Peugeot 207 Energie

Carissimi amici autolettori, oggi abbiamo deciso di dedicare un post ad un’auto che si è fatta molto conoscere grazie al suo simpatico spot pubblicitario (quella delle coccinelle, tanto per intenderci), ma anche grazie ad interessantissime doti tecniche: la nuova Peugeot 207 Energie.

Distinta dai modelli precedenti per la presenza di numerosi componenti opzionali, questa Peugeot 207 Energie è caratterizzata dall’adozione del nuovo navigatore satellitare Geosat 6 con bluetooth, un impianto radio RD4 con supporto per i file MP3, un ingresso per l’iPod, una presa USB ed aria condizionata con comando manuale.

Spot: Peugeot 505 GTI

Carissimi amici autolettori, benvenuti anche questa domenica in uno di quegli appuntamenti che riesce a coniugare in maniera pressoché perfetta la nostra rubrica dedicata agli spot pubblicitari con quella dedicata alle sempre affascinanti auto d’epoca.

Stiamo infatti per gustarci insieme lo spot della Peugeot 505 GTI, evoluzione della Peugeot 505, prodotta tra il 1979 ed il 1990 per sostituire la Peugeot 504, un’auto dagli enormi volumi di vendita che avrebbe continuato ad essere prodotta e venduta in alcuni Paesi in via di sviluppo ancora per molti anni.

La 505 era disponibile in una vasta gamma di motorizzazioni, generalmente a 4 cilindri, e la sua linea firmata da Pininfarina, era quella di una classica berlina a tre volumi di fine anni ’70-inizio anni ’80. In particolare, sembrava una versione ingigantita della Peugeot 305, anche se definirla così è molto riduttivo. Se infatti la distribuzione dei tre volumi e le loro proporzioni ricordavano da vicino quelle della sorella minore, le differenze ci sono comunque.

Insomma, un veicolo davvero degno di nota. Allora non perdiamoci ulteriormente in chiacchiere, mettiamoci tutti belli comodi e gustiamoci insieme lo spot della Peugeot 505 GTI. Buona visione a tutti!

Gallery: Peugeot 308

Carissimi amici autolettori, ormai non è un vero venerdì senza una delle nostre gallerie di immagini, quindi ecco la bella, seppur non straordinaria, Peugeot 308.

La Peugeot 308 è una berlina 2 volumi di segmento C prodotta sin dal 2007, con un corpo che riprende l’impostazione di quello della 307, mantenendo quindi la soluzione dell’abitacolo alto e spazioso, soluzione che a suo tempo decretò il successo di quest’ultima.

Il design della 308 è simile a quello della 207, con il frontale caratterizzato dall’ampia calandra e dai fari sfuggenti a goccia, la fiancata è solcata da nervature che ne rendono più aggressivo il look, mentre i fari posteriori partono dalla coda e finiscono per abbracciare una piccola parte del parafango posteriore.

Per quanto riguarda i motori, la 308 è dotata dei seguenti propulsori a benzina: un 1.4 VTi da 95 cv, un 1.6 VTi aspirato da 120 cv e uno THP turbo da 150 cv, tutti creati in collaborazione con BMW. I motori diesel sono invece i collaudati 1.6 HDi da 90 cv (abbinato a un cambio manuale) e 110 cv (con cambio manuale o automatico) insieme al 2.0 HDi da 136 cv (a richiesta con cambio automatico), tutti prodotti in collaborazione con il il Gruppo Ford.

Ma adesso al bando le ciance e gustiamoci la gallery dedicata alla Peugeot 308:

Previsto a Ginevra il lancio della nuova 308 RC Z

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Parliamo di un'altra concept che sarà presente al salone di Ginevra: Peugeot 308 RC Z. La casa del Leone si spinge oltre i suoi modelli prodotti su larga scala per sfornare questa avveniristica concept dalle soluzioni meccaniche e stilistiche assolutamente straordinarie. La 308 RC Z infatti sta interessando, e punta a fare innamorare anche utenti di marche molto più prestigiose come ad esempio Porsche, Audi e BMW, quindi potrebbe impensierire non poco le regine sportive per eccellenza.

In arrivo la "cattiva" Peugeot 308 GT

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Settimana pregna di news per la casa del leone, infatti dopo aver parlato di Peugeot 308 station wagon, arrivano notizie riguardanti un’altra interessante novità per questo modello. Parliamo di 308 GT, che vedremo al prossimo Salone dell’Auto di Ginevra con allestimento 3 porte e che ospiterà motori di sicuro interesse, un potente 1.600 cc. di cilindrata in grado di erogare 175 cavalli di potenza, superando anche la già dotata versione turbo di pari cilindrata e con ben 150 cavalli di potenza.

Interessanti i dati inerenti le prestazioni, in accelerazione ad esempio, impiega soli 8 secondi ad arrivare ai 100 km/h. Questo motore è frutto di una collaborazione con BMW, infatti lo stesso viene montato anche sulla Mini Cooper S e, altro dato importante in termini prestazionali, da segnalare la velocità massima di ben 225 km/h.

Peugeot 308 Station Wagon

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Peugeot 308 station wagon getta la maschera svelandosi definitivamente ad un ampio stuolo di fotografi, e di conseguenza le prime foto sono immediatamente comparse in rete.

La versione ritratta in queste foto che vi mostriamo sembra essere la vettura definitiva, con una calandra sempre più ampia ma aggressiva al tempo stesso, nuovo disegno dei gruppi ottici, per quanto riguarda il posteriore, notiamo che la nuova 308 sw ha ereditato ampiamente le linee dalla precedente 307 familiare.

Come in molti altri casi, la 308 station wagon non differisce troppo rispetto alla concept dalla quale deriva e che avevamo visto al Salone di Francoforte. In fatto di dimensioni, la nuova 308 sw sarebbe più lunga della 307 e della versione berlina, rispetto alla quale cresce circa di una ven

tina di centimetri.

Nuova Peugeot 207 CC Roland Garros

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Ennesima sponsorizzazione da parte di Peugeot per lo storico evento tennistico internazionale, il Roland Garros, questa volta associandolo ad una vettura sportiva di classe in edizione limitata: lanuova 207 CC.

Analogamente alla versione presentata lo scorso anno, anche per il torneo 2008 da Peugeot arriva uno speciale allestimento della 207 CC, attesa in anteprima al prossimo Salone di Ginevra 2008.