Lamborghini Aventador, trapela un catalogo ufficiale

La nuova Lamborghini Aventador viene quasi completamente svelata da un catalogo riservato ed esclusivo, destinato all’uso dei dealers internazionali e diffuso via internet: la supercar di Sant’Agata Bolognese sarà una delle principali (e numerose) novità del Salone di Ginevra 2011, in programma a marzo (3-13) dell’anno prossimo, e sta catalizzando la nostra attenzione sin da ora, quando mancano ancora tre mesi all’ufficiale debutto. Ma non soltanto in Europa la si attende: la casa automobilistica italiana, che fa parte del colosso motoristico di Wolfsburg, il Gruppo Volkswagen, durante le scorse settimane ha mostrato, con eventi privati, a selezionati e probabili compratori, in Asia (in alcune città cruciali per lo sviluppo in oriente del Toro), la nuova Lamborghini Aventador. Volete conoscere il risultato?

Lamborghini, il nuovo motore V12 – foto ufficiali

Torniamo a parlare di Lamborghini, la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese, e dello sviluppo di una nuova supercar, che sappiamo da poche ore verrà denominata Aventador LP 700-4 e che sappiamo non vedremo prima del marzo dell’anno venturo. La chiamiamo in causa per la seconda volta oggi dal momento che il fabbricante del Gruppo Volkswagen ha diffuso le prime immagini ufficiali del motore che verrà installato in posizione posteriore e con albero longitudinale rispetto alla direzione del veicolo, prima che Lamborghini Aventador (quella che chiamavamo Lamborghini Jota) sia mostrata al Salone di Ginevra 2011.

Lamborghini, la nuova sportiva si chiamerà Aventador LP 700-4

È ancora una volta una presentazione non ufficiale, che pare essere avvenuta nel quartier generale del fabbricante italiano, a svelare una parte importante dei dettagli della nuova supercar del Toro, nascosti tuttora nell’ombra del mistero dell’azienda di Sant’Agata Bolognese: questa volta, a finire sulla piazza automobilistica, rilanciato da numerose testate virtuali, è il nome che Stephan Winkelmann, Chairman e Managing Director della maison, e i suoi hanno scelto per la sportiva che manderà in pensione Lamborghini Murcielago, già fuori produzione e già chiusa nella leggenda del costruttore Lamborghini. Sarà indicata con questa serie di parole: Lamborghini Aventador LP 700-4.

Lamborghini Murcielago, termina la produzione della supercar

Dopo quasi un decennio di produzione, l’ammiraglia della gamma del Toro emiliano esce per l’ultima volta dalla catena di montaggio di Sant’Agata Bolognese, prima dell’arrivo di quella che ne è la sostituta, che chiamiamo ancora Lamborghini Jota, senza sapere se davvero il nome sarà questo. Dal 2001, lei ha fatto parte dei desideri di migliaia di appassionati, forse anche più: solo 4.099 persone, tuttavia, hanno potuto e voluto acquistarne un esemplare: è questo il volume di commercializzazione complessivo che chiude, che conclude, che saluta la storia di Lamborghini Murcielago.

Lamborghini, nuove informazioni per Jota

Foto: AP/LaPresse

Attesa per il Salone di Parigi 2010, dove, orgogliosamente, non s’è voluta presentare, corteggiata dalle macchine fotografiche, impegnata nelle prove sull’asfalto della strada, per gli ultimi ritocchini, e, nello stesso tempo, trasportata a destra e a manca per le prime privatissime e segrete presentazioni non ufficiali, in giro per il globo, Lamborghini Jota, che per ora preferiamo continuare ad indicare in questa maniera, in assenza di nomi concreti, continua ad impegnare le nostre pagine, a qualche mese di distanza dal debutto solenne, che avverrà al Salone di Ginevra 2011, previsto a partire dal 3 marzo (si concluderà il 13 del medesimo mese). Direttamente da Singapore, giungono a noi nuove informazioni ufficiali dell’automobile di Sant’Agata Bolognese.

Lamborghini Murcielago LP640 Yeniceri Edition di Unicate, 660 CV e pneumatici da record

Esagerazioni da tuner? Può darsi. Fatto sta che la Lamborghini Murcielago LP640 Yeniceri Edition realizzata dai tedeschi di Unicate è una delle più riuscite e intriganti rivisitazioni dei bolidi italiani viste negli ultimi tempi.

Caratterizzata da una straordinaria potenza pari a 660 CV (20 in più rispetto al modello originale) e da interni impreziositi con elementi in fibra di carbonio, la Unicate Lamborghini Murcielago LP640 Yeniceri Edition si fa apprezzare soprattutto per gli pneumatici da record – 285/25 ZR 20 e 375/25 ZR 21 associati a cerchi in lega ConcavTen (10,5×20 davanti e 13,5×21 dietro) – e la verniciatura nera che rende il veicolo affascinante e temibile come un’automobile da super-eroe (su, chi non ci ha pensato appena l’ha vista?).

Completano il quadro del “tuning” un sistema rinnovato di luci a LED e un’impianto audio adeguatamente potenziato. Quanto al prezzo di vendita al pubblico e la disponibilità del veicolo, purtroppo, non ci sono ancora notizie ufficiali… in compenso, dopo il salto potete gustarvi un bel po’ di foto dell’auto.

Buona visione a tutti!

Lamborghini Mucielago SuperVeloce, storia di un incidente

Ogni tanto una sorsata di gossip fa bene alla salute, a mio avviso, distogliendoci dalla serietà del mondo automobilistico, in special modo dopo l’apertura del Salone di Parigi 2010, che ha portato sui nostri schermi una quantità di informazioni da richiederci una boccata di ossigeno, con una storiella che, si, ha per protagonista un’autovettura – una supercar, ad essere più precisi –, ma che possiede una buona percentuale di gusto ludico. Certo, non vogliamo infierire sul malcapitato (anzi, i malcapitati sono due, tre, contando anche il veicolo), solo rilassarci un po’.

Lamborghini, nuove info sulla supercar del Toro

Ricorderete, senza dubbio, che Lamborghini ha organizzato, la scorsa settimana, un incontro con i rivenditori ufficiali delle supercar del Toro. L’ordine del giorno più pressante era la definizione dei dettagli di due nuove autovetture, decodificate industrialmente con alcune sigle alfanumeriche. Oggi possediamo qualche dettaglio, trapelato dopo quella conferenza, che vi snoccioliamo, qui, di seguito. La protagonista? La nuova Lamborghini 83X: su, in piedi, un applauso…

Lamborghini, secondo teaser della vettura del Salone di Parigi

Il costruttore di Sant’Agata Bolognese, che magari a voi non dice nulla, ma che, in realtà, è la storica sede di Lamborghini, oggi di proprietà del Gruppo Volkswagen, ha rilasciato un nuovo teaser ufficiale, un’immagine enigmatica quanto ammaliante (per noi che quattro scarichi e qualche cavallo acuiscono il tasso di testosterone). Ma ciò che più interessa, oggi giorno, è la dichiarazione di Mister Lamborghini, Stephan Winkelmann, Presidente e CEO della casa automobilistica, che ha postillato il futuro del fabbricante, la direzione presa, quella lasciata…e via di seguito.