Tremate, tremate, le CLA son tornate. La parodia della filastrocca sembrerà anche puerile, ma ci sembra il modo migliore per riassumere il lancio di due nuove versioni della gamma CLA, la berlina sportiva di Mercedes-Benz, tanto più perché abbiamo avuto modo di conoscerle – guarda caso – proprio a ridosso della notte di Halloween. Due versioni che coinvolgono, ovviamente, anche la controparte Shooting Brake.
Maserati ha intenzione di “invadere” il mercato delle berline di lusso coi suoi due nuovi modelli di punta, la Quattroporte e la Ghibli. Nei giorni scorsi abbiamo potuto ammirare la piccola Ghibli in un evento dedicato in quel di Milano e provare, poi, la nuova Quattroporte S Q4, sulle colline nei dintorni di Modena. Due automobili che affascinano e che riescono ad attribuire ai loro proprietari un’aura di affermazione, serietà e sicurezza come ben poche altre vetture sono in grado di fare.
Tutto pronto per l’inaugurazione della mostra-ricordo in onore di Gilles Villeneuve a trent’anni dalla sua morte prematura.
L’ex pilota della Ferrari, come anticipato in un precedente post, sarà ricordato prima di tutto da suo figlio Jacques, ex pilota, che salirà in sella alla Ferrari 312 T4 che nel ’79 guidava il padre, per un giro d’onore sulla pista di Fiorano. Tutto questo avverrà il prossimo 8 maggio, data dell’anniversario, e giorno in cui si aprirà a Modena una mostra per ripercorrere la sua vita.
Sarà costruita nella Factory di San Cesario sul Panaro a Modena, in soli cinque invidiatissimi esemplari: parliamo della Zonda Spider ideata dall’argentino Horacio Pagani.
Una roadster straordinaria, in formato berlina, che dispone di telaio in carbonio e titanio e ha la forza di V12 Mercedes AMG di 7,3 litri con 678 cavalli.
Anche il peso è elevato – la bellezza di 1210 kg – per una biposto che può vantare il lusso di avere freni in carboceramica e una accelerazione da 0 a 100 km orari in soli 3”4.
Il fascino del Cavallino non tramonta mai, lo si sa, e sulla scia di un entusiasmo sempreverde – e che prescinde dalle recenti prove, disastrose, che il gruppo sta collezionando su pista nel corso dell’attuale stagione di Formula 1 – il marchio di Modena ha ben pensato di offrire l’ennesima opportunità agli appassionati e agli amanti del Rosso fuoco.
Il gruppo si è aperto al mondo dell’editoria di pregio e, in collaborazione con Editalia, azienda del Gruppo Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato che da più di 60 anni lavora in questo campo, ha deciso di presentare il cofanetto con le stampe Ferrari e gli smalti che le riproducono.
In molti ritengono che il vero motivo per cui, Valentino Rossi, sia riuscito a vincere
