La casa automobilistica statunitense Chrysler ha presentato al Salone di Detroit 2012 la nuova 700C Concept, inedita e misteriosissima vettura che per ora nessuno (dell’azienda) ha ancora descritto. Un rompicapo che quasi tutti i partecipanti alla manifestazione americana hanno cercato di risolvere, senza successo. Un dubbio che Marchionne e i suoi hanno voluto lasciare silenzioso, senza risposta. Che cos’è?
Abbiamo saputo, appena qualche ora fa (e neppure in via ufficiale), che la nuova Fiat Ellezero dovrebbe essere quasi certamente presentata in occasione del Salone di Ginevra 2012, vale a dire tra l’8 ed il 18 marzo del prossimo anno: si tratta di una monovolume dalle forme smussate e molto morbide nata sulla nuova piattaforma SUSW e concepita per sostituire (idealmente) Fiat Idea e Fiat Multipla. Mentre aspettiamo di conoscerne tutte le caratteristiche, curiosi di sapere se avrà davvero sette posti e con quale linguaggio estetico la casa automobilistica torinese l’ha disegnata, vogliamo proporci e proporvi una riflessione: quale nome sarà dato al nuovo Multi Purpose Vehicle dell’azienda?
La casa automobilistica Dacia svelerà ufficialmente al Salone di Ginevra 2012 del prossimo marzo la nuova Lodgy, il quarto modello della propria gamma e senza dubbio quello più maturo e moderno: è una monovolume di dimensioni “importanti”, come dimostrano queste immagini, le prime diffuse in via ufficiale dal marchio low-cost di Renault.
La casa automobilistica italiana Fiat potrebbe presentare al Salone di Ginevra 2012, in programma nel mese di marzo (8-18), la nuova Ellezero, monovolume di medie dimensioni che dovrebbe sostituire sia Fiat Idea che Fiat Multipla (sarà offerta – pare – sia con cinque che con sette posti). Per ora il nome non è sicuro: L0 è la sigla che il costruttore torinese ha usato sino ad oggi per mettere a punto la vettura (un codice sfruttato dai tecnici). Per ora, neppure le poche informazioni che possediamo sono certe, chiare, limpide. Per ora vi invitiamo a leggere tutto quello che abbiamo da dirvi con il beneficio del dubbio.
Da alcune settimane seguiamo, grazie ad una serie di foto spia, una probabile nuova versione sportiva AMG di Mercedes Classe B, il Multi Purpose Vehicle di segmento C Premium che la casa automobilistica ha da poco introdotto nella propria gamma. Da alcune settimane leggiamo indiscrezioni e dettagli in merito a questa vettura e ci immaginiamo come potrebbe apparire questa monovolume aggressiva ed insolita. Da alcune settimane, forse, abbiamo preso un granchio: abbiamo frainteso. Secondo alcune fonti, pare ufficiose, la casa automobilistica tedesca della Stella a Tre Punte e la divisione sportiva AMG non stanno affatto realizzando una declinazione energica e potente di Mercedes Classe B. E i muletti? Quelli li abbiamo visti, li abbiamo esaminati, li abbiamo colti durante alcuni test. Le nuove voci dicono che il brand sta utilizzando la carrozzeria di Mercedes Classe B per preparare altri modelli sportivi, come la nuova Mercedes Classe A e la nuova Mercedes BLS.
La divisione sportiva AMG di Mercedes non molla l’osso e, testarda, non smette di tirare fuori dal cilindro nuovi modelli. Classe B è soltanto l’ultimo modello della gamma della casa automobilistica della Stella a Tre Punte a finire nel occhio del ciclone d’energia ed aggressività dell’azienda di Affalterbach, che proprio in queste ore presenta la nuova Mercedes SLK55 AMG al Motor Show 2011 e che ha mostrato durante il mese scorso la nuova Mercedes ML65 AMG. La nuova Mercedes B25 AMG (questo il nome che verrà dato alla neonata versione sportiva della seconda generazione della monovolume di segmento C Premium) sarà su strada a partire dal prossimo anno (a giudicare dalla frenesia con cui i tecnici di AMG stanno mettendo a punto la vettura) e condividerà la maggior parte della meccanica con la nuova Mercedes A25 AMG, altra inedita variante (ovviamente) sportiva della nuova Mercedes Classe A.
Morbida, energica, dolce, vigorosa, signorile, spocchiosa: si chiama Classe B. La casa automobilistica tedesca Mercedes ha diffuso una nuova galleria di immagini della nuova e seconda generazione della vettura, monovolume compatta di segmento C Premium che il brand della Stella a Tre Punte ha presentato solennemente al Salone di Francoforte 2011 e che è già disponibile sul mercato europeo ed italiano. Linee morbide e forme smussate (non si odora alcun angolo sulla carrozzeria minuta di Mercedes Classe B, che misura 436 centimetri in lunghezza, 156/154 centimetri in altezza e 179 centimetri in larghezza): osservando queste fotografie si evince che l’azienda di Stoccarda ha usato la stessa matita di Classe CLS, di Mercedes SLK, della nuova ML per plasmare la nuova generazione del Multi Purpose Vehicle. L’aspetto, per quanto simile alla prima e precedente generazione di Classe B, ha subito una forte maturazione: ora è più composto, più nobile, più raffinato e non cede ad imperfezioni di gioventù.
