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Benzina dal CO2? Si può fare!

Wikipedia ci spiega come Il biossido di carbonio (noto anche come diossido di carbonio, mentre il termine anidride carbonica è obsoleto dalla nomenclatura IUPAC, in quanto il termine anidride è riservato ai composti organici) sia un ossido acido formato da un atomo di carbonio legato a due atomi di ossigeno. E’ anche il principale gas serra presente nell’atmosfera terrestre.

Bene, allora molti di voi saranno contenti nel sapere che due scienziati del Los Alamos National Laboratory starebbero per riuscire ad ottenere addirittura della benzina dal CO2, il tutto utilizzando tecnologie già esistenti.

Ginevra 2008: Infiniti FX50

Il Salone di Ginevra è soprattutto lusso, come ci indica la Infiniti che di lusso ne ha da vendere, se solo si pensa che questo Marchio é il piu rappresentativo di tutto il Giappone.

Così, presso il Salone di Ginevra, avremo l’occasione di conoscere con la FX50, un bel SUV esclusivo e inedito che vedremo in concessionaria dal prossimo autunno.

Questa vettura è la prosecuzione in chiave più moderna della FX35/45, pur essendo caratterizzata da linee più morbide, da particolari inediti come la nuova calandra e da una maggiore aerodinamicità. Il tutto, se a questo si aggiunge una nuova disposizione delle dimensioni e dell’impiego di nuove sospensioni, contribuisce ad un maggiore assetto di guida e ad un rinnovato comportamento stradale del particolare SUV.

La Nano di Tata non arriverà in Europa, almeno per ora

Se i fan e gli entusiasti per un suo celere approdo nel mercato europeo erano, e sono ancora, tantissimi, non è certo irrilevante il numero dei critici nei confronti della Nano di Tata Motors.

Le principali fonti di dubbio dei più scettici nei confronti della compatta, ultra-economica vettura indiana, sono sempre state le problematiche relative all’effettiva sicurezza del veicolo per i passeggeri a bordo, ed ai livelli delle emissioni non corrispondenti ai limiti imposti dall’Unione Europea.

Le auto ad idrogeno potrebbero ridurre del 40% l’utilizzo globale di benzina

Ed ecco che torniamo a focalizzare la nostra attenzione sul sempre affascinante mondo delle energie alternative, quelle che forse un domani ci permetteranno di viaggiare in largo e in lungo per le strade di tutto il mondo senza inquinare, e quindi compromettere seriamente la salute del pianeta.

Lo facciamo segnalandovi un recente studio effettuato da una ricerca finanziata nientepopodimeno che dall’Unione Europea, nella quale le conclusioni gettano un ancora di speranza, forse non importante come qualcuno sperava, ma comunque molto invogliante al cambiamento energetico: le auto ad idrogeno potrebbero ridurre del 40% l’utilizzo globale di benzina.

L’Atelier Castagna al Salone di Ginevra

Anche l’Atelier milanese Castagna avrà il proprio spazio all’interno del Salone di Ginevra per mettere in bella mostra le proprie realizzazioni che, ve lo assicuriamo, non mancheranno di certo.

Ad esempio farà bella mostra di sé la Rolls Royce Phantom Coupè Royal by Castagna, una splendida vettura a dir poco maestosa ma grazie a questo specifico allestimento, sembra essere alleggerita e ben più disinvolta. Stessa storia per la nuova Fiat 500, dopo essere stata preparata dai carrozzieri dell’atelier Castagna è risultata ancora più piacevole alla vista e, stessa cosa si può dire per la nuova Mini Clubman, molto più gradevole cosi preparata rispetto alla configurazione originale, versione che non ha riscosso un gran successo a giudicare dalle vendite.

Ginevra 2008: Bentley GTZ

Zagato presenta alla 78° edizione del Salone Internazionale di Ginevra, la Bentley GTZ, l’ultima creazione della lunga serie di collaborazioni con i migliori Marchi Inglesi, in 89 anni di storia dell’Atelier Milanese.
La Bentley GTZ è una Zagato neo classica, in linea con le recenti presentazioni a Villa D’ Este della Ferrari 575GTZ, nel 2006, e della Maserati GS Zagato nel 2007. Partendo dal Design neo classico delle ultime berlinette della storia Zagato nel nuovo millennio, la sfida è stata quella di applicare lo stesso linguaggio stilistico ad una vettura con proporzioni totalmente diverse: la Bentley Continental GT Speed.

Nonostante i numerosi vincoli tecnici e la necessità di mantenere tutte le funzioni e i livelli qualitativi di questa sofisticata vettura, il team di Zagato Atelier è riuscito a conferire alla GTZ un carattere al tempo stesso elegante ed aggressivo.

Volvo si regala la storica Jacob

Oggi vogliamo parlarvi dello storico Marchio Volvo: Il 14 aprile 2007 ha festeggiato i suoi primi 80 anni nella produzione di automobili; nel lontano 1927, infatti, veniva costruita la prima automobile della sua lunga storia. Mentre oggi la produzione punta con decisione al futuro, il costruttore svedese si concede un vero e proprio regalo di compleanno.

La prima Volvo della storia, ovvero la OV4, soprannominata Jacob, rivive una seconda giovinezza con la Hot Rod Jacob, prodotta dalla svedese Caresto e costruita facendo un abbondante uso di hi-tech. Questa particolare vettura è principalmente composta da fibra di carbonio, sulla quale è stata applicata una carrozzeria interamente in alluminio e prodotta artigianalmente seguendo gli stessi procedimenti produttivi utilizzati proprio nel 1927.

