La Formula 1 si sta avviando verso una stagione molto particolare, già nelle premesse, per via della crisi che sta escludendo dalla competizione regina le scuderie più piccole. Ci sono ad esempio la Marussia e la Caterham che hanno lasciato in forse la loro partecipazione fino alla fine. E sappiamo com’è andata. Migliori le notizie che arrivano da Sauber e Lotus.
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Grosejan non sa se il suo futuro è targato Lotus
Grosejan è un giovane pilota francese molto talentuoso che corre con la vettura numero 8 della Lotus. Si trova molto bene con il suo team in gara e per la parte di sviluppo della vettura ma la voglia di vincere è sempre ostacolata dalle prestazioni sotto tono della monoposto.
Lotus verrà venduta da Proton?
Era l’anno 1996 quando l’azienda malese Proton acquistò Lotus, la casa automobilistica fondata da Colin Chapman. Sono passati quindici anni ed oggi, complice anche il periodo economico, il matrimonio tra i due marchi sembra scricchiolare: secondo un’indiscrezione, il management di Proton sta vagliando anche la possibilità di vendere la società britannica di Hethel, oggi guidata da Dany Bahar. Perché?
Lotus: il V8 benzina arriverà, è conferma ufficiale. Nel 2013, con la nuova Esprit
Ha usato un video per confermare ufficialmente quelle che sino a poche ore fa erano solo chiacchiere. Un video con personaggi illustri: i protagonisti principali sono il Chief Executive Officer dell’azienda del Loto, Dany Bahar, e la nuova Lotus Esprit Concept, quel prototipo estremamente affascinante e sportivo presentato dal brand al Salone di Parigi 2010 e concepito da Donato Coco. Con questa clip, il costruttore di Hethel ha confermato ufficialmente che i tecnici stanno sviluppando un nuovo motore V8 benzina e che la prima automobile della gamma Lotus ad usarlo sarà proprio la nuova Esprit.
Salone di Francoforte 2011: Lotus Exige S
La casa automobilistica britannica Lotus dimostra anche al Salone di Francoforte 2011 (dopo l’esplosiva partecipazione al Salone di Parigi 2010) di avere energia da vendere e di essere determinata a diventare a ritornare ad essere punto di riferimento nel segmento dei veicoli sportivi. Lo fa svelando, tra le tante novità, la nuova Exige S alla kermesse tedesca: coupé sportiva che costerà oltre 70mila euro, la nuova Lotus Exige S è un concentrato di cattiveria e di prestazioni, racchiuse in poco spazio (la carrozzeria della nuova fastback di Hethel è minuta, bassa, schiacciata a terra, stretta). Non sappiamo quando la nuova Lotus Exige S sarà su strada, ma supponiamo che manchi poco al debutto della vettura sul mercato.
Salone di Francoforte 2011: nuova Lotus Evora GTE
La casa automobilistica britannica Lotus sceglie il Salone di Francoforte 2011 per mostrare al mondo anche la nuova Evora GTE, oltre alla nuova Exige S: con questi due nuovi modelli è solennemente ed ufficialmente iniziato un periodo di crescita e rilancio per il brand d’oltremanica, che ci ha già evidenziato la propria voglia di fare (ed oggi, alla kermesse tedesca, ce lo riconferma) con un grande numero di concept car al Salone di Parigi 2010, durante l’autunno dello scorso anno. La nuova Lotus Evora GTE sarà su strada a partire dai prossimi mesi e rappresenta la più potente coupé presente nella gamma dell’azienda di Hethel, nonché la più potente Evora commercializzata.
