La nuova vettura Dacia Dokker, ovvero il nuovo modello versatile e che offre ampi spazi alla clientela, è finalmente arrivato in tutte le concessionarie del “Bel Paese”.
Stiamo parlando di un nuovo modello che, alla stregua della Dacia Lodgy, con cui presenta in comune anche la piattaforma, tenta in tutti i modi di garantire maggiore qualità e soddisfazione ai clienti.
Continua senza sosta lo sviluppo e la rivoluzione che sta colpendo l’intera gamma Kia.
Il marchio coreano, infatti, ha tutta l’intenzione di cambiare marcia rispetto al passato, offrendo alla propria clientela un imponente rinnovo sotto il profilo stilistico, nell’ottica di rubare qualche fetta di mercato alle principali concorrenti.
Il marchio torinese ha da poco tempo svelato in via ufficiale la nuova vettura 500L.
Stiamo parlando di una piccola monovolume che presenta delle dimensioni piuttosto limitate: infatti, misurerà 4,15 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,66 metri in altezza.
La nuova citycar del marchio italiano verrà messa a disposizione sul mercato a partire dal prossimo mese di ottobre, nonostante ci sia già la possibilità di effettuare le prenotazioni ad un prezzo base che parte da 15.550 euro.
Uno stile del tutto particolare e affascinante: stiamo parlando del design che accompagnerà la nuova generazione di Citroen C4 Picasso.
Tra le principali novità che potremo ritrovare all’interno della nuova generazione, troviamo sicuramente una parte frontale fortemente rimaneggiata, dal momento che la vettura punta con grande decisione ad emergere fra il gran numero di monovolume che fanno parte di questo settore.
La nuova monovolume del marchio francese, nonostante sia stata oggetto di un profondo restyling, potrà sempre contare su diverse delle firme stilistiche dell’attuale generazione.
Si potrebbe definire una sorta di ultima spiaggia, ma il prossimo restyling permetterà davvero all’auto di rimanere in vita ancora per qualche anno.
Stiamo parlando della Renault Espace, la monovolume realizzata dal marchio francese che è stata lanciata sul mercato nel 2002 e ormai è agli ultimi botti della sua carriera.
Il marchio transalpino ha voluto, però, provare ad allungare ancora di qualche anno la vita della Espace e, per tale ragione, avrebbe deciso di effettuare un ultimo restyling per consentire che la vettura rimanga nella gamma ancora per un po’ di tempo.
La casa automobilistica bavarese BMW potrebbe presentare la nuova Serie 1 GT (o Gran Turismo), versione monovolume della nuova generazione di BMW Serie 1, in occasione del Salone di Parigi 2012, evento francese che promette (a distanza di mesi) di avere proporzioni molto ampie e larghissima eco (dopotutto è la prima manifestazione dopo la fine dell’estate, un momento in cui il mercato si risveglia dal torpore). Cos’è la nuova BMW Serie 1 GT?
Fiat 500L è la quarta, nuova declinazione della famiglia 500, dopo 500C, 500 (appunto) e Abarth 500. Il costruttore torinese la mostra oggi, con queste due prime immagini ufficiali, a distanza di alcune settimane dal debutto, che avverrà in occasione del Salone di Ginevra 2012. L’abbiamo chiamata L0, in precedenza, o Fiat Ellezero: ecco la nuova monovolume di Fiat che sfida le piccole del settore (segmento B) e che sostituisce Fiat Idea. Nel suo nome la lettera “L”: significa “Large” (e non “Lusso”, come invece era accaduto, in passato, per alcune versioni di Fiat 500) e subito esprime la filosofia di questo modello: offrire, a dispetto di dimensioni contenute, un’ottima abitabilità interna (e quindi un buon comfort) ed un alto tasso di usabilità.
