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2012 di marzo venturo. Come abbiamo anticipato, Audi A3 ha subito una forte maturazione senza perdere di vista i propri cromosomi e dunque l’aspetto sarà simile a quello delle versioni che l’hanno preceduta (cavallo che vince…). Come abbiamo anticipato, la nuova media di segmento C Premium della casa automobilistica dei Quattro Anelli sarà però tecnicamente molto più evoluta dell’attuale, dato che è stata progettata (prima vettura del Gruppo Volkswagen) sul pianale modulare definito MQB, da cui nasceranno anche, tra le altre, Volkswagen Golf e Seat Leon.