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HumanCar, l’auto dei Flinstone diventa realtà!

OK, forse il titolo di questo post è un po troppo cattivello, ma alzi la mano chi, sentendo di un auto che si ricarica (andando ad energia elettrica) pedalando, non torna bambino e pensa proprio alla mitica famiglia Flinstone dei celeberrimi cartoni animati di Hanna e Barbera.

Proprio così, questa nuovissima e ultra-ecologica automobile di HumanCar riesce ad andare avanti grazie alla forza motrice umana, un po come quella utilizzata dagli “antenati” dei cartoon. Va sottolineato comunque che non si tratta di un “giocattolino”, infatti pedalando non si muove il veicolo, bensì si ricarica la sua batteria (che dovrebbe riuscire a far correre la quattro-ruote “verde” ad una velocità di oltre 100km/h).

Fiat 500 Pepita

Continuano le notizie su particolari versioni della nuova Fiat 500, un successo che cresce di giorno in giorno, conquistando sempre più le attenzioni di nuovi ammiratori. Oltre che un’automobile, la piccola 500 è un vero e proprio fenomeno di costume: la personalizzazione fa da padrona su questo modello, con conseguenze stravaganti e talvolta estreme come la lussuosa protagonista di questo articolo.

La Fiat 500 Pepita è verniciata con polveri micronizzate di oro 24 K disperse in una speciale vernice trasparente in bagno di platino, ed è la prima automobile al mondo ad essere dotata di tappetini in moquette di cachemire, con la quale è realizzabile a richiesta anche un set per il trasporto in sicurezza di piccoli animali. Il cruscotto è completamente rivestito in autentica madreperla australiana e il pomello del cambio, la leva del freno a mano ed i pedali sono decorati con cristalli Swaroski.

Nuova BMW Serie 5

Grazie ai collaboratori di Egmcartech, possiamo oggi vedere una fedele rappresentazione di come potrebbe essere la nuova BMW Serie 5, proprio a quattro anni dalla presentazione della prima generazione di queste prestigiose berline, questa nuova vettura si affaccerà sul mercato europeo tra non molto.

La nuova Serie 5 è stata accolta da pareri molto discordanti, c’è chi contesta alla nuova Serie 5 linee eccessivamente spigolose e tese, mentre i sostenitori della nuova versione considerano la vettura più personale e gradevole nelle forme.

Volvo e Mitsubishi responsabili di omicidio colposo

Tempi duri per Volvo e Mitsubishi che, una in un processo riguardante un tristissimo incidente stradale del 1999 in cui persero la vita due bambini, e l’altra in un processo riguardante lo schianto mortale di un camionista, si sono viste giudicare come responsabili di omicidio colposo.

In uno dei terribili incidenti un uomo a bordo del suo camion Mitsubishi perse il controllo del veicolo, causa problema di frizione, e si schiantò contro un muro. Nell’altro una donna a bordo di una Volvo 850 TDI fece una brusca frenata che, causa dei problemi ai freni, non avvenne e coinvolse in modo mortale due sfortunati bambini.

Audi Q1: il mini Suv

Grande attenzione da parte di Audi per i Suv, da un lato, per il rinnovo della gamma completa delle vetture in listino, dall’altra, al punto che, oltre alla più grande Q3 e Q5, non stupirà vedere entro il 2010 il più piccolo Suv Q1.
Audi Q1 è un’azzeccato bozzetto proposto dal sito d’oltre Manica Car Magazine Online. Audi A1 è la risposta dei quattro anelli alla Mini BMW, così Audi Q1 risponderà per le rime alla futura Mini Crossman SUV. Car Magazine immagina l’Audi Q1 come una crossover urbana lunga meno di quattro metri parente stretta di Skoda Yeti, basata a sua volta sulla meccanica della nuova Polo.

La vettura deriva dal modello A1, dal quale il piccolo crossover condividerà il pianale e l’impostazione generale, a testimonianza dell’importanza di questa vettura l’evidenza che la Q1 sarà il trampolino di lancio, molto probabilmente, per questo nuovo segmento di vettura, secondo noi molto apprezzato dalla clientela italiana.

F6DM, l’ibrida cinese che conquisterà gli U.S.A.

Come ormai dimostrato da numerose notizie comparse anche su queste virtuali pagine, la Cina è diventata meta di conquiste da parte delle case automobilistiche di tutto il mondo che, tra nuove fabbriche, accordi finanziari e collaborazioni di vario genere stanno tentando di instaurare un rapporto quanto più possibile solido, e prolifico dal punto di vista economico, con uno dei paesi più popolati ed in via di sviluppo del mondo.

In questo scenario, fa un certo scalpore la notizia che vuole la F6DM, una ibrida cinese presentata al North American International Auto Show di Detroit pronta a conquistare il complicato e vasto mercato automobilistico U.S.A. a partire dal 2010.