Lotus, nuova Evora GTE Road Car Concept
Con qualche giorno di anticipo, la casa automobilistica britannica Lotus ha pubblicato la prima fotografia della nuova Evora GTE Road Car Concept, la coupé sportiva che presenterà nel corso del Concorso d’Eleganza di Pebble Beach 2011, in California, giovedì 18 agosto prossimo (tra poche ore, quindi): si tratta di una delle numerose novità che l’azienda di Hethel ha previsto di svelare durante i prossimi mesi, per rinnovare radicalmente il proprio listino e per tentare di aumentare il proprio apprezzamento all’interno del mercato. Unitamente a quest’immagine, la casa automobilistica inglese ha divulgato anche alcune informazioni sul modello, riservandosi però di descrivere in maniera approfondita la sportiva Lotus Evora GTE Road Car Concept soltanto dopo la presentazione ufficiale.
Salone di Francoforte 2011: quattro novità Lotus?
Proprio come ha fatto al Salone di Parigi 2010 dello scorso ottobre, anche al Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre venturo, la casa automobilistica inglese Lotus potrebbe partecipare con un grande numero di novità: secondo le indiscrezioni, infatti, il costruttore del Loto ha preparato quattro nuove vetture, da svelare in Germania tra il 15 ed il 25 settembre. Ma in occasione di questa kermesse, a differenza di quella francese dello scorso anno, non sarà esposto alcun prototipo: l’azienda di Hethel, infatti, ha preparato (pare) quattro vetture pronte per il debutto (che dovrebbe avvenire, per tutte, dopo la conclusione della manifestazione, a cavallo tra 2011 e 2012).
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Lotus Evora restyling al Salone di Francoforte 2011. Anche in versione iper-sportiva e cabriolet
L’ultima volta che abbiamo visto Lotus, la casa automobilistica britannica con sede ad Hethel, ci siamo meravigliati di tanta vitalità: questo brand sempre così composto, sempre così riservato, sempre un po’ in disparte nel corso del Salone di Parigi 2010 ha saputo sorprenderci con una grande quantità di concept car. Vetture sportive di ogni tipologia (cabriolet raffinate piuttosto che coupé di lusso piuttosto che citycar compatte piuttosto che coupé a quattro porte Premium), che potrebbero essere un giorno confezionate e destinate alla commercializzazione vera e propria (a questo l’azienda sta lavorando). Ma non è ancora il momento: prima dell’arrivo di nuove vetture, la casa automobilistica metterà al mondo la versione restyling di Lotus Evora, la sportiva di più recente fattura della gamma Lotus. Quando la vedremo? Non dovremo aspettare molto prima di conoscere la nuova Lotus Evora restyling, dato che il costruttore sfrutterà il Salone di Francoforte 2011 per svelare tutti i dettagli del maquillage. Ma non è l’unica novità interessante firmata Lotus che vedremo tra il 15 ed il 25 settembre prossimi.
Lotus produrrà un motore 4.8 litri V8 benzina per le proprie supercar
Sono tantissime le voci che ci raccontano – o che provano a farlo – cosa stia combinando, in Gran Bretagna, la casa automobilistica Lotus. Destreggiarsi tra le tante chiacchiere non è facile: la più recente indiscrezione – quella di cui vogliamo occuparci qui – sostiene che l’azienda ha scartato l’ipotesi di utilizzare motori del Gruppo Toyota, per le vetture che sta sviluppando, e che il management ha deciso di progettare in proprio una motorizzazione, da usare per le vetture più potenti. Di cosa si tratta?
Il brand sportivo Lotus potrebbe essere venduto al Gruppo Toyota
La casa automobilistica britannica di Hethel potrebbe avere intenzione di stringere un accordo commerciale con il principale colosso automobilistico a livello internazionale: il brand Lotus, in soldoni, potrebbe abbandonare il partner malese Proton per legarsi al Gruppo Toyota, che già oggi fornisce all’azienda britannica i propulsori (come, ad esempio, il motore benzina 3,5 litri V6 che viene sfruttato dalla gran turismo della gamma, Lotus Evora). A dirlo, nel corso di un’intervista, nei giorni scorsi, è stato Dany Bahar, attuale Chief Executive Officer della casa automobilistica del Loto.
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