La casa automobilistica l’ha chiamata Subaru Advanced Tourer Concept, ma sotto sotto questa vettura è un po’ la nuova Legacy: così il brand giapponese ha deciso di anticipare la propria ammiraglia, sfornando questa imponente quanto ecologica concept car, che sarà esposta in via ufficiale al Salone di Tokyo 2011 e che da alcune ore è stata mostrata qui, in rete. Una vettura importante: anticipa una fetta del futuro del brand, non solo perché (pare) nascerà da lei la nuova Subaru Legacy (come abbiamo detto poche parole fa), ma anche perché porta in scena il nuovo design della casa automobilistica orientale ed un cuore ibrido che potrebbe finire sotto il vestito di alcuni dei modelli di serie della gamma Subaru. La vettura sarà sul palcoscenico del teatro giapponese dal 3 dicembre sino al giorno 11 dello stesso mese.
Anche la monovolume media di segmento C Premium, Mercedes Classe B, avrà la sua versione sportiva firmata da AMG, il reparto che si occupa di trasformare i modelli della gamma della casa automobilistica in prodotti esclusivi ed adatti a cordoli e prestazioni. Non lo dice un comunicato stampa ufficiale. Non lo dice neppure un’indiscrezione. Lo dicono (ancora una volta) queste foto spia, scattate in Germania, in occasione di uno dei test su strada indispensabili per la messa a punto della vettura: le foto spia della nuova Mercedes Classe B AMG (che potrebbe essere chiamata B25 AMG o in un modo molto simile) ci fanno pensare che il debutto non sia così distante e ci fanno supporre che già nel corso delle prime settimane dell’anno venturo potremo toccare con mano questa nuova versione sportiva.
La casa automobilistica tedesca Mercedes ed il reparto sportivo AMG hanno iniziato le operazioni per sviluppare la nuova Classe B AMG, variante aggressiva e molto nervosa della monovolume di segmento C Premium che l’azienda della Stella a Tre Punte ha presentato in occasione del Salone di Francoforte 2011 e che sarà probabilmente inclusa nella gamma del costruttore a partire dal prossimo anno (in un momento ancora non precisato). Nel 2012, dunque, alla luce di ciò e di fronte a queste foto spia, dovrebbero nascere due nuove vetture AMG, che prima non erano mai state concepite e mai state prese in considerazione: oltre alla nuova Mercedes Classe B AMG, il brand sportivo di Affalterbach ed i suoi tecnici stanno ultimando lo sviluppo di Mercedes Classe A AMG. Per entrambe la cifra inclusa nella denominazione dovrebbe essere 25 (Mercedes A25 AMG; Mercedes B25 AMG).
Il suo nomignolo è Metamorphosis: indica la sua capacità di trasformarsi. Infatti, le portiere che si alzano verso l’alto ruotando su un perno laterale obliquo, lo spoiler posteriore che si sporge e muta la propria forma e i cerchi in lega che cambiano disegno al cambiare della velocità della concept car permettono alla nuova Peugeot HX1 di modificare costantemente la propria immagine. Ma non sono queste le sue uniche caratteristiche: la nuova concept car – confezionata dalla casa automobilistica del Leone per il Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 ed il 25 settembre venturo, e svelata alcune ore fa grazie a queste fotografie ufficiali e a queste informazioni – anticipa una monovolume di dimensioni medio-grandi ed utilizza (ancora una volta) la stessa geometria ibrida ecologica di Peugeot 3008 HYbrid4.
Lei è sicuramente una delle novità più importanti della casa automobilistica della Stella a Tre Punte al Salone di Francoforte 2011: si chiama Mercedes Classe B ed è una monovolume media di segmento C Premium che ha rinnovato sé stessa adottando una linea morbida e dolce e che ha assunto una nuova maturità, perdendo quanto di acerbo c’era dentro e fuori l’abitacolo ed acquistando maggiore compostezza ed una sensibile raffinatezza. I contorni da giovane MPV sono scomparsi: la nuova Classe B sembra più “Mercedes” che mai: curata, elegante, concreta, pregiata ove necessario.
La casa automobilistica tedesca di Stoccarda Mercedes ci sta facendo sudare le foto ufficiali ed il comunicato stampa che presenteranno virtualmente la nuova generazione di Classe B, ma, fortunatamente, queste foto – pare non divulgate con il consenso della casa automobilistica – mostrano finalmente la monovolume media di segmento C Premium da ogni suo lato, nella sua interezza. Questi scatti, cioè, ci permettono di esaminare finalmente il Multi Purpose Vehicle della Stella a Tre Punte e di dare finalmente un primo giudizio dal punto di vista estetico. Ovviamente, la data del debutto non cambia: come abbiamo già detto, la nuova Mercedes Classe B sarà svelata dal vivo nel corso del Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 ed il 25 settembre. La commercializzazione? Inizierà prima della conclusione dell’anno corrente in Europa, secondo quanto raccontato da alcune indiscrezioni.
La casa automobilistica svela così la nuova generazione di Mercedes Classe B: con una sola immagine, in sordina, quasi con poca importanza. In realtà, questa fotografia della monovolume Premium di segmento C della Stella a Tre Punte – che sarà svelata tra meno d’un mese, al Salone di Francoforte 2011 – anticipa il comunicato stampa ufficiale e serve ad attirare la nostra attenzione sul modello di Stoccarda (un assaggio che anticipa una portata molto più abbondante). Si chiama W246 ed è la quarta vettura (i restyling non li contiamo, dato che sono solo lievi rimaneggiamenti ed adottano lo stile in maniera parziale) a sfruttare il nuovo registro stilistico della casa automobilistica tedesca, dopo Mercedes CLS, Mercedes SLK e Mercedes ML: si vede chiaramente che la nuova Classe B è molto più dolce ed ammorbidita della precedente e prima generazione.