Negli Stati Uniti, a Scottsdale in Arizona c’è stato il tradizionale week end dedicato collezionismo automobilistico. La manifestazione ha visto alcune delle aste più importanti dell’anno. Un evento unico con migliaia di automobili presentate da case d’asta come Bonhams, RM Auctions, Gooding & Company e Barrett-Jackson. I risultati eccezionali. I numeri delle auto vendute e i prezzi raggiunti da alcune di queste sono veramente alti.
Nella Bologna celebre nel panorama automobilistico mondiale grazie al MotorShow (quest anno, per la prima volta dopo 37 anni, non organizzato tra polemiche varie), Mercedes-Benz ha deciso di presentare ufficialmente al mercato italiano i due nuovi modelli che traineranno la produzione del 2014: la CLA 45 AMG e la nuova GLA.
Mercedes-Benz ha deciso di provare rendere la produzione di motori più flessibile in confronto al passato, mirando dunque ad ”assemblare tutte le varianti della prossima generazione di motori, dai quattro ai sei cilindri, sia per ciò che riguarda i motori a benzina che per ciò che riguarda i motori diesel, su una sola linea.
Comincia in salita il sesto Gran Premio della stagione per Michael Schumacher. Se la prima gara europea è andata male, con il ritiro del campione tedesco, la seconda non nasce di certo sotto i migliori auspici. Il pilota della Mercedes è infatti stato penalizzato di 5 posizioni nel prossimo Gran Premio del Principato di Monaco.
Nel circuito più difficile, quello di Montecarlo, in cui sorpassare è quasi impossibile ed in cui le qualifiche sono fondamentali per far bene, Schumacher partirà 5 posizioni indietro, qualsiasi sia la sua posizione nella giornata di sabato, per aver causato l’incidente con Senna nel pomeriggio di ieri.
Anche se la casa automobilistica tedesca Maybach chiuderà i battenti nel corso dell’anno 2013 (l’annuncio è stato dato ufficialmente dall’azienda qualche settimana fa), la società Daimler (a cui appartiene il marchio) ha deciso di ritoccare per il prossimo anno negli Stati Uniti i prezzi di listino di 57 e 62, le due super-berline di segmento F Premium della gamma: mediamente, i due modelli costano ora circa quattro mila dollari in più. Non sappiamo se anche in Europa il listino di Maybach 57, Maybach 57 S, Maybach 62 e Maybach 62 S sarà modificato, ma siamo quasi certi che il cambiamento dei prezzi non prevede anche l’introduzione di novità di qualche tipo (la berlina non dovrebbe essere dotata né di mutamenti meccanici, né di mutamenti estetici, né di mutamenti a livello di dotazioni o di optional). Si tratta – avete ragione – di un rialzo lieve, considerati i prezzi dell’automobile (la gamma Maybach, in Italia, oscilla tra i 414.080 euro di 57 e i 554.840 euro di 62 S), ma ingiustificato, dato che la vettura è quasi arrivata alla fine della propria carriera (dovrebbe essere un periodo di saldi, questo, non di rincari).
La nuova vettura media di segmento C della casa automobilistica giapponese Infiniti sarà realizzata sulla piattaforma MFA della casa automobilistica tedesca Mercedes: l’avevamo anticipato ed oggi lo (ri)confermiamo, di fronte al solenne annuncio di Andy Palmer, vice-Presidente di Nissan. Quando arriverà? Come sarà? Con calma: proveremo ad affrontare tutti i dubbi tra alcune righe. Vogliamo prima sottolineare che questo legame nippo-tedesco introdurrà una novità importante nella gamma: il pianale che sarà sfruttato dalla hatchback Infiniti, il medesimo che usa la nuova Mercedes Classe B e che si troverà alla base della nuova Mercedes Classe A e della nuova Mercedes BLS (coupé a quattro porte di segmento D Premium), viene dotato di trazione anteriore. Si tratta, quindi, di un passo meccanico molto importante per il brand, capace sicuramente di allargare la fascia d’utenza dell’azienda asiatica.
È definitivo. È ufficiale. La casa automobilistica Maybach chiuderà: l’esistenza (incerta) del marchio teutonico, resuscitato da Mercedes nel 2002, si fermerà all’inizio del 2013. Uno degli ultimi baluardi del lusso automobilistico tedesco (quello più sfrenato, più ostentato) dice addio al mercato, perché non ha saputo raggiungere volumi di produzione e di profitto accettabili: lo dice Autocar, da qualche ora.
Brabus non ha spiegato esattamente di cosa si tratta, divulgando questa fotografia, e lo stesso teaser ufficiale non è certo generoso di dettagli, dato che svela soltanto una piccola parte, una briciola, della vettura che il preparatore tedesco ha confezionato in questi ultimi mesi e che sarà mostrata durante l’importante manifestazione motoristica settembrina, il Salone di Francoforte 2011. Dunque, ricapitolando, in questo momento possiamo soltanto lanciare ipotesi e fare supposizioni, esaminando quest’immagine e cercando di capire quale vettura sia celata dal telo rosso.
La bella berlina degli anni 60 ovvero la Mercedes CS Carlsson è la proposta del
Anche se ne abbiamo parlato in molte, moltissime altre occasioni, oggi torniamo ad interessarci del SUV Lagonda, cioè della prima vettura che la neonata casa automobilistica britannica, nelle mani di Aston Martin, dovrebbe sfornare in un futuro non troppo distante (ancora non ci sono informazioni in merito al debutto di questo crossover di lusso, ma sappiamo che il management ha intenzione forte di dare vita molto presto a questa tipologia di veicolo, per alcune motivazioni che vi spieghiamo tra qualche riga): lo Sport Utility Vehicle Premium di grandi dimensioni di Lagonda è stato anticipato durante il Salone di Ginevra 2009, in forma di concept car, ma non ha ottenuto grande apprezzamento (ecco perché il brand sta impiegando tanto tempo nel progettare la vettura, che deve essere ripensata per raccogliere una maggiore dose di consensi).
Nuovo kit completamente sportivo della Brabus Mercedes Classe S con allestimento AMG ed in versione
Secondo il piano di sviluppo redatto da Nissan per il futuro, la casa automobilistica Infiniti – che appartiene al brand nipponico – sfornerà da qui al 2016 dieci nuovi modelli, che cambieranno la morfologia della gamma del marchio Premium. Alcune di queste nuove vetture, per ora soltanto annunciate e non dettagliatamente descritte, saranno più compatte di Infiniti G, cioè l’attuale entry-level del listino: ciò significa che l’azienda entrerà in segmenti di cui non ha mai fatto parte. Le indiscrezioni di queste ore raccontano che la società orientale di lusso sta preparando due vetture compatte, che – per ipotesi – saranno incluse nel segmento C durante i prossimi anni (quello Premium, però).
Probabilmente é ancora presto per parlare di effettivo ritorno, anche perché le condizioni difficilmente lo permetteranno.
Unimog Mercedes festeggia i 60 anni con un nuovo prodotto, Concept Design 60 Years Unimog