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Hyundai, due nuovi Multi Purpose Vehicle in arrivo

Hyundai sta producendo una nuova famiglia di veicoli, che si possono dire accomunati da un unico, vero, cromosoma: il design. La matita del produttore d’automobili sudcoreano, che s’è spesse volte definito Fluidic Sculpture, per la propria ambivalenza (tratti scultorei, marmorei, tratti fluidi, energici, mai statici), è stata ideata da un ex-designer BMW, tale Thomas Burkle, per permettere all’orientale di imprimere a fuoco vivo l’immagine di sé medesimo all’interno dell’eterogeneo gruppo di manufatti motoristici europei.

Mercedes Classe B 2012, immagini degli interni della vettura

Mercedes Classe B (codice industriale Mercedes W245) è il piccolo Multi Purpose Vehicle che la casa automobilistica di Stoccarda ha commercializzato nel 2005, sebbene l’odierna versione sia stata rivisitata nell’estetica nel maggio 2008, unitamente a Mercedes Classe A, che ha fornito, oltre che lo spunto stilistico, anche il pianale.

Mercedes Classe B è impegnata, attualmente, nella fase dei test antecedenti al debutto nel listino della Stella a Tre Punte: la nuova generazione, la seconda, sarà eiettata nella gamma teutonica nel corso del 2012.

Lancia Yspilon e nuova Phedra, informazioni sulle due vetture

Alla luce della nascita di nuove e differenti geografie industriali, all’interno dell’assetto di Fiat Group e di Chrysler, sono nate preoccupazioni o gioie di sorta tra gli appassionati di taluno – o di ciascuno – dei marchi che fanno parte del pacchetto di brand del Lingotto. Per Lancia, tanto per fare un esempio e per non togliere il coperchio alla pignatta di Pandora di Alfa Romeo, invischiata in trame industriali di dubbio giudizio, si prevede un futuro ancora tutto da delinearsi: una casa automobilistica storica, all’interno del panorama italiano, ma rimasta – forse – troppo spesso in disparte.

Fiat Idea 2011, restyling per il mercato sudamericano

Il sito brasiliano noticiasauotmotivas ha pubblicato, in due episodi distinti, alcune immagini che anticiperebbero i dettagli di un plausibile quanto dubbioso restyling che interesserebbe la carrozzeria di Fiat Idea, il monovolume del Lingotto di taglio medio piccolo.

Ora, il mercato europeo e, più nello specifico, quello italiano, hanno già apprezzato o deprecato la sostanza e la forma di Fiat Idea sin dal 2004 e, in seconda ripresa, dopo il 2008, allorquando il Multi Purpose Vehicle torinese venne sottoposto ad una rivisitazione estetica.

Nuova Ford S-Max 2010: una monovolume a metà strada tra crossover e station wagon

Un’auto dedicata ai grandi viaggi, con la possibilità di scegliere tra 5 e 7 posti, ma perfettamente inserita anche nel contesto cittadino, grazie alla capacità di coniugare comfort, grandi spazi e ottime prestazioni. La nuova Ford S-Max, fresca di restyling, si presenta adesso con una gamma ancora più vasta e perfezionata di accessori e con un ritocco alle linee sposando il kinetic design, già lanciato dalla stessa azienda nel 2007. La sfida che Ford vuole lanciare con questo modello, ma anche con la Nuova Focus che sarà presentata il prossimo anno, è quella di instillare il dubbio che probabilmente non è necessario spendere cifre astronomiche per assicurarsi una vettura firmata da marchi blasonati, quando con cifre nettamente inferiori si può scegliere una monovolume con le caratteristiche della station wagon, ad un costo che parte da meno di 30mila euro.