La Volvo Jacob viene equipaggiata con cambio manuale e trazione posteriore, montando un motore 5 cilindri T5 benzina Flexi Fuel alloggiato in un sottotelaio anteriore con funzione portante, (funziona sia con benzina, sia con etanolo) con 265 Cv di potenza massima e 370 Nm di coppia.

Aston Martin V8 sarà presente al Salone di Ginevra

La “piccola” V8 Vantage viene lanciata nel 2005 come antagonista della Porsche 911 per inquadrarsi come sportiva di lusso. In questi giorni il restyling è impegnato sulle nevi scandinave per alcuni test funzionali e, forse, sarà presentata in anteprima al Salone di Ginevra in compagnia di una nuova versione della Aston DB9.

Queste informazioni ce le fornisce il magazine britannico CAR, il quale afferma che la sportiva inglese, sia in versione coupé che Roadster, attualmente in listino con un motore 8 cilindri a V di 4,3 litri di cilindrata e una potenza massima di 390 CV, riceverà un piccolo aggiornamento estetico in modo da rinfrescare leggermente l’immagine. Novità più consistenti invece riguardano la parte meccanica per continuare a proporsi come concorrente della Porsche 911, la quale sta attualmente ultimando i preparativi per il lancio del suo restyling (nuova versione della 997 con motore a iniezione diretta di benzina).

La Fiat 500 Abarth 160 Hp arriverà a novembre

Carissimi autolettori, ne abbiamo già parlato in lungo ed in largo e finalmente è arrivata una notizia ufficiale quanto interessante: la Fiat 500 Abarth 160 Hp arriverà a novembre.

Scorto durante una presentazione effettuata a Torino, lo “scoop” che voleva la FIAT in procinto di creare una versione più potente, bella e funzionale della sua nuova 500 Abarth, è stato puntualmente confermato, e noi non possiamo esserne che contenti.

BMW Concept Vision: "leggermente" ibrida

BMW si da da fare sul fertile terreno dell'ibrido e quindi, dopo l'X6 ActiveHybrid vista nel mese di settembre al Salone di Francoforte, la Casa bavarese presenta, in occasione del salone di Ginevra, la concept Vision EfficientDynamics, basata sul pianale dell'X5.

La tecnologia applicata a questa concept viene denominata “mild hybrid”, ovvero “ibrido leggero”: il motore elettrico infatti non può muovere da solo l'auto come avviene con le “full hybrid”, ossia ibride complete, ma serve da aiuto a quello termico. Lo supporta nelle accelerazioni e, in fase di rilascio, di frenata, ricarica la batteria agli ioni di litio.

Prime bozze della nuova Seat Ibiza 2008

Da qualche giorno si cominciano a trovare in rete alcune bozze riguardanti le linee essenziali e le caratteristiche in genere della nuova Seat Ibiza, che a giorni verrà presentata al salone di Ginevra, qualora resti fedele a ciò che vediamo dalle immagini.

Intanto vale la pena ricordare che che la nuova Ibiza eredita il pianale della Skoda Fabia, nella sua ultima versione che condividerà a sua volta lo stesso telaio con la Volkswagen Polo. La nuova proposta di Casa Seat troverà pane per i suoi denti con una concorrenza agguerrita in questo segmento B a

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ttualmente affollato di proposte da parte dei vari marchi.

Previsto a Ginevra il lancio della nuova 308 RC Z

Parliamo di un'altra concept che sarà presente al salone di Ginevra: Peugeot 308 RC Z. La casa del Leone si spinge oltre i suoi modelli prodotti su larga scala per sfornare questa avveniristica concept dalle soluzioni meccaniche e stilistiche assolutamente straordinarie. La 308 RC Z infatti sta interessando, e punta a fare innamorare anche utenti di marche molto più prestigiose come ad esempio Porsche, Audi e BMW, quindi potrebbe impensierire non poco le regine sportive per eccellenza.

La Ferrari F2008 di cioccolato

Non c’è che dire, non ci finiremo mai di stupire del nostro genio italico. Basti pensare all’eccellenza tecnologica di Ferrari che, nel caso che vi segnaliamo oggi, si è fusa con quella del nostro invidiato mondo culinario e dolciario dando vita ad una perfetta Ferrari F2008 di cioccolato.

Riproduzione rigorosamente a grandezza naturale curata nei minimi dettagli e veramente spettacolare in tutti i suoi 2.000 kg di peso, sul gusto non ci possiamo pronunciare in quanto non abbiamo avuto l’onore di posare le nostre devastanti fauci su di essa, ma scommettiamo davvero sul fatto che sia sublime anche quest’ultimo.

Nuova Hidra, l'auto senza tergicristalli

my ex wife is having financial problem

L'azienda Fioravanti sforna una novità che potrebbe avere sicuramente un seguito: per il suo ventesimo anno di attività, l'azienda fondata dal famoso designer che per anni ha fatto la storia della Pininfarina ha appena presentato la prima auto senza tergicristalli. Il prototipo si chiama Hidra e, grazie all'impiego di nanotecnologie e a un particolare studio aerodinamico riesce a tenere sempre pulito il parabrezza, senza l'ausilio di alcun tergicristallo.

E' tutto merito di un parabrezza speciale che grazie a particolari trattamenti superficiali alterano le caratteristiche del vetro a livello molecolare. Il primo strato, quello esterno, è a base di biossido di titanio: filtra il sole ma, soprattutto, dona al parabrezza un forte effetto idrorepellente. Il secondo strato di vetro è in realtà costituito da polveri microscopiche che spingono lo sporco ai lati del vetro, a loro volta azionate da

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sensori posti nel terzo strato che fanno pulire il parabrezza a seconda delle necessità (quantità di acqua o sporco da smaltire). Infine l'ultimo strato è il più particolare perché è un conduttore di corrente, necessaria per alimentare il funzionamento di questo complicato parabrezza.