Il cerchio si restringe e anche la Lotus è al completo. Per Lewis Hamilton arriva il no indiretto del proprietario Gerard Lopez, sicuro e convinto che è Kimi Raikkonen la scelta migliore che la squadra poteva fare.
Chiuse le porte del team di Estone e della Red Bull, per l’anglo-caraibico rimane solo l’alternativa Mercedes, anche se le frecce d’argento sono più orientate alla conferma di Michael Schumacher.
Non esiste nessuna data di scadenza per Lewis Hamilton. Le parti hanno tutto il tempo che vogliono per il nuovo contratto, anche se è preferibile prendere un impegno prima dell’inverno.
Martin Whitmarsh impegnato in diverse interviste ha svelato alcune novità tecniche che renderanno la MP4-27 più veloce. L’inglese è sicuro che Hamilton rimarrà in McLaren in futuro.
Alla vigilia del Gran Premio della Gran Bretagna, Lewis Hamilton ha rilasciato un’intervista importantissima dove ha ammesso la sua disponibilità a rilevare chi sarà la sua futura squadra.
Può sembrare scontata la scelta di rimanere in McLaren, ma le dichiarazioni del pilota inglese sembrano alquanto contraddittorie. Il futuro di Hamilton è la chiave che blocca attualmente il mercato piloti. A scelta fatta oltre al suo destino, si conoscerà quello di tanti altri piloti.
Troppo bello per essere vero. E’ quanto sembra che sia il Gran Premio di Londra che si sta tentando di organizzare, probabilmente già per l’anno prossimo, secondo un progetto faraonico.
Se ne è parlato tanto nei giorni scorsi in quanto l’esposizione di Ecclestone per 55 milioni di dollari ed il tracciato che passava per le vie più importanti del mondo, compreso Buckingham Palace ed il Big Ben, hanno fatto storcere il naso a molti.
Uno schiaffo alla povertà. Lewis Hamilton, attuale leader della classifica piloti in questo pazzo campionato di Formula Uno, non ha fatto ciò che tutti noi avremmo fatto, cioè firmare senza pensarci due volte, nonostante sulla proposta di rinnovo ci fosse una cifra con tantissimi zeri.
Sì, lo sappiamo che tutti i piloti prendono milioni, ma stavolta sono davvero tanti. Centoventitre milioni di euro, difficili anche da scrivere. Questa è la cifra che è stata proposta al pilota inglese per correre nei prossimi cinque anni sulla McLaren, 24 milioni e mezzo all’anno, un bello stipendio da circa 2 milioni al mese. La sua risposta di fronte al contratto? “Vedremo”.
“Non capisco perché vado così male”. Con queste parole qualche giorno fa Jenson Button aveva aperto ufficialmente la crisi della McLaren. Forse oggi arriva una spiegazione che non era stata rilevata dai tecnici, bensì da un quotidiano sportivo tedesco.
Secondo il Auto Motor und Sport, il problema della McLaren è da ricercare nella scocca. La Federazione infatti aveva imposto alla squadra di rivederla dopo il Gran Premio di Cina perché c’erano delle irregolarità.
Il futuro del pilota McLaren è più incerto che mai. 4 sarebbero le opzioni secondo Martin Brundle, sulle quali Hamilton sta rivolgendo il suo futuro.
McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari. I top-team capaci di lottar per le singole gare e i campionati, pronti a contendersi il campione del mondo del 2008. Sempre secondo Brundle alla fine Lewis dovrà scegliere tra il confort del suo vecchio team o la necessità di portare aria nuova nella sua carriera.
E’ un Lewis diverso. Velocissimo, incosciente e spregiudicato nel 2007. Riflessivo e cauto alla vigilia del Gran Premio di Monaco 2012.
L’inglese spiega le sue nuove armi in vista dell’attuale stagione: la coerenza prima di tutto, perché i punti raccolti costantemente trasformano un pilota in campione del mondo. Eppure Monte Carlo risveglia la voglia di spingere al massimo, quella voglia che solo Silverstone riesce ad eguagliare.
Dopo la lunga sosta dovuta al trasferimento della Formula Uno dall’Asia all’Europa, ecco che ricomincia a salire la “febbre” delle gare che contano.
Messi alle spalle i test del Mugello, sono tutti più o meno ottimisti per il proseguio del campionato. Detto già della Ferrari che dovrebbe quasi “rifondarsi” sul circuito spagnolo, sono molto fiduciosi anche gli altri piloti, primo dei quali proprio Hamilton che, da quando Vettel ha cominciato a mostrare segni di cedimento, è diventato il favorito per la vittoria finale.
Per il momento Lewis sta bene dove sta e non ha intenzione di cambiare squadra. L’anno scorso dopo una deludente stagione causata dai motivi personali, l’ex campione del mondo è stato sorpassato dal suo compagno di squadra e quest’anno nonostante Jenson si sta dimostrando ancora più forte, la leadership in classifica per Hamilton permette di avere, per il momento, il sorriso sulle labbra.
L’alfiere della McLaren è imbattibile in qualifica, ma in gara Button ha quella marcia in più che potrebbe fare la differenza a fine anno.
Il dragone, simbolo della Cina, ha fatto bene a Michael Schumacher.
Il più grande pilota di sempre ha voluto dimostrare che, nonostante l’età, si sente ancora un ragazzino, e così un po’ per goliardia, un po’ per scaramanzia, ed anche per fare un omaggio al popolo cinese, si è fatto stampare un dragone sul casco. E fino a questo momento gli ha portato bene visto che nelle prove è stato il più veloce.
Questa mattina ci siamo svegliati con una notizia piuttosto cattiva, anche se ce la aspettavamo: le Ferrari vanno male anche in Malesia. Non è un disastro, si può ancora recuperare ed il sesto posto di Alonso un minimo di speranza ce la lascia ancora, ma la differenza con le principali concorrenti sembra piuttosto evidente. Si è conclusa la prima tornata di prove ufficiali per il Gran Premio di Sepang che si terrà in questo weekend, e a fare la parte del leone fino a questo momento è stato Lewis Hamilton.
