La presentazione della nuova Mini mostra, per la prima volta nella sua storia, uno stile di carrozzeria a cinque porte nel modello di berlina classica. La nuova mini 5 porte è una vettura compatta che si basa sulla terza generazione della Mini 3 porte messa sul mercato pochi mesi fa. L’auto arriverà in autunno.
La casa automobilistica tedesca BMW ha iniziato i test su strada della prima (annunciata) vettura di medie dimensioni a trazione anteriore, sorella bavarese della terza generazione di MINI, che concluderà il proprio sviluppo alla fine dell’anno corrente e che dovrebbe essere svelata in occasione del Salone di Parigi 2012. Si tratta di un modello inedito, oggi non presente all’interno della gamma del costruttore dell’Elica, il primo di una famiglia contraddistinta da schema meccanico “tuttoavanti” (motore e trazione sono anteriori, come anticipato): le foto spia lo ritraggono durante una prova con clima rigido. Le informazioni che possediamo non sono molto dettagliate: si tratta di un progetto ancora molto misterioso, che il brand di Monaco sta preservando con attenzione. Ecco quanto sappiamo.
Sono valori relativi al mese di giugno e sembrano emblematici se messi a paragonme con gli obiettivi americani annunciati da Sergio Marchionne: i dati di vendita delle vetture Fiat negli Stati Uniti portano a fare una duplice riflessione. In primo luogo, e in questo pare esservi un cambiamento culturale, gli americani stanno iniziando a comprare auto molto più piccole rispetto al passato; il secondo è che, a parte il Lingotto che merita discorso a sè, sta nel fatto che Ford e Chrysler stanno registrando un buon andamento commerciale.
La rivista Car and Driver ha cercato di trovare una spiegazione all’interesse verso i modelli compatti e ha sostenuto che le cosiddette auto piccole sono abbastanza grandi da ospitare confortevolmente una famiglia, oltrechè decentemente potenti con un’eccellente economicità nei consumi.
Torniamo a parlare di incentivi ovvero delle persone che hanno diritto al contributo nel trasferimento
Crescita costante che imprime il buonumore sui volti di ciascuno tra i diretti interessati. Il
Come ricorderete, la casa automobilistica statunitense Cadillac ha presentato ufficialmente al Salone di Los Angeles 2010 un prototipo di utilitaria, che lì per lì ci era parso come un ottimo esercizio di stile (abituati dallo stesso fabbricante a prodotti di altro genere e di altra dimensione). In realtà, la nuova Cadillac Urban Luxury Concept (ULC, per gli amici) ha un futuro ben più concreto, reale, di quanto noi l’avessimo immaginato. A dirlo? È stato la matita britannica che ha curato il progetto, Niki Smart, il quale ha dato vita al concetto, tipicamente Cadillac, con qualche stravaganza in più (le porte che s’aprono roteando su sé stesse verso l’alto) e con una forma che ricorda l’utilitaria Volkswagen Up (anch’essa in via di sviluppo: ma questa, poi, è tutta un’altra storia). Vediamo, nel dettaglio, ciò che Smart ha voluto anticipare.
Ritornano in voga le voci che dipingerebbero come possibili, reali e già in fase avanzata i contatti tra la casa automobilistica svedese Saab e l’attuale brand proprietario, l’olandese Spyker con il fabbricante dell’Elica bianca di Monaco, BMW. Le trattative serrate sarebbero talmente inoltrate – e positive – da essere già al punto di una conferenza ufficiale, che potrebbe svelare l’accordo così come è stato siglato. Una conferenza indetta per domani, mercoledì 29 settembre 2010. Non siamo nuovi a questo genere di affermazioni, che hanno per protagonisti Saab e BMW. Rispolveriamole.
Ce la ricordiamo tutti (e chi la dimentica!), la passione dell’Europa per il carburante diesel. D’altro canto, la tanto ipocrita, quanto odiata fidelizzazione del pilota del Vecchio Continente verso il petrolio non è affatto affare chiuso, sebbene i costruttori automobilistici di tutto il globo stiano adeguando la propria gamma alle norme ecologiche e offrano sempre maggiormente opzioni di guida amiche di Madre Natura. MINI, infatti, proprio nel momento dell’arrivo del restyling, effettuato sulla seconda generazione, potrebbe commercializzare una versione Cooper S equipaggiata con un propulsore diesel.
La nuova Citroen DS3 R verrà commercializzata ufficialmente dal primo giorno di settembre: idealmente, il limite ultimo dell’atmosfera estiva, sebbene il ritmo stagionale mi smentisca. Il ritorno alla piena produttività è segnato dall’arrivo della versione sportiva, coniugata appositamente per non pregiudicarsi una fetta del mercato di nicchia, ma pur sempre allettante per un goloso di successo.
Dopo la presentazione al Salone di Ginevra 2010 debutta finalmente sul mercato italiano la nuova
La Mini allarga gli orizzonti e diventa Suv con il debutto della Countryman. Il primo
In vista del Salone dell’auto di Francoforte 2009, quale miglior modo per festeggiare i propri 50 anni di vita se non la presentazione di un’esclusiva coupe elegante e raffinata?
Nessuna, eccoci quindi a parlare della MINI Coupe Concept, il nuovo gioiellino con cui il noto brand britannico intende conquistare tutti i visitatori della kermesse tedesca.
Sotto il cofano troveremo un motore twin turbo da 1.6 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 211 cavalli, con una coppia massima di 280Nm.
Adesso però basta chiacchiere. Dopo il salto ci aspetta una gallery con oltre 30 foto in alta definizione della nuova MINI Coupe Concept. Non mancate!
Casa Mini continua ad espandere verso il basso la gamma della sua One proponendo al
E chi se lo sarebbe mai aspettato che una vettura così minuta, all’apparenza fragile, facesse