Mercedes

Smart ForTwo Electric Drive sbarca a Roma

La capitale dello Stivale, Roma, si conferma oggi caput della mobilità elettrica, grazie al progetto denominato e-mobility Italy. Nell’ambito della manifestazione H2Roma di questi giorni, Tim A. Reuss, Chief Executive Officier di Mercedes-Benz Roma, insieme al manager Andrea Valcalda, il Responsabile Ambiente e Innovazione di Enel, hanno consegnato ai primi clienti romani alcuni esemplari dell’utilitaria Smart ForTwo Electric Drive. Nel contempo, sono state installate, presso il domicilio di chi utilizzerà la citycar ecologica, le strutture ideate da Enel per permettere la ricarica dell’autovettura direttamente in loco.

Smart e MINI, al Salone di Parigi con scooter elettrici

Le due case automobilistiche si sono incaponite e si sono sfidate con armi pari. E i prodotti che ne sono risultati, eccoli qui: Mercedes, con Smart, e BMW, con MINI, hanno ideato, singolarmente, alcuni particolari ed eterogenei mezzi di mobilità alternativa, che verranno presentati al Salone di Parigi, in programma a partire dal prossimo 2 ottobre sino al 17 ottobre venturo. In principio, fu Smart ad avere questa ambizione e a sbandierarlo ai quattro venti. MINI, per non restare tanto indietro, troppo distaccata, ha deciso di adeguarvisi. Entrambe le case automobilistiche mostreranno, tra meno di un mese di tempo, alcuni motocicli per la kermesse francese.

Maybach, una nuova gamma dal 2013

Fatte d’un lusso pesante, visivamente gravose, poco originali. Se volete, persino troppo poco moderne. Dimenticatevi questi attributi: la nuova Maybach sarà differente dall’odierna generazione. Non più semplici riproduzioni della congiunta Mercedes Classe S, l’ammiraglia della casa automobilistica di Stoccarda che ha ridato linfa – poca – e denaro – tanto – alla maison teutonica, nel 2002. Clamoroso cambio di programma, dunque, per il fabbricante di lusso, Maybach, già destinato alla soppressione definitiva: qualche mese fa, infatti, il brand della Stella a Tre Punte di Stoccarda aveva annunciato il fermo proposito di chiudere, ancora una volta, la produzione e di seppellire il nome di lusso.

Mercedes Classe B 2011, la prima immagine della nuova generazione

Trapela la prima immagine ufficiale della nuova generazione di Mercedes Classe B, la monovolume di 4,27 metri di lunghezza – e, dunque, d’ingombro facile – che il costruttore della Stella a Tre Punte ha commercializzato nel 2005: una vettura inedita, allora, che apriva le porte al fabbricante di Stoccarda in un segmento, quello dei Multi Purpose Vehicle, davvero florido e mai prima d’ora considerato come frontiera del lusso della maison. Mercedes Classe B è stata realizzata sul pianale di Mercedes Classe A (la seconda generazione, nello specifico), la vettura di segmento C con cui ha condiviso anche le motorizzazioni.

Mercedes CLS 2011, informazioni sulla gamma dei motori e nuove immagini

Sono stupito: ancora una volta ci accingiamo a parlare di Mercedes, il costruttore automobilistico di Stoccarda, e di una delle vetture che – probabilmente – giocano quel ruolo silenziosamente importante per l’intera gamma: Mercedes CLS, ad un passo dal comunicato ufficiale, che dovrebbe essere diffuso tra qualche dì, si mostra. Nuovamente. In una raffinata galleria Made in Germania, di quelle tutto chiaroscuro, che mettono in risalto il passaggio di piano, le prospettive, i cambi di direzione, le traiettorie della lamiera.

Mercedes CLS 2011, le prime immagini ufficiali

Mi riesce difficile – davvero – pensare che il tasso di modernità raggiunto venga, in un attimo, spazzato via, con negligenze palesi e neppure troppo celate. Rimango, per converso, sempre maggiormente convinto che questi accadimenti (queste sviste manageriali) siano da imputare ad una sana svolta di marketing, più che ad errori madornali, rilevanti e, oltretutto, assai gravi. Mercedes presenta, involontariamente, la brochure della nuova generazione, la seconda, di CLS, la prima berlina-coupé del mercato mondiale e l’unica del costruttore di Stoccarda. La presentazione del Salone di Parigi del prossimo ottobre (in programma dal 2 al 17) slitta ad oggi, la cui fase di suspance è, istantaneamente, annullata dalle immagini.

BMW Serie 6 Shooting Brake, la quarta vettura della famiglia Serie 6

Udite, udite: BMW annuncia un nuovo sviluppo della propria famiglia di veicoli, con una più che inedita automobile, mai prima d’ora anche solo accennata. Il costruttore bavarese, infatti, starebbe lavorando sulla nuova BMW Serie 6, al fine di estendere il bacino d’utenza della grande coupé monacense. Quale declinazione ti tira fuori dal cappello il fabbricante? Una BMW Serie 6 Shooting Brake. Cioè?

Mercedes SLS AMG, chi va piano va sano e va lontano, chi va forte…

Chi ha detto che i soldi fanno, sempre, la felicità? Attenzione: non si faccia della morale da qualche soldo, qui: l’esperienza che racconteremo ci dà, per converso, la possibilità di porci delle domande sulla facilità. Facilità? Si, la leggerezza. Vediamo perchè, in questa storia.

Mercedes Classe C63 AMG, rimarrà in listino il 6,2 litri V8

La pratica del downsizing, il “ridimensionamento” delle dimensioni – in cilindrata – dei propulsori più recenti, quelli di ultima generazione, è cosa comune all’interno del panorama automobilistico mondiale, all’interno del lavorio delle case automobilistiche per assicurare il soddisfacimento delle norme ecologiche imposte: una salvezza di facciata, forse, ma pur sempre il più comune tentativo di rispondere alla dipendenza dall’oro nero. Tuttavia, talvolta qualcuno cade nuovamente nel vizietto del “grosso è bello” e, dimentico dei più verdi propositi, torna a fare dei propulsori di grande cilindrata la bandiera di chissà qual pregio tecnico. Vediamone un esempio.