MINI Cooper SD

Salone di Ginevra 2011: MINI Cooper SD

Dopo mesi di speculazioni, la casa automobilistica britannica del Gruppo BMW, MINI, s’è decisa a spiegarci cosa si celi dietro la locuzione Cooper SD: il nuovo allestimento, destinato alla versione hatcback a tre porte, alla versione Clubman, alla versione Cabrio e al crossover Countryman, sarà svelato al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo) e sarà commercializzato a partire dalla prossima primavera in Europa. Sotto il cofano? Come s’aveva predetto, il 2,0 litri quattro cilindri in linea sovralimentato diesel dello scaffale BMW.

La nuova MINI Cooper SD al Salone di Ginevra 2011

La casa automobilistica britannica MINI, che fa parte del Gruppo BMW, ha deciso di portare in scena, al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo, una delle più interessanti rassegne motoristiche della prima metà di ogni anno), la nuova versione Cooper SD, che sarà progressivamente diffusa alla totalità delle vetture oggi commercializzate dal brand in Europa (il nuovo allestimento sarà introdotto, infatti, nella gamma della hatchback compatta di segmento B, della station wagon Clubman, del crossover compatto Countryman e della variante Cabrio).

MINI Countryman Cooper SD, nuovo motore diesel per il SUV

Proprio come accadrà per la versione utilitaria di MINI, anche per il SUV MINI Countryman, la più recente delle evoluzioni della famiglia della storica citycar britannica, oggi di proprietà del fabbricante bavarese BMW, potrebbe arrivare un nuovo motore diesel, di maggiore potenza, ma anche di maggiore cubatura. Come vi avevamo mostrato in precedenza, infatti, proprio qui su UltimoGiro, la casa automobilistica inglese sta mettendo a punto una nuova versione, denominata Cooper SD (una fusione, lo si capisce, della versione sportiva Cooper S e della variante diesel attualmente più potente, Cooper D), da distribuire a destra e a manca nel listino. Cioè?

MINI Cooper SD, il motore è il 2.0 litri BMW (forse)

Non molto tempo addietro avevamo raccontato, con galleria di foto spia annessa, della scelta del costruttore teutonico BMW e del brand britannico controllato MINI di realizzare un nuovo allestimento sportivo per l’utilitaria inglese, già in fase di sviluppo, equipaggiato con un propulsore diesel. Notavamo, stando alle indiscrezioni di quel momento, che per il cofano della nuova MINI Cooper SD era stato scelto un motore di cubatura risicata. Persino la potenza indicata ci pareva troppo comune per ottenere l’appellativo Cooper S (la “D” sta per diesel), che più che altro è un titolo. In realtà, oggi pare che per la nuova MINI Cooper SD (che sarà offerta anche nella versione Clubman) sia stato riservato un altro motore. Quale?

MINI Cooper SD, nuove immagini

Non è ancora passata la moda del diesel? Probabilmente no, siamo ancora nel pieno della passione verso il gasolio, sebbene quintali di propositi ecologici abbiano investito il comparto automotive durante e dopo la crisi mondiale (se davvero abbiamo superato la fase di recessione per il mercato motoristico). Il costruttore britannico MINI ne sa qualcosa. Il brand di proprietà BMW sta mettendo a punto una nuova motorizzazione per l’utilitaria iconica e per la versione Clubman da essa derivata. Si chiamerà MINI Cooper SD e proprio dalla variante Cooper S prenderà una parvenza di sportività, sebbene sotto il cofano verrà installato un propulsore di dimensioni e potenza contenute. Almeno rispetto al motore di Cooper S benzina.