pedro de la rosa

Mercato piloti 2012, De la Rosa alla HRT


L’anno prossimo saranno due i piloti con oltre i quarant’anni d’età a prendere via al campionato del mondo di Formula 1(Schumy è il primo). Pedro De la Rosa si è unito con un contratto biennale alla squadra spagnola HRT, ma il Gran Premio del Brasile porterà definitivamente le attese notizie che riguardano piloti come Raikkonen, Barrichello, Hulkenberg, Petrov, Pic e Grosjean.

Pedro De la Rosa è stato scelto dalla squadra spagnola per la sua esperienza tecnica da abbinare alla nuova collaborazione con la McLaren. Lo spagnolo ha avuto una carriera di alti e bassi. L’inizio tra Jaguar e Arrows poi tanti anni militati in McLaren come pilota per poter ritornare in F1 nel 2010 in Sauber.

“Questo è un passo molto importante nella mia carriera sportiva e uno dei più meditati che abbia preso“ha detto De la Rosa“Sono in una fase buona in termini di maturità e sono pronto a raccogliere questa sfida, che mi motiva enormemente”.

“Al momento di decidere di partecipare a questo progetto, per me c’erano tre fattori decisivi: il mio desiderio di ritornare alla concorrenza attiva, il fatto che la HRT è un team spagnolo e conoscere la gente che porta questo progetto, Luis Perez-Sala era in squadra . Sono qui per lavorare duro, con modestia e umiltà, accettando dove ci troviamo adesso, ma tenendo a mente dove vogliamo essere fra due anni “.

F1, De la Rosa:”La Lotus Renault mi aveva chiamato”


De la Rosa era tra i possibili candidati per sostituire il pilota polacco Robert Kubica. A riferire la notizia è stato lo stesso spagnolo spiegando che i collegamenti con la Lotus Renault ci sono stati prima che Heidfeld, il suo sostituto alla Sauber nel 2010, si aggiudicasse definitivamente il sedile.

“Quello che ho detto alla Renault quando mi hanno chiamato era: ho esperienza, sono veloce e non ho bisogno di 200 giri per sapere cosa rende una macchina competitiva” ha spiegato sul suo sito personale.

L’unico sedile rimasto per questo campionato è alla HRT, ma De la Rosa convinto di avere tutte le caratteristiche per essere un concorrente ha intenzione di rimanere per altri 3 anni in Formula 1:”Le mie aspettative come pilota sono quelle di rimanere per altri 3 anni. Poi mi piacerebbe correre in altre categorie, ad esempio mi piace correre a Le Mans”.

Nonostante l’età il pilota è particolarmente deciso ad una lunga permanenza nello sport, il motivo va ricercato nel fatto che De la Rosa ritiene di avere delle caratteristiche fisiche migliori di quando aveva 20 anni. Il suo esordio risale al 1999 con la Arrows per poi passare alla Jaguar nel 2001. Successivamente fu ingaggiato dalla McLaren come riserva fino al 2009.

Ricordando il passato Pedro ha ammesso i suoi principali errori che non gli hanno permesso una brillante carriera.

Test di Valencia: Alonso, debutto da primato!

Fernando Alonso is back. Il due volte campione del mondo di Formula 1 ha finalmente trovato il suo habitat: l’abitacolo della F10. Nel terzo e ultimo giorno dedicato ai test di Valencia, il pilota spagnolo della Ferrari è sceso in pista per il suo debutto ufficiale. Correva in casa, davanti alla sua gente (oltre 36mila spettatori) che lo ha atteso a lungo. Ma l’attesa non è stata vana, perché Alonso ha già fatto meglio del compagno di scuderia Felipe Massa, fino a martedì il più veloce tra i team in pista.

La Sauber alla sfida delle grandi in Formula 1

Il grande ritorno della Sauber F.1 è avvenuto ieri, sulla pista di Valencia, dove si sono svolti i primi test della nuova stagione di Formula 1. Nuova scuderia, nuovo team e nuovi piloti. E nuova macchina, ovviamente. La prima guida è stata affidata all’esperto Pedro De la Rosa che ha trascorso tanti anni in McLaren come tester e anche nell’ultima stagione è stato protagonista di molti giri il venerdì durante le prove libere. Al suo fianco una nuova conoscenza della F.1, il giapponese Kamui Kobayashi, mentre in cabina di regia ci saranno Willy Ramp come direttore tecnico e Peter Sauber, proprietario del team che ha rilevato la scuderia della Bwm.

