Ginevra 2008: lotus exige 270e trifuel

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Lotus ha avuto da sempre un’idea tutta sua su come progettare le automobili. Da qualche tempo, si sta facendo strada nel concepire auto sportive a basse emissioni per un minore impatto ambientale. L’ultima novità presente al Salone di Ginevra, sviluppata proprio da Lotus Engineering è una nuova versione del suo modello più corsaiolo, l’Exige, che con la versione 270E Trifuel pone la prima pietra per una nuova era in tema di carburanti. La vettura, infatti, può marciare con ben 3 tipi di alimentazioni: benzina verde, etanolo o metanolo sintetico.

Il 4 cilindri siglato 2ZZ-GE VVTL-i Toyota, grazie alla presenza di un compressore volumetrico abbinato a uno scambiatore ad aria, fornisce una potenza massima di 273 CV a 8.000 giri, con un valore di coppia massima pari a 260 Nm a 5.000 giri. Le ottime prestazioni ottenute dal propulsore derivano prevalentemente dall’utilizzo di carburanti alternativi, con minori emissioni ed un migliore rendimento termodinamico rispetto ai carburanti tradizionali.

Primo scatto della nuova Lotus Eagle

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Sono passati molti anni dall’uscita di scena della Lotus Excel, e proprio in questi mesi il marchio di Hethel sta preparando una nuova 2+2 da affiancare alla nuova Europa S, oltre alle sempreverdi sorelline Elise ed Exige.

La testata britannica Car Magazine ha scovato questa novità, riportando una foto spia nella quale si intravede un nuovo modello che attualmente è stato chiamato Lotus Eagle. La nuova Lotus in versione definitiva dovrebbe essere pronta per il prossimo London Motor Show in programma nel mese di Luglio, ma la stampa di casa è già riuscita a carpire qualche informazione al presidente Mike Kimberley: “La Eagle è una Lotus molto più confortevole, che si può guidare ogni giorno. E’ la nostra risposta a coloro che hanno posseduto una Elise, ma adesso vogliono trasportare i propri bambini o le sacche da golf”.