La casa automobilistica statunitense Ford ha divulgato le prime immagini della monovolume compatta B-Max, che sarà presentata in via ufficiale ed in anteprima internazionale al Salone di Ginevra 2012 del mese di marzo e che sarà in vendita, in Europa, prima della conclusione dell’anno 2012. Si tratta di una vettura dalle dimensioni contenute (la lunghezza non dovrebbe superare di molto i quattro metri), che si propone come alternativa moderna e molto originale stilisticamente parlando a Toyota Verso-S, a Subaru Trezia, a Kia Venga, a Hyundai ix20 e a tutte le multispazio di ingombro ridotto oggi esistenti.
Ce l’eravamo domandati, curiosi: come si chiamerà la nuova monovolume della casa automobilistica italiana Fiat, in fase di sviluppo proprio in queste ore, per il momento indicata soltanto dal codice di fabbrica (un po’ asettico, un po’ freddo, un po’ impersonale), Ellezero (o L0, per essere precisi precisi)? Oggi potremmo avere, tra le mani, la risposta definitiva: secondo alcune indiscrezioni, il nuovo Multi Purpose Vehicle del Lingotto sarà battezzato Fiat 500L. “L” come “large” (e non “lusso”), ad indicare, in modo albionico, che la nuova monovolume è la versione più grande e grossa di Fiat 500. Sarà vero? Sarà davvero questo il nome della nuova multispazio di casa Fiat? Vi piace?
Sino ad oggi abbiamo spesso parlato di BMW i3 e di BMW i8, le due vetture elettriche della casa automobilistica bavarese incaricate di inaugurare il sub-brand “BMW i”, ma poco di BMW i5, la terza vettura di questa gamma che – secondo alcune indiscrezioni – è già in fase di sviluppo. Di lei si conosce quasi niente: dopotutto, si tratta di un progetto che l’azienda dell’Elica ha previsto di riuscire a terminare nel corso dell’anno 2015. Alcune indiscrezioni, tuttavia, oggi ci raccontano alcune informazioni in merito al modello: armatevi di dubbi e perplessità ed addentratevi in questo nuovo mistero (ecologico) firmato BMW.
La casa automobilistica tedesca Opel sta dimostrando di avere a cuore l’argomento “efficienza” e la questione “ecologia” e, per ribadire la propria attenzione in merito, ha in queste ore allargato la gamma di vetture a doppia alimentazione benzina/GPL: sono già disponibili nel listino del costruttore del Fulmine la nuova Opel Astra GPL-TECH Turbo, la nuova Opel Meriva GPL-TECH Turbo e la nuova Opel Astra Sports Tourer GPL-TECH Turbo.
La casa automobilistica francese Renault ha diffuso, poche ore fa, alcune inedite immagini della nuova Scénic X-Mod Collection 2012 e della nuova Scénic Collection 2012, cioè del restyling che ha interessato la monovolume di maggior successo del brand della Losanga. Nell’attesa che le due vetture raggiungano il listino (questione di settimane) esaminiamo nuovamente gli effetti che il maquillage ha apportato alla carrozzeria morbida del modello e quali novità comprende questo aggiornamento di metà carriera.
La casa automobilistica italiana Fiat presenterà al Salone di Ginevra 2012 la nuova L0 (per ora questo è il codice che identifica il progetto e non il nome di battesimo: conosceremo la denominazione ufficiale soltanto tra alcuni giorni), cioè la versione station wagon/monovolume della piccola citycar 500. La vettura è destinata a sostituire Fiat Idea e – secondo alcune indiscrezioni – anche Fiat Multipla, in quanto offrirà davvero molto più spazio di Fiat 500 ed in quanto sarà proposta anche in versione sette posti (pare). Ma la nuova Fiat L0 (o Ellezero, se preferite) non ha solo questi due compiti: il management della casa automobilistica torinese l’ha incaricata di svolgere un altro delicatissimo ruolo. Cioè? Fiat Ellezero dovrà rialzare le vendite di Fiat 500 negli Stati Uniti ed in Canada e quindi sarà commercializzata anche in Nord America.