Nasce Leon Ecomotive

Negli ultimi tempi il tema ecologia viene preso particolarmente in considerazione da tutte le case automobilistiche e Seat non vuole di certo restare a guardare quindi, dopo la presentazione al Salone di Francoforte 2007, la capostipite della nuova gamma rispettosa dell’ambiente, l’Ibiza Ecomotive, viene affiancata da un secondo modello, la sorella maggiore Leon Ecomotive.

La nuova nata nel settore Ecomotive della Casa spagnola offre soluzioni molto simili a quelli utilizzati dalla sorella Ibiza, confermando l’idea che la formula Ecomotive rappresenta il raggiungimento, per quel determinato modello di auto, del massimo in termini di efficienza. Gli interventi apportati hanno interessato la trasmissione, ora con rapporti più lunghi, ma specialmente il peso della vettura.

Nuova Dodge Avenger

La Casa americana Dodge continua la sua gloriosa corsa: dopo aver conquistato il segmento delle Suv compatte, é infatti imminente il lancio sul mercato di un inedita berlina, Avenger, la cui commercializzazione avverrà verso fine febbraio 2008, a partire da un prezzo di Euro 26.000 circa.

Dodge mantiene per Avenger il suo profilo tipico, forme squadrate e muscolose donano un’aspetto prorompente, con evidenti somiglianze attribuite a Caliber e Nitro. Avenger sarà disponibile esclusivamente nella versione SXT equipaggiata con il motore 2.0 litri turbodiesel da 140 Cv di potenza ed una coppia massima di 310 Nm di coppia, in abbinamento ad un cambio manuale a 6 marce.

L’allestimento di serie prevede cerchi in lega da 17″, sedili con inserti in pelle bicolore, climatizzatore e lettore CD/DVD/MP3 con ingresso AUX, 6 altoparlanti e comandi al volante.

Il design degli interni è contraddistinto da una plancia più curata nel design, la strumentazione è retroilluminata da una luce blu delicata, ed al centro della console vi e’ l’alloggiamento per il navigatore satellitare. I sedili posteriori reclinabili e frazionabili con rapporto 60/40, sedile del passeggero anteriore ripiegabile “fold flat”, porta-bicchieri refrigerato/riscaldato e scomparto porta-bevande anch’esso “al fresco” offrono la caratteristica funzionalità del marchio Dodge.

Ferrari FXX venduta per 2,6 milioni di euro

Strano ma vero, il fortunato possessore di una Ferrari FXX di Yokohama (Giappone), ha deciso di vendere il suo prezioso gioiellino e, ovviamente, c’è riuscito incassando la bellezza di 2,6 milioni di euro.

Per chi non ne avesse mai sentito parlare, la Ferrari FXX è un’autovettura prototipo prodotta in 30 esemplari, destinata unicamente all’utilizzo in pista nell’ambito di un programma di ricerca e sviluppo promosso dalla Ferrari a vantaggio dei suoi clienti più appassionati.

Nuova 500 Cabrio, solo un’idea?

Dopo il lancio della nuova Fiat 500 si sono sparse subito voci in merito alla versione cabrio, e le principali testate sul web si sono sbizzarrite a creare bozze di come potrebbe essere la piccola 500 scoperta, alcune più, altre meno attendibili, ma soprattutto si scommette sulla sua imminente presentazione. Alcuni hanno scritto “estate 2008”, altri di un anteprima mondiale addirittura in occasione del Salone Ginevra dal 4 al 16 marzo.

Grazie a fonti attendibili forse si sa qualcosa in più: la Fiat 500 cabrio, un modello assolutamente inedito nella storia della Fiat 500, non arriverà di sicuro quest’anno. Sebbene una data non sia stata ancora comunicata ufficialmente, nella roadmap aziendale si parla di Giugno 2009.

DDCT: il cambio a doppia frizione Fiat

Grazie all’accordo tra Fiat Powertrain Technologies (FPT), società di Fiat Group, Regione Piemonte, Provincia di Biella e il Comune di Verrone (Biella) è stato siglato un Protocollo di Intesa per il potenziamento e lo sviluppo dello stabilimento di Verrone, dove sarà prodotto un nuovo cambio, denominato C635, che verrà montato nelle vetture di media categoria. Gli allestimenti, si legge nella nota, saranno tre: manuale, Dual Dry Clutch (DDCT, cambio robotizzato con doppia frizione a secco) e robotizzato.

L’investimento di Fiat Powertrain Technologies è significativo, stimato in circa 500 milioni di euro tra capitale fisso, costi di ricerca e sviluppo e potrà consentire di ottenere, nel 2012, una capacità produttiva di circa 800.000 cambi. A pieno regime, l’occupazione potrebbe quindi raggiungere, le 1.100 unità, con un incremento di circa 600 addetti rispetto agli attuali. L’avvio della produzione della versione manuale del nuovo cambio C635 è prevista entro giugno 2009, quella della versione Dual Dry Clutch a settembre 2009 e quella robotizzata nel 2010. Il cambio C 635 DDCT introduce una nuova tecnologia rivoluzionaria nel settore dei cambi automatici e sarà in grado di rimpiazzare sia gli attuali cambi robotizzati sia quelli tradizionali. Tra le caratteristiche rilevanti si nota anche un notevole abbattimento dei consumi rispetto ai cambi automatici tradizionali.

