Maserati, tre nuovi modelli saranno presentati a poco tempo di distanza

A riferirlo è Sergio Marchionne, nel corso di un’intervista: la casa automobilistica italiana Maserati darà alla luce tre nuovi modelli a distanza ravvicinata l’uno dall’altro. Tre nuove vetture – sportive, lo sottolineiamo – che dovrebbero dare slancio alla gamma del brand di Modena e che dovrebbero essere molto utili ad allargare i confini della fama del Tridente. I tempi? Per ora sconosciuti: possiamo supporre – a giudicare dalla vitalità dimostrata recentemente dall’azienda di Fiat S.p.A. – che queste tre automobili firmate Maserati saranno svelate a cavallo tra l’anno venturo e l’inizio dell’anno 2013.

Maserati, tre nuovi modelli nei prossimi anni. Il SUV (concept) già a Francoforte 2011

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Il primo nuovo modello Maserati che potremo vedere dal vivo, tra alcune settimane, è il SUV che la casa automobilistica italiana del Tridente ha promesso ed annunciato in numerose occasione: il brand di Fiat S.p.A. lo esporrà nel corso del Salone di Francoforte 2011, in veste di concept car (la variante definitiva non sarà commercializzata prima del 2013), tra il 15 settembre ed il successivo 25. In totale, tuttavia, sono tre le vetture che nasceranno durante i prossimi anni: tre nuove automobili che potrebbero aiutare la casa costruttrice modenese, Maserati, ad incrementare il volume di produzione annuale sino a 50.000 vetture.

Maserati, ecco come cambierà la gamma del Tridente in futuro

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Nella relazione agli investitori redatta da Fiat S.p.A., in queste settimane, si leggono alcune interessanti dichiarazioni, che dipingono anzitempo il futuro delle case automobilistiche che fanno parte del conglomerato italiano guidato da Sergio Marchionne (Chief Executive Officer). Oggi ci vogliamo occupare dell’azienda modenese del Tridente, Maserati, per la quale il management ha previsto un grande sviluppo, negli anni a venire.

Maserati, nella gamma presto un motore V6 Pentastar benzina

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Non è la prima volta che ne parliamo e – molto probabilmente – non sarà neppure l’ultima: la casa automobilistica modenese del Tridente, cioè Maserati, utilizzerà un nuovo propulsore benzina, non appena nella gamma saranno introdotti i nuovi modelli in fase di sviluppo. Una motorizzazione – più nello specifico – che sostituirà in maniera definitiva i meno moderni 4,7 V8 e 4,2 V8 di origine Ferrari che oggi il brand utilizza per le proprie vetture sportive. Sappiamo anche (e questo ce l’hanno assicurato numerosissime indiscrezioni) che il nuovo motore Maserati farà parte della famiglia Pentastar del Gruppo Chrysler.

Maserati, motore Chrysler e propulsore diesel per la nuova berlina di segmento E di lusso

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La casa automobilistica italiana Maserati sta confezionando un nuovo modello, inedito, che allargherà il listino del Tridente, in futuro, a cinque modelli: una berlina di segmento E, per la precisione, che si affiancherà a quella di segmento F, Maserati Quattroporte, all’annunciato SUV di lusso e alle sportive Maserati GranTurismo e Maserati GranCabrio. È quasi naturale, perciò, che trapelino oggi dettagli semi-ufficiali in merito a questo progetto, che incrementerà – o tenterà di farlo – il consenso di Maserati in Europa.

Maserati, ancora indiscrezioni su SUV e berlina di segmento E

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È uno dei brand più magri, minuti, del Gruppo Fiat di Torino: la casa automobilistica italiana Maserati sta studiando una strategia efficace per portare il volume di vendite annuali a 20.000 veicoli e, nello specifico, sta valutando verso quali direzioni allargare l’attuale gamma di vetture, che è composta dall’ammiraglia Maserati Quattroporte (una berlina di lusso di segmento F), dalla fastback sportiva Maserati GranTurismo e dalla cabriolet Maserati GranCabrio.

Maserati Quattroporte Sport GT MC Sport line

La casa automobilistica del Tridente, che fa parte dell’italiano Gruppo Fiat, ha utilizzato il palcoscenico offerto dal Salone di Sydney 2010, che si svolge dal 15 al 24 del mese corrente, e cioè sino al fine settimana alle porte compreso, per mostrare l’allestimento speciale MC Sport Line dedicato all’ammiraglia tre volumi della gamma odierna, Maserati Quattroporte. Il livello di personalizzazione sportiva era già stato presentato con la coupé Maserati Granturismo e tenta ora di sposarsi anche con le forme morbide e talvolta più eleganti della berlina di lusso di segmento F del costruttore. Qual’è, dunque, l’effetto di questa cura estetica offerta dalla casa automobilistica di Modena?