Test di Valencia, la F10 di Massa più veloce di tutti

Felipe Massa mette dietro tutti. Siamo appena agli inizi della nuova stagione di Formula 1, ma i primi risultati nei test sul circuito di Valencia, lasciano sperare i tifosi della Ferrari. Il brasiliano ha chiuso la prima giornata di prove con il miglior crono (1:12.574) dopo 102 giri. Alle sue spalle il padrone di casa Pedro De la Rosa sulla Sauber, staccato di 210 millesimi (1:12.784). Sul gradino più basso del podio virtuale c’è Michael Schumacher che è tornato ufficialmente in Formula 1 percorrendo 40 giri in mezza giornata con la Mercedes GP (1:12.947), facendo meglio del compagno di scuderia Nico Rosberg che ha provato la nuova macchina in mattinata.

La McLaren sceglie il sostituto di De la Rosa: è Gary Paffett

Dopo nemmeno una settimana e la McLaren ha già scelto il sostituto di Pedro De la Rosa. La scuderia di Woking non ha fatto attendere la decisione sull’identità del nuovo collaudatore che prende il posto del pilota spagnolo ingaggiato dalla Bmw Sauber. Si tratta di Gary Paffett, pilota inglese che lo scorso anno ha partecipato al campionato tedesco di turismo con la Mercedes. La decisione del team non era stata annunciata come imminente, anche perché le vetture sono ormai pronte per il primo debutto di Valencia (1-3 febbraio) e il lavoro dei test nella prossima stagione – come già accaduto nel 2009 – è molto ridotto. Il direttore della McLaren, Martin Whitmarsh, al termine della presentazione della Mercedes Gp a Stoccarda (prima apparizione ufficiale per l’ex Brawn Gp e dei suoi piloti Michael Schumacher e Nico Rosberg) aveva infatti confermato l’intenzione di sostituire De la Rosa, ma aveva specificato che non si trattava di una priorità del team. Invece pochi giorni dopo è arrivato Paffett che si ritrova già coinvolto nei test ufficiali spagnoli: l’inglese, infatti, proverà la McLaren prima di Jenson Button e Lewis Hamilton sul circuito di Valencia.

Pedro de La Rosa alla Sauber

delarosaLa Sauber ha scelto il suo secondo pilota. Si tratta di Pedro de la Rosa, ex collaudatore della McLaren, arrivato nella scuderia di Woking nel 2003. Anche la scorsa stagione lo spagnolo ha lavorato per la McLaren, correndo nelle sessioni di prove libere del venerdì e contribuendo alla sviluppo delle monoposto. Dal 2010 tornerà in gara, non con la Campos Meta 1, uno dei nuovi team di F.1 che si era interessato a lui per offrirgli la prima guida, ma con la Sauber di Peter Sauber, tornato nel Circus dopo l’addio della Bmw. “Pedro ha lavorato molto negli ultimi anni con uno dei migliori team a livello tecnico – ha dichiarato il patron della nuova scuderia di de La Rosa –. Noi abbiamo bisogno della sua esperienza: abbiamo voluto due piloti molto diversi, uno è un veterano, mentre l’altro una giovane promesse della Formula 1 e speriamo che la combinazione dia un buon risultato già nella prossima stagione. Noi ci crediamo”.

Mercato piloti, Rosberg e De la Rosa sul mirino

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In questo finale di campionato si accende sempre di più la questione che riguarda il mercato piloti per la prossima stagione. Attualmente la zona calda riguarda i futuri piloti che debutteranno con le nuove squadre quali Manor, Campos e USF1, ma è molto evidente che la questione tocca anche team come McLaren, infatti non è ancora chiaro se il futuro compagno di Lewis Hamilton sarà sempre Heikki Kovalainen o se quest’ultimo verrà sostituito dal tanto atteso pilota tedesco che la Mercedes desidera da anni.

Nico Rosberg sarebbe l’ideale per il team di Woking, mentre Pedro De la Rosa è sempre più vicino alla Campos GP.