Fiat 500, ricevuto il premio come auto dell’anno 2008 a Berlino

Non v’è alcun dubbio: nonostante i dubbi iniziale di qualche scettico, la FIAT grazie alla sua nuova 500 è riuscita a rialzare la testa e la sua popolarità in tutta Europa (e non solo).

Oltre al successo relativo alle vendite, che è poi quello che sul bilancio di un’azienda conta più di ogni cosa, la dimostrazione di questo “boom” della 500 arriva da foto come quella che vedete qui sopra, relativa alla premiazione tenutasi ieri a Berlino e che ha consacrato la Fiat 500 come auto dell’anno 2008.

Restyling in vista per Opel Zafira

Con tre potenti motorizzazioni ed un’immagine più sportiva, torna alla ribalta nel segmento delle monovolume compatte, la Nuova Opel Zafira 2008. Finiture sportive e maggior cura degli interni mettono in risalto la grande particolarità di questa flessibile automobile a 7 posti. Il lancio sul mercato italiano è previsto per la primavera del 2008.

Novità per quanto riguarda le motorizzazioni: il nuovo 4 cilindri benzina 1.6 ECOTEC da 115 Cv (85 kW) con distribuzione a fasatura variabile “Cam-Phase”, sostituisce il precedente di pari cilindrata da 105 Cv, mentre per i turbodiesel, Opel prosegue la sua politica di contenimento delle cilindrate proponendo per l’Italia un conveniente 1.7 CDTI turbodiesel common-rail da 110 CV (81 kW), in sostituzione dei precedenti 1.9 da 101 e da 120 Cv.

La nuova Opel Zafira si rinnova nel frontale, molto originale e con nuovi elementi stilistici posteriori che le danno una connotazione molto sportiva. La larga barra anteriore cromata comprende il marchio Opel e racchiude otticamente il cofano spiovente, avvicinandola verso la mascherina, ora completamente cromata, suddivisa in due sezioni.

Le linee a forma di “V” che circondano gli alloggiamenti dei fari fendinebbia si inseriscono anch’esse nel paraurti anteriore, mentre gli alloggiamenti dei fari hanno un effetto cromato. Nella parte posteriore della vettura troviamo due cellule tridimensionali trasparenti in corrispondenza dei gruppi ottici di colore rosso. Questi presentano una striscia di colore bianco-argento che attraversa la fascia posteriore cromata.

Nuova Fiat Bravo 1.6 Multijet

Fiat sforna la Bravo 1.6 Multijet 16v che sarà disponibile sul nostro mercato fra gennaio e marzo ovviando in questo modo ad un vuoto che si era creato nella gamma Fiat. Il diesel medio era da tempo acclamato dalla clientela Fiat e finalmente è stata ripagata con ben due versioni del 1.6 Multijet 16 valvole, una da 105 ed una da addirittura 120 cavalli. Dalle prove effettuate fino ad ora si è dimostrato un motore agile, brillante, elastico e tanto silenzioso da sembrare alimentato a benzina.

Questo motore offre prestazioni ottime pur avendo una cilindrata ridotta, e risponde, insomma, alla richiesta di cilindrate potenti ma basse con ovvi vantaggi, soprattutto fiscali. Questo nuovo motore ha raggiunto un tale livello di sviluppo che, abbinato alla Bravo, permette di viaggiare con scarso consumo di carburante (la casa dichiara fino a 24 km/l); significa quasi il 10% in meno rispetto al 1.9 Multijet anch’esso da 120 cavalli. Inoltre, ha una coppia superiore del 25% in più, la ripresa 80-120 km/h in V marcia migliora di 4 secondi e l’isolamento acustico segna un +5%, risultati questi che hanno consentito di togliere dalla gamma il propulsore da 1.9 litri. Da segnalare anche la ridotta manutenzione, prevista ogni 35mila chilometri.

Fra i risultati più importanti raggiunti con questo motore, l’anticipazione delle norme Euro5 che saranno obbligatorie per le auto omologate dal settembre 2009 e immatricolate dal gennaio 2011 (termine oltre il quale non si potranno portare in motorizzazione auto Euro4 o precedenti). Un vantaggio competitivo enorme per Fiat: in questo modo può vendere motori che saranno vincolati da restrizioni sul traffico più tardi degli altri. Ed è un vantaggio per chi compra poiché per un bel po’ non dovrà preoccuparsi di limitazioni alla circolazione.
La casa torinese si pone come obiettivo di produrre circa 200mila unità all’anno di questo propulsore.