Opel ha lanciato al Salone di Francoforte 2013 la nuova brand-line Insignia. Quella che sarà la nuova ammiraglia Opel si evolve con modifiche che migliorano la fisionomia delle versioni 4 porte, Sports Tourer, Country Tourer, e OPC. L’ammiraglia Opel è un modello di successo, che può vantare oltre 600.000 unità vendute in Europa e 40.000 in Italia. La nuova si avvicina al carattere dei modelli ‘premium’ ma con prezzi accessibili che partono da 27.450 euro.
Dovrebbe ormai mancare davvero poco al restyling di mezza carriera per la Opel Insignia.
Certamente tale notizia non coglie impreparati gli appassionati del mondo delle quattro ruote, dal momento che non si tratta certamente di una novità. Ad ogni modo, la vera novità sarebbe rappresentata dal fatto che il brand tedesco avrebbe intenzione di sviluppare una nuova declinazione sportiva dell’auto, che potrebbe raggiungere fino a 400 cavalli di potenza.
Opel sta attraversando un momento particolarmente positivo della sua storia: infatti, proprio in questi giorni, la produzione è riuscita ad arrivare a quota 500 mila unità.
E’ stato l’impianto tedesco di Russelsheim a potersi vantare della produzione della Opel Insignia numero 500 mila: si tratta di un traguardo di particolarmente importanza per la casa automobilistica tedesca.
E’ già arrivato il momento di operare un leggero aggiornamento per la Opel Insignia.
La nuova vettura della casa tedesca, che è stata lanciata sul mercato quattro anni fa, infatti, dovrà subire un leggero restyling.
A conferma di ciò, arrivano anche le prime foto che hanno catturato i prototipi della versione berlina e di quella station wagon mentre erano in corso dei test per controllare l’affidabilità delle modifiche apportate con il restyling.
E questa? Ce la siamo persa, in tutti questi mesi, o è una novità che cade dalle nuvole senza annunci ad anticiparla? A dire il vero, non abbiamo risposte concrete da darvi: la nuova Opel Insignia Sports Tourer Crossfour, per ora, rimane un mistero. Proviamo ad addentrarci nella questione, per capire di cosa si tratta (almeno, facciamo il possibile).
Poche immagini, abbondanti informazioni: così si presenta la nuova Opel Insignia 2012, a circa un mese dal suo debutto al Salone di Francoforte 2011. La casa automobilistica tedesca del Fulmine ha infatti divulgato poche ore fa tutti i dettagli della versione aggiornata della berlina di segmento D e della versione Sports Tourer (station wagon), prima che questa venga esposta, tra il 15 settembre ed il 25 dello stesso mese, all’interno dell’importante kermesse teutonica. Cos’è cambiato?
La casa automobilistica tedesca Opel produrrà un nuovo modello, tra alcuni anni, che si posizionerà all’interno della gamma al di sopra di Opel Insignia (l’attuale ammiraglia di tutto il listino) e che permetterà all’azienda del Fulmine di corteggiare una nuova fascia di clienti. Secondo le indiscrezioni, la vettura è già stata approvata dal management di Opel, tanto che i tecnici della maison sono già al lavoro per lo sviluppo: per ora questo veicolo Opel non ha nome, ma all’interno degli stabilimenti viene indicato con l’acronimo TOL (si scioglie così: Top Of the Line, cioè tetto/culmine della gamma). Un fiore all’occhiello, in sostanza, che servirà a migliorare l’immagine della società e che sarà lanciata – secondo quanto dichiarato dalla casa automobilistica Opel – a cavallo tra l’anno 2016 e l’anno 2017 (manca ancora molto tempo, perciò, e le caratteristiche – che ora vi descriveremo – potrebbero facilmente cambiare).
La casa automobilistica tedesca Opel potrebbe introdurre una nuova motorizzazione nella gamma dell’ammiraglia Insignia berlina e della versione Sports Tourer station wagon, nel corso dei mesi a venire: pare che il brand abbia intenzione di equipaggiare anche la vettura di segmento D con il propulsore 1,4 litri benzina sovralimentato da 140 cavalli e 200 Nm di coppia massima, che già si trova sotto il cofano della nuova generazione di Opel Astra e della nuova generazione della monovolume di medie dimensioni Opel Meriva.
La nuova generazione di Opel Zafira verrà commercializzata a cavallo tra il termine dell’anno venturo e l’inizio del successivo, il 2012. La presentazione ufficiale, infatti, non avverrà che al Salone di Francoforte 2011, che viene organizzato per il mese di ottobre. L’attuale versione del Multi Purpose Vehicle di grandi dimensioni del costruttore tedesco, infatti, è stata introdotta nella gamma nel 2005 e rinfrescata, nell’aspetto, nell’anno 2008. La forza per resistere ancora qualche tempo nel listino ce l’ha. Tuttavia, la messa a punto della vettura che sostituirà Zafira è già avanzata (da qualche mese alcuni muletti sono impegnati nelle prove su strada). E quasi consuetudine, dunque, che compaiano alcune informazioni sulla vettura sin da ora.
Per cercare di combattere il problema dell’inquinamento e di ridurre il consumo delle emissioni nell’aria,
Oltre 120.000 di ordini, roba pazzesca: così la Opel Insignia è diventata una delle berline
Il Red Dot, ovvero un odei riconoscimenti annuali più importanti per gli operatori nelle quattro ruote. Il premio venne istituito nel lontano 1955 sotto l’egida del Centro Design della Westfalia Renania Settentrionale di Essen, località della Germania.
A vincere quest’anno – tra le quattro ruote – il Red Dot per il design è stata Opel Insignia: riconoscimento aasegnato da una giuria internazionale di esperti che si sono basati, al momento del voto, sull’analisi di caratteristiche basilari quali innovazione, funzionalità e qualità formale. La Insignia, che prima ancora era stata decretata ‘Auto dell’Anno 2009’, sta facendo incetta di vendite e di premi, tra cui il ‘Designbest‘ della giuria Autobest e ‘Executive Car of the Year‘ di Top Gear, merita di essere svelata nei suoi particolari più interessanti.