Come promesso , la casa automobilistica britannica MINI ha preparato un’inedita concept car per il Salone di Ginevra 2012, che ha battezzato Clubvan: grazie alle prime immagini ufficiali, oggi, siamo in grado, in anteprima, di osservare ed esaminare il veicolo e di capire come l’azienda del Gruppo BMW ha trasformato MINI Clubman (il modello da cui è nata MINI Clubvan Concept) da station wagon Premium, originale e molto particolare, a veicolo professionale, comune e molto meno chic della progenitrice. Ancora non c’è chiarezza in merito al suo futuro: non si sa se MINI abbia deciso di mettere davvero il mondo questo VAN compatto (la risposta ai nostri dubbi sarà forse disponibile al Salone di Ginevra 2012, nel momento del debutto).
MINI Clubman
MINI Clubvan Concept al Salone di Ginevra 2012?
La casa automobilistica inglese MINI ha deciso di concepire per il Salone di Ginevra 2012 una nuova concept car, mai prima d’ora svelata al pubblico: tra l’8 ed il 18 marzo l’azienda del gruppo BMW mostrerà al pubblico in Svizzera la nuova Clubvan Concept, nata – lo dice molto chiaramente il nome scelto per battezzarla – sulla base di MINI Clubman. Di cosa si tratta?
Salone di Ginevra 2012: MINI Cargo?
La nuova MINI Cargo potrebbe essere la novità che la casa automobilistica britannica ha preparato per il Salone di Ginevra 2012 (8-18 marzo). MINI Cargo? Si tratta, secondo le indicazioni, di un prodotto davvero molto particolare, che per ora mai avevamo avuto occasione di immaginare nella gamma dell’azienda del Gruppo BMW: un VAN, una vettura spaziosa e spartana dedicata agli spostamenti professionali.
MINI Cooper SD, nuove immagini
Non è ancora passata la moda del diesel? Probabilmente no, siamo ancora nel pieno della passione verso il gasolio, sebbene quintali di propositi ecologici abbiano investito il comparto automotive durante e dopo la crisi mondiale (se davvero abbiamo superato la fase di recessione per il mercato motoristico). Il costruttore britannico MINI ne sa qualcosa. Il brand di proprietà BMW sta mettendo a punto una nuova motorizzazione per l’utilitaria iconica e per la versione Clubman da essa derivata. Si chiamerà MINI Cooper SD e proprio dalla variante Cooper S prenderà una parvenza di sportività, sebbene sotto il cofano verrà installato un propulsore di dimensioni e potenza contenute. Almeno rispetto al motore di Cooper S benzina.
MINI, l’allestimento Cooper S Diesel arriverà nel 2011
Ce la ricordiamo tutti (e chi la dimentica!), la passione dell’Europa per il carburante diesel. D’altro canto, la tanto ipocrita, quanto odiata fidelizzazione del pilota del Vecchio Continente verso il petrolio non è affatto affare chiuso, sebbene i costruttori automobilistici di tutto il globo stiano adeguando la propria gamma alle norme ecologiche e offrano sempre maggiormente opzioni di guida amiche di Madre Natura. MINI, infatti, proprio nel momento dell’arrivo del restyling, effettuato sulla seconda generazione, potrebbe commercializzare una versione Cooper S equipaggiata con un propulsore diesel.
Fiat 500 Giardinetta, il progetto di riesumare la station wagon storica
Fiat 500, dopo una versione cabriolet dal dubbioso significato industriale ed una sportiva Abarth, anch’essa apprezzabile fino ad un certo limite, in seguito ad innumerevoli configurazioni speciali (500 Pink, 500 by Diesel, 500 Prima Edizione, 500 Blackjack) e ad aggiornamenti tecnici in seno alla gamma dei propulsori (come, tanto per fare un esempio non troppo distante, l’introduzione del motore bicilindrico TwinAir), ora tenta di reinventarsi, introducendo la propria personale versione giardinetta.
MINI Clubman Soho: una MINI alla moda
Fari bi-xeno, plancia in alluminio satinato, volante in pelle, cerchi in lega Black Star Bullet