Arriva il restyling della Mitsubishi Outlander PHEV. Il Suv più ibrido che ci sia, e quello più venduto. I giapponesi hanno rivisitato il Suv plug-in della casa con trazione integrale e una tecnologia evoluta e presente in tutte le componenti.
Il motore a benzina 2.4 litri da 134 Cv viene accoppiato a due elettrici da 224 Cv.
Le novità
La trazione integrale permanente è gestita dal sistema “Super All Wheel Control”, con il controllo indipendente per ogni ruota che migliora la coppia e il comfort di guida. Sono cinque le modalità di guida: Normal, Snow, Lock, Sport ed Eco. Con il sistema di controllo delle ruote, si arriva ad una grande fluidità di guida, per 45 km elettrica.
Il nuovo motore è il fulcro della rivisitazione di Mitsubishi, che garantisce come la coppia massima sia migliore qui che nel benzina da 3.0 litri.
La ricarica è un altro punto di forza, con la ricarica da 5,5 ore ad una normale presa elettrica. Poi c’è anche quella rapida, da 25 minuti.
Tecnologia a gogo per questo Suv, che sfrutta i sistemi di sicurezza Forward Collision Mitigation, per evitare gli incidenti, il Cruise Control Adattivo il, Lane Departure Warning, i sensori per il parcheggio, le telecamere attive, e tanti altri sistemi per una guida più sicura.
Il tutto parte da 49.900 euro per la versione base in promozione, da prendere a rate senza interessi, se si versano 22.450 euro di anticipo.
