Jeep Wrangler

Jeep Wrangler, maxi richiamo da parte di Chrysler

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Il gruppo Chrysler ha cominciato le pratiche e le procedure per effettuare un richiamo di vasta portata.

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Infatti, il richiamo riguarderà un numero di esemplari del modello di Jeep Wrangler pari a circa 80 mila: stiamo facendo riferimento al modello 2010.
La casa costruttrice ha deciso di esporsi in prima linea su tutti quei modelli che potrebbe essere coinvolte in un problema di fabbricazione: si tratta della sistemazione di un dettaglio che potrebbe causare degli incendi. Un dettaglio di non poco conto, quindi: una problematiche che il gruppo Chrysler ha voluto risolvere richiamando più di 80 mila vetture.

Jeep Wrangler Mountain al Salone di Ginevra 2012

La casa automobilistica Jeep mostrerà al Salone di Ginevra 2012 la nuova Wrangler Mountain, versione speciale del più longevo e conosciuto fuoristrada della gamma dell’azienda: una declinazione che accentua le caratteristiche avventurose della vettura e che sarà in vendita a partire dal prossimo settembre, anche in Italia.

Jeep Wrangler 2011, immagini spia del restyling per il prossimo anno

La prassi di evoluzione repentina – profonda o meno che sia – interessa molti veicoli. Per altri, al contrario, il consolidamento della linea rappresenta la modalità più corretta per rafforzare l’immagine personale: una breve parte del grande coacervo di veicoli – ne converrete – ripropongono, perciò, la propria matita, ostentandola con malcelata sicurezza: in questa maniera fa MINI con la propria utilitaria, così fa Fiat 500, in questo modo fa Volkswagen Golf. Così fa Jeep Wrangler.

Il grande SUV americano, prodotto dalla casa automobilistica specializzata nella realizzazione di veicoli di questa tipologia, è entrato a far parte del carnet di automobili in listino dal 1986 e da allora, sebbene con l’avvicendarsi di tre differenti generazioni, la YJ, la TJ e la JK, Jeep Wrangler mantiene una pressoché immutata posizione – di tutto rispetto – all’interno della gamma del costruttore. Le immagini raccontano come non ci si voglia affrancare, sostanzialmente, dalla propria sovrastruttura, quella rigida e granitica: foto spia che sciorinano le modifiche che verranno apportate al Model Year 2011.

La Nuova Specie di Jeep Wrangler

67922_9C1WRIT2138_01Parlare di Jeep Wrangler significa entrare a pieno titolo in un mondo, quello Jeep, che racchiude da sempre un contesto di eccellenza e sicurezza su quattro ruote. Jeep Wrangler, icona inconfondibile della guida off-road, viene facilmente associato all’idea di libertà e avventura per il bagaglio di storia – 68 anni di successi e innovazioni – che porta con sè. Doti fuoristradistiche invidiate e imitate per la garanzia che offre con prestazioni impeccabili, mettendo il guidatore in condizione di affrontare qualsiasi percorso. Nessuna barriera, nessun ostacolo spaziale nè geografico: un veicolo pensato appositamente per rendere accessibile qualsiasi terreno, nella massima sicurezza a prescindere dalle condizioni atmosferiche. Tre esemplari con diversi geni: la divertente e completa Sport, la trendy ed elegante Sahara e l’inarrestabile Rubicon, la versione allestita di serie per l’off-road più estremo.
Grazie al sistema di trazione integrale Rock Trac® con il rapporto di riduzione di 4,0:1, ai differenziali anteriore e posteriore bloccabili Tru-Lok® e al sistema di disconnessione elettronica della barra stabilizzatrice (ASBS), Jeep Wrangler Rubicon garantisce un’eccezionale motricità e capacità di articolazione.

Ma l’evoluzione tecnica nell’off-road sposa l’espansione verso territori urbani.

Jeep Wrangler: la 3.8 V6 Sport e la Rubicon Auto Unlimited a partire da 30570 euro

jeepLa Jeep Wrangler potenzia la sua gamma con nuovi prodotti, si tratta della 3.8 V6 Sport e la 3.8 V6 Rubicon Auto Unlimited. La prima costa 30.570 euro, l’altra 41.140 euro.

La novità riguarda la disponibilità dei motori V6 3,8 litri benzina da 199 CV di potenza e 315 Nm di coppia sulle versioni Sport manuale e Sahara automatica della Wrangler e della Unlimited.

Fra le dotazioni di serie troviamo varie sigle importanti.

ABS, BAS, ESP 3 Mode, ERM e TPM. Queste ultime due sigle per i meno esperti significano: Electronic Roll Mitigation e sistema di monitoraggio pressione pneumatici con spia luminosa.