Jaguar ha comunicato in via ufficiale di aver dato inizio allo sviluppo di ben cinque nuove concept car funzionanti relativi alla vettura C-X75.
Grazie a questo progetto, il marchio britannico ha intenzione di testare la nuova supercar, in maniera tale da collaudare anche le prestazioni di una delle più importanti ibride che verranno lanciate sul mercato nel corso dei prossimi anni.
La casa automobilistica Jaguar conferma solennemente: la nuova C-X75 s’ha da fare (come avrebbe detto il buon Manzoni). In altre parole? Il brand del Growler ha deciso di dare un futuro sul mercato alla concept car spettacolare ed affascinante che inaspettatamente presentò nel corso del Salone di Parigi 2010, durante l’anno passato, nel mese di ottobre. L’azienda inglese, tuttavia, non ha chiarito a partire da quando la nuova Jaguar C-X75 sarà venduta: ha altresì specificato che la produzione sarà assai limitata (soltanto duecentocinquanta unità saranno assemblate) e che il prezzo di listino oscillerà tra ottocento mila euro ed un milione di euro, in base al mercato. La nuova C-X75 è già ordinabile sul sito internet internazionale dell’azienda.
La lettera “C” ricorda che si tratta di una concept car, nonostante la volontà di dare un futuro di produzione alla fastback abbia già profondamente impegnato i pensieri del management della casa automobilistica del Growler. La cifra “75”, invece, sconvenientemente rivela l’età della signora che oggi appartiene a Tata Motors, Jaguar: anni, se me lo permettete, portati ancora dignitosamente, sebbene le svariate traversie attraversate nel tempo. La nuova Jaguar C-X75, infatti, è stata progettata e realizzata proprio per festeggiare in grande stile il settantacinquesimo anniversario dalla nascita del brand britannico. Non sappiamo se questo spettacolare regalo agli appassionati del Giaguaro avrà un seguito: siamo certi, al contrario, che dietro le forme sinuose ed affascinanti siano contenuti tutti i 75 anni di heritage automobilistico.
Lo sviluppo della gamma della casa automobilistica Jaguar, nel futuro, non passerà soltanto attraverso la messa a punto e la commercializzazione di berline a trazione integrale (come si diceva, sia Jaguar XJ che Jaguar XJ ne verranno dotate), né semplicemente con la realizzazione del primo crossover della storia del fabbricante (anche se questa mossa aiuterà senza dubbio l’incremento dell’apprezzamento all’interno dei principali mercati globali). Ralf Speth, CEO di Jaguar e Land Rover, e Adrian Hallmark, Responsabile del Prodotto, hanno dipinto le prossime pagine della vita del Growler.
Nacque per il desiderio della casa automobilistica britannica di festeggiare i settantacinque anni compiuti dalla fondazione e dall’inizio delle attività nel comparto della mobilità a quattro ruote (da cui il nome che contiene la cifra “75”, chiaro rimando all’età del brand inglese). In realtà, sembra che per la supercar Jaguar C-X75 ci sia spazio in listino: tradotto in soldoni, il fabbricante del Growler potrebbe dare vita ad un lotto limitato alla fastback mostrata al Salone di Parigi 2010, durante lo scorso ottobre.
Nonostante il Salone di Parigi 2010 non sia ancora terminato e le vetture lì presentate non siano ancora ritornate alla sede della fabbricante che le ha prodotte, alcune di queste sono già state immaginate come vetture da produzione. L’abbiamo visto e letto qualche ora fa, quando abbiamo raccontato che la casa automobilistica di Ingolstadt sta prendendo in considerazione una probabile produzione di carattere limitato del prototipo della kermesse francese Audi Quattro concept. Un altro costruttore, britannico questa volta, sta anch’esso ipotizzando di proporre al mercato quella supercar che ha esposto al Salone di Parigi 2010: stiamo parlando di Jaguar e della coupé sportiva C-X75.